Tesla Model 3: Elon Musk Says Company Faced 'Matinding Banta ng Kamatayan'

$config[ads_kvadrat] not found

How Elon Musk Took Tesla To Hell And Back With The Model 3

How Elon Musk Took Tesla To Hell And Back With The Model 3
Anonim

Tesla ay nahaharap sa isang "malubhang panganib ng kamatayan" sa gitna ng produksyon ng Tesla Model 3 ng ramp up, CEO Elon Musk sinabi sa isang pakikipanayam na naipakita sa Linggo. Pinakabagong kumpanya ng electric ng kumpanya, na naglalayong isang mass market na may pinakamababang presyo na nagsisimula sa halagang $ 35,000, iniwan ang Tesla sa isang matigas na posisyon habang nagtrabaho ito upang madagdagan ang produksyon sa bilis ng breakneck.

Noong Agosto 2017, isang buwan pagkatapos ng produksyon ng kotse, ang Tesla ay nagkaroon ng panustos na 455,000 na resibo na nagkakahalaga ng $ 1,000 bawat naghihintay na ma-convert sa mga kotse na nagsisimula sa $ 35,000. Nagtakda si Tesla ng isang layunin na maabot ang 5,000 na mga kotse bawat linggo sa Disyembre 2017, higit pa kaysa sa 2,000 Model S at X na mga kotse ang kumpanya ay gumagawa din. Ang kumpanya ay hindi nakuha ang layuning ito, na umaabot lamang sa figure noong Hunyo 2018. Sinabi ni Musk Mga Axios na ang kumpanya ay "dumudugo ng pera tulad ng mabaliw" sa panahong ito, na nag-aangkin na ang kumpanya ay dumating sa loob ng "single-digit na linggo" ng kumpletong shutdown.

Tingnan ang higit pa: Sinabi ni Elon Musk ang Kanyang Problema sa Robot na sanhi ng "Impiyerno ng Produksyon"

Nakaharap si Tesla ng maraming mga isyu sa panahong ito. Ang kumpanya ay umasa sa mabigat na automation sa simula ng produksyon, ngunit ito ang naging sanhi ng ilang mga isyu na humantong sa mas gusto kaysa sa inaasahang gusto ng halaman. Sinabi ni Musk noong Abril na "ang labis na automation … ay isang pagkakamali." Sinabi ni Musk sa panayam ng Linggo na ang presyur ay handa upang makuha ang mga linya na gumagalaw nang mas mabilis hangga't maaari, na nagsasabing "kung hindi natin malutas ang mga problemang ito sa isang maikling panahon ng oras, kami ay mamamatay"

Sinabi rin ni Musk na ang kanyang mga gabi na nagtatrabaho upang malutas ang mga isyung ito ay tumagal ng kanilang kabayaran, na nagsasabing "walang dapat maglagay ng maraming oras sa trabaho," na naglalarawan na ito ay "lubhang masakit" at "nasasaktan ang aking utak at puso." katulad ng mga komento noong Agosto, kung saan sinabi niya ang New York Times na nagtatrabaho siya ng 120 na oras na linggo, lahat ng gabi sa pabrika sa kanyang kaarawan, kumukuha ng Ambien upang makatulog lamang.

Bagaman nag-joke si Musk bago ang tungkol sa Tesla na "bankwupt," nabanggit din niya na ang Tesla at Ford ang dalawang lamang na mga automaker ng Amerika na hindi kailanman magpapahayag ng bangkarota. Habang naghahanda ang kumpanya na mag-alis ng Model Y sa susunod na tagsibol, marahil ito ay isang lunas sa Musk na ang bagong sasakyan ay hindi bumubuo ng isa pang "pusta ang kumpanya" sandali.

Kaugnay na video: Panoorin Ito Tesla Model 3 Luha Sa Asphalt Gamit ang Bagong Tampok ng Track Mode

$config[ads_kvadrat] not found