Point-B

Ang Tesla Pickup Truck, na inilarawan ni CEO Elon Musk bilang ang proyektong "na ako mismo ang pinaka-fired up tungkol sa," ay maaaring maging isang mas malaking proyekto kaysa sa inaasahan. Ang kumpanya ay may isang listahan ng pangkalahatang priyoridad, at ang hindi pa napag-unreach na Pickup Truck ay mas mataas kaysa sa Tesla Semi at second-generation Roadster 2020.

Ang tanong kung saan ilalagay ang mabigat, malaking baterya ay sentro sa disenyo ng de-kuryenteng sasakyan. Tesla pinasimunuan ang "skateboard" na diskarte - pag-mount ang baterya sa ibaba - at iba pang mga EV-makers kabilang ang BMW at Audi na sinundan ang trend. Narito ang isa pang solusyon sa problemang ito.

Tesla ay nahaharap sa isang "malubhang panganib ng kamatayan" sa gitna ng produksyon ng Tesla Model 3 ng ramp up, CEO Elon Musk sinabi sa isang pakikipanayam na naipakita sa Linggo. Pinakabagong kumpanya ng electric ng kumpanya, na naglalayong isang mass market na may pinakamababang presyo na nagsisimula sa halagang $ 35,000, iniwan ang Tesla sa isang matigas na posisyon.

Ang isa sa mga matagal nang hybrid cars ng General Motors, ang Chevrolet Volt, ay ipagpapatuloy. Ang kumpanya ng automotiw ay inihayag na ito ay pagputol ng libu-libong North American trabaho at shuttering nito Detroit-Hamtramck pabrika na responsable para sa konstruksiyon ng mga plug-in hybrid sasakyan.

Ang autonomous flying car ng Audi ay kinuha sa kalangitan sa modelong form sa Martes. Ang Pop.Up Kasunod, ang isang all-in-one modular machine na ginawa kasama ng Airbus at Italdesign, ay binubuo ng isang pod na nagkokonekta sa base ng flight component o sa tuktok ng autonomous car component.

Ang unang spec ng EV na nabanggit ay karaniwang hanay - ang distansya na maaaring maglakbay ng kotse sa isang singil. Ngayon na ang isang bagong henerasyon ng mga EV ay nag-aalok ng sapat na saklaw para sa karamihan sa mga pang-araw-araw na pangangailangan ng mga driver, ang mga prospective na mamimili ay dapat na magsimula ng pagtingin sa kahusayan - ang dami ng enerhiya na ginagamit ng isang kotse sa bawat milya.

Ang Rivian, isang electric vehicle firm na itinatag noong 2009, ay kinuha ang unang dalawang sasakyan: ang R1T pickup truck at ang R1S sports utility vehicle. Ang huli ng produkto ay mukhang nakatakda upang ibigay ang mga handog ni Tesla para sa kanilang pera na may kahanga-hangang hanay ng higit sa 400 na milya.

Ang Tesla Autopilot ay tumakbong nakaraan ng isang hindi kapani-paniwala na milyahe. Ipinahayag ng electric car company ng Elon Musk na Miyerkules na hinihimok ng mga may-ari ng Tesla ang isang bilyong milya kasama ang mga advanced na sistema ng tulong ng driver na lumipat. Iyon ay halos double ang distansya sa Jupiter.

Ang Boring Company ay nagtched na ang mga plano nito na bumuo ng isang pagsubok na lagusan sa ilalim ng Los Angeles, sa halip ay lumilipat nang maaga sa isang mas mapaghangad na panukala. Sinabi ng tagapagtatag ng kumpanya na Elon Musk sa Huwebes na ang koponan ay lumilipat nang maaga sa isang "mas malaking network ng tunel."

Handa ka para sa iyong Tesla upang magmaneho mismo sa isang kontinente upang makilala ka? Naniniwala ang CEO Elon Musk na ang tampok ay maaaring dumating sa lalong madaling panahon, pagbabahagi sa kanyang 23.5 milyong tagasunod sa Twitter sa Huwebes na "sa loob ng ilang taon," magagamit ng mga mamimili ang tampok na "Summon" ng kumpanya upang iutos ang kanilang kotse na kunin ang mga ito.

Ginagawa ng Amazon ang pag-unlad ng epektibong mga self-driving na sasakyan na isang sport. Ang Ecommerce higante inihayag Miyerkules sa panahon ng AWS re: Invent conference na ito ay host ang unang pandaigdigang global autonomous racing liga sa 2019, dubbed ang DeepRacer League (DRL). Ang pangwakas na layunin ay ang mga self-driving na real-life na mga kotse.

Ang Volkswagen ay nagnanais na mag-set up ng tindahan sa Hilagang Amerika sa paggawa ng nakaplanong de-kuryenteng kotse nito na dapat na karibal sa Tesla Model 3. Ang CEO ng German automaker na si Scott Keogh ay nagsabi na siya ay nagsasalita upang magtatag ng isang pabrika na magbibigay ng abot-kayang EV na dumating sa merkado sa pamamagitan ng 2020.

Kahit na ang mga detractors ni Tesla ay sumang-ayon na, pagdating sa teknolohiya ng baterya, ang tagagawa ng California ay may humantong ng hindi bababa sa isang pares ng mga taon sa mga teoretikal na karibal nito. Ang mga tatak ng legacy ay kumukuha ng iba't ibang mga diskarte upang subukan upang isara ang puwang na iyon, ngunit Tesla ay malayo mula sa nakatayo pa rin.

Tesla ay nasa pagputol gilid ng makabagong ideya ng electric kotse. Subalit gaya ng Lou Steinberg, ang tagapagtatag ng talyer ng teknolohiya at ang incubator ng CTM Insights, ay nagpapahiwatig na ang pagpapakuryente ay hindi lamang ang makabagong ideya ng EV kumpanya, at pagdating sa pakikipagkumpitensya sa global auto market, maaaring hindi ito ang pinaka-mahalaga.

Ang bawat may-ari ng Tesla ay may isang kuwento, at anong mas mahusay na lugar upang mangolekta ng mga kwento kaysa sa isang Supercharger? Ginugol ni John Evans ng Autocar ang isang araw na naginterbyu ng mga drayber sa isa sa pinakamalapit na lokasyon ng Supercharger sa Britanya, at inihambing ang karanasan sa paglalaro ng whack-a-mole.

Tesla inihayag sa Biyernes na ito ay upahan ng isang bagong pangkalahatang tagapayo, at siya ay may isang malaking interes sa artipisyal na katalinuhan at pag-save ng planeta. Si Dane Butswinkas, chairman ng Williams & Connolly, ay inilarawan ng kumpanya sa isang pahayag bilang "isa sa mga nangungunang abogado sa pagsubok sa mundo."

Ang Elon Musk's tunnel-digging venture ay nagpaplano ng grand opening. Ang tagapagtatag ng Boring Company ay nagsiwalat sa Biyernes na isang paparating na paglulunsad, kung saan ang kumpanya ay inaasahang magpakita ng teknolohiya nito, ay magsilaw sa modded "autonomous transport cars" at elevators na mga whiz cars mula sa lupa hanggang sa tunel.

Ang ikalawang Heneral ng Tesla na Roadster ay nakatakda upang mapabilib. Noong Biyernes, ang kumpanya ay nagbahagi ng isang video ng mga taong nakakaranas ng hindi inaasahang mataas na bilis ng acceleration ng paparating na supercar. Ang video ay nagpapakita ng kamangha-manghang pagganap sa likod ng sasakyan, na may isang kakayahang ipanunulat na tumalon mula 0 hanggang 60 mph sa 1.9 na segundo lamang.

Bilang karagdagan sa mga semi-inisyal na mga hakbangin sa mahabang panahon tulad ng trak ng Tesla pickup, ang Elon Musk ay lumutang din sa ideya ng paggawa ng eroplano ng Tesla. At habang napipigilan ito sa ngayon, sa sandaling matapos nito ang pagbuo ng saklaw ng mga sasakyang de-kuryente, na nagdadala ng renewable enerhiya sa komersyal na abyasyon tila tulad ng isang medikal na lohikal na ...

Ang cheapest na bersyon ng Tesla Model 3 ay nasa daan, ang CEO na Elon Musk ay nagbigay ng tiwala sa mga manonood sa isang panayam na naipakita sa Linggo. Ipinangako ng kumpanya na ipakilala ang isang $ 35,000 na bersyon ng electric vehicle, ngunit halos 18 buwan matapos ang Model 3 na unang nagsimula paghahatid, ang presyo na ito ay wala pang mapuntahan.

Tesla Autopilot ay makakakuha ng isang mas maraming mas matalinong, CEO Elon Musk nagsiwalat sa Linggo, bilang ang mga kumpanya ay sumusubok sa mga pagpapabuti sa kanyang semi-nagsasarili mode sa pagmamaneho na nagbibigay-daan sa computer upang sakupin sa isang limitadong hanay ng mga pangyayari. Ang tampok ay inilaan bilang isang stepping stonr sa buong autonomous na pagmamaneho.

Ang smartphone na iyong tinitingnan tuwing limang minuto ay maaaring maging susi sa pagbuo ng ganap na autonomous na mga kotse. Ang mga mananaliksik sa Korean electric vehicle producer ETRI ay nagpapakita ng mas matalinong bersyon ng tampok na Tesla Summon. Ang kanilang software ay gumagamit ng isang voice recognition app upang tawagan ang kotse sa lokasyon ng telepono.

Tesla ay nagsasagawa ng isang napakaingat proseso upang makabuo ng baterya ng Model 3, isang bagong ulat na inihayag sa Lunes. Ang mga cell para sa cheapest electric sasakyan ng kumpanya ay ginawa ng Panasonic Energy sa isang mapaglihim na sektor ng Gigafactory na nakabase sa Nevada.

Si Elon Musk ay maaaring bigyan ng kaunting labis sa isang pakikipanayam na ipinalabas noong Linggo. Ang Tesla CEO ay nagbibigay sa Lesley Stahl ng isang spin sa kanyang Model 3, nang tawagin niya ang semi-autonomous Autopilot mode. Nagtatampok ang tampok na pagmamaneho sa isang limitadong bilang ng mga pangyayari hangga't pinapanatili ng driver ang kanilang mga kamay sa gulong na handa na ...

Ang lahat ng mga sasakyan ng Tesla ay makakakuha ng $ 3,750 pricer sa katapusan ng taon. Kinuha ng CEO na si Elon Musk sa Twitter upang ipaalala sa mga interesadong mamimili ng electric car na nanggagaling sa Enero 1, 2019, ang pederal na kredito sa buwis na nagbabawas sa halaga ng anumang pagbili ng Tesla sa Estados Unidos ng $ 7,500 ay babawasan ng kalahati.

Nagpaplano ang Elon Musk ng isang shakeup sa pamamahala ni Tesla. Sinabi ng CEO na sa Martes na mag-scrap siya ng pamagat ng chairman ng board sa loob ng tatlong taon, isang posisyon na kanyang isinara noong nakaraang buwan bilang bahagi ng deal sa Securities and Exchange Commission.

Tesla ay hindi inaasahan tulad ng isang magreklamo tugon para sa Model 3. Kapag ang kumpanya ay nagsimula ang pagkuha ng reservation para sa kanyang $ 35,000 electric kotse sa tag-init 2016, ang cheapest-kailanman sasakyan, mga executive hinulaang sa isang lugar sa paligid ng 50,000 mga order. Tesla CEO Elon Musk hunhon para sa isang bold paningin na ilagay ang mga pre-order sa panganib.

Mas gusto mo ang iyong Tesla Model 3 sa tunog na "makahoy" o "tiny"? Para sa Elon Musk, kailangan ang mga inhinyero na makamit ang dating sa halip na sa huli. Ang CEO ay nakumpirma sa Twitter Huwebes na huminto siya sa mga pulong upang maglaro ng mga clip mula sa "Monty Python's Flying Circus" upang ipaalam ang layunin.

Ang Boring Company at ang alkalde ng Chicago ay nasa ilalim ng presyon upang makuha ang nakaplanong tunel ng kumpanya sa pamamagitan ng konseho ng lungsod sa lalong madaling panahon, isang ulat sa linggong ito na inihayag. Ang Elon Musk's tunnel-digging venture ay gumagawa ng progreso sa plano nito upang ikonekta ang paliparan ng lungsod sa downtown.

Ang Gigafactory 1 ni Tesla ay hindi pa natatapos ang tapos na at nakahanda na ang mga rekord. Ang kumpanya ng electric vehicle ni Elon Musk ay kinuha sa Twitter noong Biyernes upang ibaluktot na, bagama't ang pabrika ng baterya sa Clark, Nevada ay 30 porsiyento lamang na binuo, ito ay naglalabas ng pinakamataas na dami ng mga baterya ng lithium-ion sa mundo.

Ang pinakabagong tampok na in-car ni Tesla ay nagsimula sa pag-abot sa mga mamimili noong Lunes, at nagdudulot ito ng malakas na bugso ng hangin sa mga sasakyan nito. Lamang isang araw pagkatapos ng CEO na si Elon Musk na nag-post sa Twitter na ang "💨" app ng kumpanya ay tapos na, ang mga may-ari ay nagsimulang mag-ulat na ang isang bagong fart noises section ay lumitaw sa gitnang t ...

Ito ay isang malaking linggo sa milestone para sa Elon Musk's Ang Boring Company. Ngayon ay minarkahan ng dalawang taon mula nang ang kumpanya ay unang inihayag, at sa Martes ng Dream ni Musk sa pagbuo ng isang cross-country hyperloop ay aabutin ang isang napakalaking hakbang pasulong. Ang kanyang tunneling venture ay nakatakdang mag-alis ng dalawang milya na tunnel test.

Ang Pronto.AI, isang startup na itinatag ng kontrobersiyal na engineer na si Anthony Levandowski, ay inihayag noong Martes na nakumpleto nito ang isang autonomous drive sa baybay-to-baybayin sa buong Estados Unidos na may mga zero takeovers mula sa isang taong nagmamaneho. Nangangahulugan ito na pinukpok niya ang layuning Elon Musk upang makumpleto ang pagsakay sa baybay-sa-baybayin sa isang Tesla.

Ang Elon Musk ay may pangitain kung paano malutas ang trapiko ng Los Angeles, at nagsasangkot ito ng mga kotse sa pamamagitan ng mga "wormhole." Ang tagapagtatag ng The Boring Company ay nagpalabas ng pananaw ng kanyang tunnel-digging firm ng hinaharap sa Martes, sa isang espesyal na kaganapan sa unang tunel sa pagsubok ng kumpanya sa tabi ng campus SpaceX.

Ang paningin ng tunel ng Boring Company ay darating sa buhay, ngunit ngayon ay bukas lamang sa autonomous na mga kotse. Ang Tagapagtatag Elon Musk ay kinuha sa entablado ng 1.14-mile test tunnel ng kumpanya sa Martes, kung saan siya ay nakabalangkas sa isang pangitain para sa makitid, madaling makagawa ng mga ruta na nagpapagana ng mga autonomous na mga kotse upang ipaalam at malasin kasama.

Sinabi ni Elon Musk na lutasin ang sapilitang problema sa pangangailangan - at ang sagot ay tunnels. Sa bukas na pagbubukas ng Ang Boring Company sa Hawthrone, California noong Martes, ipinaliwanag ng tagapagtatag kung paano hahayaan ng kanyang paningin ang mga lunsod upang palawakin ang kapasidad ng kanilang kotse sa pamamagitan ng paghuhukay ng mga autonomous na sumusuporta sa makitid na mga sipi.

Ang Boring Company ay naglabas ng pananaw na nakatuon sa kotse ng hinaharap sa Martes, ngunit ang mga pedestrian ay maglalaro ng malaking papel sa operasyon nito. Sinabi ng Tagapagtatag na Elon Musk ang isang tagapakinig, sa labas ng 1.14-mile test tunnel ng kumpanya sa Hawthorne, California, na ang kumpanya ay magpapatakbo ng isang serye ng mga sasakyan.

Ang mga tunel machine ng Boring Company ay higit na makakakuha ng mas mahusay. Ang Eln Musk's tunnel-digging venture ay itinatag dalawang taon bago ang pangako ng paggawa ng mga proyekto ng mas mura at mas mabilis. Noong Miyerkules, inilunsad ng negosyante ang kanyang roadmap para sa mga makina sa hinaharap.

Nilinaw ni Elon Musk na siya ay isang Atari aficionado pagkatapos ng pagdaragdag ng apat na klasikong laro sa interface ng touchscreen ng Tesla sa pag-update ng Autopilot V9. Ngayon, kasama ang rollout ng 2018.48.12.1 EV kumpanya ay nagdagdag ng isa pang maalamat na pamagat. Maaari kang maglaro sa iyong manibela.

Ang network ng supercharger ng Tesla ay may mga plano sa pagpapalawak ng grand. Sa linggong ito, ang CEO na si Elon Musk ay nakabalangkas sa isang bilang ng mga layunin para sa darating na dalawang taon, na naglalayong palawakin ang hanay ng mga high-powered na charger sa mas maraming mga kalsada upang paganahin ang mas mapaghangad na mga biyahe sa kalsada. Nagmumula ito bilang mga plano ng kumpanya na dalhin ang Model 3 nito sa mas maraming mga merkado.