Elon Musk Mga Detalye Timeline para sa Tunel Machine Ang Boring Company

$config[ads_kvadrat] not found

Drive through the Boring Company tunnel with Elon Musk

Drive through the Boring Company tunnel with Elon Musk
Anonim

Ang mga tunel machine ng Boring Company ay higit na makakakuha ng mas mahusay. Ang Eln Musk's tunnel-digging venture ay itinatag dalawang taon bago ang pangako ng paggawa ng mga proyekto ng mas mura at mas mabilis. Noong Miyerkules, inilunsad ng negosyante ang kanyang roadmap para sa mga makina sa hinaharap.

Ang kumpanya ay nagpahayag ng 1.14-milya na Hawthorne tunnel sa linggong ito, humukay sa halagang $ 10 milyon gamit ang unang bersyon ng mga makina nito, na tinatawag na "Godot" sa pagtukoy sa pag-play ni Samuel Beckett Naghihintay kay Godot. Ang susunod na proyekto ng kumpanya ay gagamit ng isang na-upgrade na bersyon ng unang makina na tinatawag na "Line-Storm," malamang na pinapanatili ang pampanitikang tema bilang isang sanggunian sa tula ni Robert Frost na "Isang Linya ng Bagyong Storm." Ang ikatlong bersyon, aspirationally 10X better, "ay inaasahan na ilunsad sa susunod na taon na may pangalan na" Prufrock, "malamang na isang sanggunian sa TS Eliot poem "The Love Song of J. Alfred Prufrock."

Marahil nawala sa debate sa transportasyon ay ang @boringcompany na binuo ng isang 6000 ft tunnel sa LA para sa ~ $ 10M sa V1 (Godot). Ang susunod na tunel ay gagawin gamit ang V2 (Line-Storm). V3 (Prufrock), aspirasyonally 10X mas mahusay, ay dapat na pagpapatakbo sa susunod na taon. Para sa sanggunian:

- Elon Musk (@elonmusk) Disyembre 19, 2018

* Tingnan ang higit pa: Sinabi ni Elon Musk Ang Boring Company Will Create City 'Wormholes'

Ang kompanya ay nagpaplano ng isang bilang ng mga pagpapabuti upang mabawasan ang mga gastos sa tunneling. Nagbabalak na triple ang dami ng kapangyarihan na papunta sa makina, na may awtomatikong pag-erect segment at isang na-modify na pamutol na disenyo. Ang isa pang ideya ay ang patuloy na pagmimina, na may mga kasalukuyang disenyo lamang ang paghuhukay para sa mga 10 minuto bawat oras habang isinara ng koponan ang makina upang makumpleto ang paghahanda sa trabaho. Ang lahat ng mga pagpapabuti ay idinisenyo upang bawasan ang humigit-kumulang na $ 1 bilyon na gastos sa bawat milya ng mga regular na tunnels.

Ipinaliwanag rin ni Musk kung paano mapupuno ng kanyang plano ang mga lungsod na may mga tunnels na makaligtas sa ilalim ng presyon. Sinabi niya sa isang gumagamit bilang tugon na "hangga't ang mga tunnels ay may pagitan ng isang lapad na lapad, ang karamihan sa stress ay dumadaloy sa paligid nila, ngunit hindi ito mahalaga para sa unang ilang mga layer." Ito ay magiging perpekto para sa plano ng kompanya upang bumuo ng isang maraming mga tunnels, bilang isang paraan ng pag-iwas sa sapilitan demand sa pamamagitan ng pagbibigay ng higit na kapasidad kaysa sa kinakailangan para sa buong populasyon ng isang lungsod.

Ang susunod na tunnel ng kumpanya ay maaaring isang link sa paliparan sa Chicago, na inihayag noong nakaraang tag-init, kasama ang pangkat ni mayor Rahm Emanuel na naglalayong ilipat ang proyekto sa pamamagitan ng konseho ng lunsod bago matapos ang kanyang termino sa Mayo.

Kaugnay na video: Elon Musk Says Self-Pagmamaneho Kotse Will Whiz Sa pamamagitan ng pagbubutas Co. Wormholes

$config[ads_kvadrat] not found