Elon Musk and Gayle King test drive his new Boring Company tunnel
Sinabi ni Elon Musk na magkaroon ng solusyon para sa klasikong "sapilitan na problema sa demand" - at ang sagot ay nasa tatlong dimensyon. Sa bukas na pagbubukas ng Boring Company sa Hawthrone, California noong Martes, ipinaliwanag ng tagapagtatag kung paano hahayaan ng kanyang paningin ang mga lungsod upang palawakin ang kanilang kapasidad ng kotse sa pamamagitan ng paghuhukay ng mga autonomous car-supporting narrow passages. Habang nagdadagdag ng isang lane sa isang malawak na daanan ay isang dalawang-dimensional na solusyon, ang mga hanay na nakasalansan sa mga hilera ng mga tunnels ay isang 3D na alternatibo.
"Ang bagay tungkol sa pagpunta 3D ay maaari mo lamang panatilihin ang pagpapalawak ng bilang ng mga tunnels," sinabi Musk, habang nakatayo sa labas ng asul-lit Boring Company pagsubok tunel. "Ang isa sa mga tanong na madalas naming hinihiling ay 'Tiyak, mabuti kung magtatayo ka ng tunel na ito, gagamitin ito ng mga tao, at pagkatapos ay magkakaroon ito ng ganap, at babalik kami sa kung saan kami nagsimula, tulad ng pagdaragdag ng isang lane sa freeway. 'Nagdagdag ka ng lane at ang trapiko ay lumalawak sa buong magagamit na lakas ng tunog. Ang bagay tungkol sa pagpunta 3D ay maaari kang magkaroon ng 16 tunnels pagpunta sa parehong direksyon."
Tingnan ang higit pa: Bakit Tanging Mga Self-Driving EVs ang Pahihintulutan sa Boring Tunnels ng Elon Musk
Ang layunin ng kumpanya ay upang makabuo ng maliliit na tunnels na mas mababa sa 14 na piye ang lapad, mas maliit kaysa sa standard na 28 piye para sa isang solong tunel ng sasakyan ng lahi, na nagpapahintulot sa mas mura at mas mabilis na konstruksiyon. Nakatayo sa labas ng unang 1,4-milya na tunnel test firm, Ipinaliwanag ng Musk kung paano ang mga autonomous na sasakyan ay mapapatungan ng mga gulong ng gabay upang maglakad sa mga bilis ng hanggang 150 mph bago lumabas sa elevator, off-ramp o spiral staircase. Ang kumpanya ay magbibigay ng mga pampublikong sasakyan upang ang mga naglalakad at ang mga taong may mga bisikleta ay maaari ring gamitin ang tunnels.
Ipinaliwanag ng musk na nagbibigay-daan ang ideyang ito ng tunel na kaya ng maraming kapasidad na malulutas nito ang sapilitang isyu ng demand, kung saan ang mga bagong kalsada na binuo upang malutas ang mga problema sa trapiko ay punan nang mabilis habang hinihimok ang mga tao na magmaneho. "Maaari kang magkaroon ng maraming tunnels hangga't gusto mo," sabi ni Musk. "Ako ay sigurado na ang lahat sa Estados Unidos ay hindi na lumipat, ngunit maaari kang literal na magtayo ng sapat na tunnels para sa lahat ng transportasyon sa Estados Unidos sa LA. Walang limitasyon."
May malaking plano ang musk para sa kanyang kompanya. Higit pa sa lagusan ng pagsubok, ang kumpanya ay naglalayong bumuo ng mga ideya tulad ng isang koneksyon para sa Los Angeles Dodgers stadium sa malapit na linya ng metro, at isang "loop" na kumukonekta sa paliparan ng Chicago sa lugar ng downtown. Ang proyektong huli ay naglalayong pumasa sa konseho ng lungsod bago ang Mayo.
Kaugnay na video: Ang Boring Company ay nagpapakita ng radical New Tunnel Idea
Ang Boring Company: Bakit Elon Musk Tunnels Will Only Take Self-Driving Cars
Ang paningin ng tunel ng Boring Company ay darating sa buhay, ngunit ngayon ay bukas lamang sa autonomous na mga kotse. Ang Tagapagtatag Elon Musk ay kinuha sa entablado ng 1.14-mile test tunnel ng kumpanya sa Martes, kung saan siya ay nakabalangkas sa isang pangitain para sa makitid, madaling makagawa ng mga ruta na nagpapagana ng mga autonomous na mga kotse upang ipaalam at malasin kasama.
Sinabi ni Elon Musk na ang Boring Co ay Malapit sa isang $ 1 Milyon na Fundraising "Cap"
Sinabi ni Elon Musk na ang kanyang tunnel-digging company, ang Boring Co., ay malapit sa pagbebenta ng kanyang 50,000 na sumbrero ng Boring Company, na makakakita nito sa $ 1 milyon sa mga benta.
Ang Dodgers Tunnel Ang Boring Company ay Maaring Tulungan ang Elon Musk End Traffic ng LA
Ang Boring Company ay naglabas ng mga panukala para sa "Dugout Loop," na maglilipat ng mga tagahanga ng baseball mula sa pulang linya ng lungsod papunta sa Dodger Stadium, na nagpapagana ng mga tagahanga na panoorin ang anim na oras na nanalo ng World Series nang walang paghahanap ng lugar ng paradahan, aiding company founder na Elon Musk's plano upang wakasan ang trapiko ng Los Angeles para sa kabutihan.