Elon Musk: Boring Company To Prioritize Pedestrians Over Cars
Ang Boring Company ay naglabas ng pananaw na nakatuon sa kotse ng hinaharap sa Martes, ngunit ang mga pedestrian ay maglalaro ng malaking papel sa operasyon nito. Sinabi ng Tagapagtatag na Elon Musk ang isang tagapakinig, sa labas ng 1.14-mile test tunnel ng kumpanya sa Hawthorne, California, na habang ang mga hinaharap na mga tunnel ay sumusuporta lamang sa mga autonomous na kotse na dumadaloy sa mga bilis ng hanggang 150 mph, ang kumpanya ay magpapatakbo ng isang serye ng mga sasakyan upang ang mga tao walang kotse ang maaaring gumamit ng serbisyo.
Sinabi ni Musk na "magkakaroon kami ng tuluy-tuloy na operating mga kotse sa loop para sa mga hindi magkaroon ng kotse … kaya talaga naming bigyan ng priority sa pedestrian at cyclists sa mga kotse na patuloy na nagpapalipat-lipat sa loop, kaya kahit na wala kang isang kotse, maaari mo pa ring gamitin ang sistema. Gusto ko talagang bigyang-diin iyan. "Tinanggal din ng Musk ang mga ideya na ang kumpanya ay laban sa pampublikong sasakyan, na idinadagdag:" Gusto kong maging malinaw, hindi kami sumasalungat sa mass transit, sa tingin namin ang mass transit ay maayos."
Tingnan ang higit pa: Elon Musk Sabi Ang Boring Company Will Create City 'Wormholes'
Ang plano ng kompanya ay makikita ang mga autonomous na kotse na may mga wheel guide na pumapasok at lumabas sa mga tunnel sa pamamagitan ng elevators, ramps at spiral. Sinasabing ang kumpanya ay sumusuporta sa 4,000 na sasakyan bawat oras, at ang Tesla Model X sa literatura ng kumpanya ay nag-aalok ng hanggang sa pitong upuan. Sa paghahambing, ang London Underground train ay mayroong 1,000 katao at naglilipat ng 36 na tren bawat oras sa ilang mga linya. Ang ibig sabihin nito habang ang disenyo ng Boring Company ay maaaring lumipat ng 28,000 katao bawat oras, ang tubo ng London ay maaaring lumipat ng 8,000 higit pa sa parehong panahon.
Gayunpaman, ang Musk ay nangangako rin ng mas mahusay na bilis kaysa sa tradisyonal na mga linya ng metro. Sa pamamagitan ng paggamit ng mga autonomous na mga kotse, ang kumpanya ay naglalayon para sa mga bilis ng hanggang sa 150 mph. Na ikinukumpara sa kung ano ang claim ng Musk ay 10 mph lamang para sa mga regular na linya ng metro, at habang ang Transport para sa London ay nag-aangkin ng mas mabilis na average na bilis ng 20 mph, tila ang Ang Boring Company ay maaaring mag-alok ng isang mabilis na serbisyo para sa mga pasahero na naghahanap upang makuha sa buong bayan.
Marahil ang malaking tanong ay kung paano ito gagana sa modelo ng "shared electro autonomy" ni Tesla, na may autonomous na Teslas na nagtutulak sa paligid upang kunin ang mga pasahero habang ang kanilang may-ari ay hindi gumagamit ng kotse. Habang ang Ang Boring Company ay masaya na ipaubaya ang Model X na maluwag sa pamamagitan ng mga tunnels nito, sinabi ng Musk noong Abril na ang pinakamarami na sagabal sa naturang serbisyo ng taxi ay magiging regulasyon para sa mga pampublikong daan.
Kaugnay na video: Ang Boring Company ay nagpapakita ng radical New Tunnel Idea
Ang Boring Company ay Still Ready na humukay matapos Matapos ang Plano ng Tunnel ng LA
Ang Boring Company ay nagbabawal ng mga plano na magtayo ng isang tunnel sa ilalim ng 405 na daanan sa Los Angeles - na tinatawag na Sepulveda test tunnel - matapos ang pag-aayos ng isang tuntunin sa komunidad, na nagsasabi na ito ay itutuon lamang sa pagtatayo ng isang operasyon na tunel na nagkokonekta sa terminal sa Dodgers Stadium sa isa sa tatlong ipinanukalang hinto ng subway ng LA.
Ang Mga Self-Driving Cars ng Google ay Makaka-save ng Daan-daang mga Cyclists isang Taon
Ang mga self-driving ng Google ay natututo kung paano maiiwasan ang mga siklista, ang kumpanya ay nagsusulat sa buwanang self-driving report nito, inilabas ang linggong ito.
Ang Dodgers Tunnel Ang Boring Company ay Maaring Tulungan ang Elon Musk End Traffic ng LA
Ang Boring Company ay naglabas ng mga panukala para sa "Dugout Loop," na maglilipat ng mga tagahanga ng baseball mula sa pulang linya ng lungsod papunta sa Dodger Stadium, na nagpapagana ng mga tagahanga na panoorin ang anim na oras na nanalo ng World Series nang walang paghahanap ng lugar ng paradahan, aiding company founder na Elon Musk's plano upang wakasan ang trapiko ng Los Angeles para sa kabutihan.