Autonomous Flying Car: Lagyan ng tsek ang Disenyo ng Audi Pagkuha nito Unang Flight Test

$config[ads_kvadrat] not found

Flying Car PAL-V Liberty Hits The Road

Flying Car PAL-V Liberty Hits The Road
Anonim

Ang autonomous flying car ng Audi ay kinuha sa kalangitan sa modelong form sa Martes. Ang Pop.Up Kasunod, ang isang all-in-one modular machine na ginawa kasama ng Airbus at Italdesign, ay binubuo ng isang pod na nagkokonekta sa base ng flight component o sa tuktok ng autonomous car component.

Ipinakita ng grupo ang 1: 4 na modelo ng pod ng disenyo sa Amsterdam Drone Week mula Nobyembre 27 hanggang 30, pagkumpleto ng isang test flight bawat araw sa ganap na autonomous mode, na nagpapakita kung paano nakumpleto ang pod ng isang ground-based trip sa kotse bago traversing ang 88-yarda conference arena sa isang air module, bago lumipat pabalik sa isang module ng lupa sa kabilang dulo.

Ang koponan unang inilabas ang disenyo sa Marso 2017, na may isang 49-inch touchscreen dinisenyo upang makakuha ng mga commuter ng lungsod mula A hanggang B gamit ang anumang paraan ay pinakamabilis. Ang mga gumagamit ay mag-order ng pod mula sa isang smartphone app, katulad ng Uber.

Idinisenyo bilang isang konsepto, sinabi ni Audi na ang unang mga naturang sasakyan ay maaaring umabot sa mga lungsod sa paligid ng 2024 hanggang 2027.

Nagtampok din ang Amsterdam exhibition ng isang 1: 1 static na modelo ng sasakyan, na dati nang ginawa nito pasinaya sa Geneva Auto Show noong Marso.

Noong Marso 2018, sinabi ni Italdesign Kabaligtaran na ang sistema ng 700 mph hyperloop ng Elon Musk ay "isang posibleng solusyon na maaaring magamit ng hypothetically dahil ang Pop.Up ay isang modular system."

"Sa pamamagitan ng proyektong ito, na nagsimula sa Airbus sa 2017, ipapakita namin sa praktikal na mga tuntunin na ang hinaharap na kadaliang-gusto ay hindi na maging isang patlang ng paglalaro para sa mga indibidwal na kumpanya, ang bawat isa ay tumatakbo sa kanilang sariling partikular na sektor, ngunit sa halip ay maging ang pagtunaw punto ng alam- kung paano, ang teknolohiya at propesyonal na kadalubhasaan mula sa malawak na hanay ng mga sektor - automotive, aerospace, urban planning, social sciences - upang pangalanan ang ilan, "sabi ni Jörg Astalosch, CEO ng Italdesign, sa isang pahayag.

Ibinahagi ni Italdesign ang isang serye ng mga pagtutukoy sa tabi ng hitsura ng Geneva Auto Show. Ang pod mismo ay may sukat na 2.6 metro (8 piye 8 pulgada) ang haba, 1.4 metro ang taas (4 na paa 7 pulgada) at 1.5 metro ang lapad (5 piye). Ito ay may kakayahan na magkaroon ng dalawang pasahero, at may timbang na 200 kg (441 pounds).

Ang module ng lupa ay may sukat na 3.1 metro (10 piye 2 pulgada), 68 sentimetro mataas (1 piye 11 pulgada) at 1.9 metro ang lapad (6 piye 2 pulgada). Ang module ay may timbang na 200 kg (441 pounds).

Ang modyul ng lupa ay may pinakamataas na bilis na 62 mph, na pinapatakbo ng isang rear-wheel-drive na de-motor na de-motor na may kabuuang kapangyarihan na 60 kilowatts. May hanay na 80 milya kada bayad mula sa isang 15 kilowatt-hour pack, at oras ng pagsingil ng 15 minuto lamang.

Ang air module ay may sukat na 4.4 na metro ang haba (14 na paanan 5 pulgada), 84 na sentimetro ang taas (2 talampakan 9 pulgada) at 5 metro ang lapad (16 piye 5 pulgada). Ito ay may walong rotors na may propeller diameter na 1.7 meters (5 feet 10 inches).

Ang module ay pinapatakbo ng walong electric motors na may kapangyarihan ng kabuuang 160 kilowatts, ang bawat motor na nag-aalok ng 20 kilowatts. Mayroong isang hanay na 31 milya nang walang kargamento at oras ng pagsingil ng 15 minuto mula sa walang laman.

Ang timbang para sa air module ay hindi ipinagkaloob, ngunit mayroon itong walang laman na timbang na ratio na 43.9 porsyento. Ang kabuuang kapasidad ng baterya ay 70 kilowatt-hours. Ito ay may kakayahang lumipat sa 75 mph.

"Ang hinaharap na kadaliang kumilos ay isang hindi pa natutuklasan na sektor na, gayundin ang mga teknikal na hamon sa pag-unlad ng mga sasakyan, ay nangangailangan ng maraming trabaho sa mga sektor ng imprastraktura, regulasyon, relasyon sa mga munisipyo ng lungsod, mga serbisyo," sabi ni Astalosch.

"Kasama ang Airbus at Audi, kami ay kumbinsido na ang aming pinagsamang proyekto, Pop.Up, ay gumawa ng isang mahalagang hakbang upang makahanap ng mas mahusay na solusyon para sa urban kadaliang mapakilos sa megacities," sabi ni Astalosch.

Kaugnay na video: Ang Hinaharap Ng Pagmamaneho Ay Hindi Lumilipad Mga Kotse, Ito ay Spherical Gulong

$config[ads_kvadrat] not found