Rivian R1S: Mga Video Ipinapakita ng mga Tesla Model Y Competitors sa LA Auto Show

Ang Rivian, isang electric vehicle firm na itinatag noong 2009, ay kinuha ang unang dalawang sasakyan: ang R1T pickup truck at ang R1S sports utility vehicle. Ang huli na produkto, na unveiled sa isang press conference sa Automobility sa linggong ito, ay mukhang nakatakda upang bigyan ang mga handog ni Tesla ng isang run para sa kanilang pera na may kahanga-hangang hanay ng higit sa 400 milya.

Ang paglulunsad ay bilang Tesla solidifies ang nangunguna sa merkado ng electric electric Amerika, na may Model 3 na nag-aangkin ng pamagat ng pinakamahusay na nagbebenta ng electric car sa Estados Unidos. Sinabi ng CEO na si Elon Musk na plano niyang ilunsad ang Model Y, isang mas mababang presyo ng modelo ng sports utility ng Model X, sa isang kaganapan ng Marso sa susunod na taon.

Gayunpaman, maaaring maghandog ang Rivian ng matigas na kumpetisyon. Sa mga presyo na nagsisimula sa $ 65,000 pagkatapos ng mga pederal na kredito sa buwis, mukhang nakatakdang mapigilan ang $ 79,500 Model X. Tulad ng ibinenta ni Tesla sa mahigit 200,000 electric sasakyan, ang mga mamimili nito ay unti-unting kwalipikado para sa mas mababa at mas mababang mga kredito sa buwis sa isang tuluy-tuloy na phase-out, na nagbibigay ng Rivian at ang iba ay isang pambungad na makipagkumpetensya.

Narito kung ano ang dapat malaman:

Rivian R1S: Pagtutukoy at Saklaw

Ang Rivian ay may tatlong kumpigurasyon. Ang lahat ng tatlong sasakyan ay nag-aalok ng four-motor electric all-wheel-drive na may 147 kilowatt-hours per wheel at isang pinakamataas na bilis ng 125 milya kada oras. Narito ang isang breakdown ng tatlong pangunahing mga pagpipilian:

• Ang isang 105 kilowatt-hour model na nag-aalok higit sa 240 milya ang layo. Nag-aalok ito ng 300 kilowatts ng power input ng sasakyan sa gearbox, 560 Newton-meter of torque at 7,000 Newton-meter ng kabuuang grounded torque. Ito ay may kakayahan na maabot ang mga bilis ng 60 mph sa 4.9 segundo at sa 100 mph sa 12.5 segundo. Ang kotse na ito ay maaaring magkasya sa pitong pasahero.
• Isang 135 kilowatt-hour model na nag-aalok higit sa 310 milya ng saklaw. Nag-aalok ito ng 562 kilowatts ng power input ng sasakyan sa gearbox, 1,120 Newton-meter of torque at 14,000 Newton-meters ng kabuuang grounded torque. Ito ay may kakayahan na maabot ang mga bilis ng 60 mph sa loob ng tatlong segundo at hanggang 100 mph sa mas mababa sa pitong segundo. Tulad ng 105 kWh na modelo, ang kotse na ito ay maaaring magkasya sa pitong pasahero.
• Sa wakas, ang isang top-of-the-range na 180 kilowatt-hour model na nag-aalok ng higit 410 milya ng saklaw. Ito ay may 522 kilowatts ng power input ng sasakyan sa gearbox, 1,120 Newton-meters ng metalikang kuryente at 14,000 Newton-meters ng total grounded torque tulad ng 135 kWh model. Ito ay may kakayahan na maabot ang mga bilis ng 60 mph sa 3.2 segundo at sa 100 mph sa mas mababa sa walong segundo. Gayunpaman, ang kapangyarihan na ito ay humantong sa isang mas maliit na panloob, naka-pack na limang pasahero lamang.

Ang 135 kWh modelo ay may timbang na 5,842 pounds na may timbang na pamamahagi ng 52 porsiyento sa harap at 48 porsiyento sa likuran. Mayroon itong kargada ng 1,807 pounds. Ang lahat ng tatlong mga kotse ay may trailer weight rating ng 7,716 pounds at gross weight rating ng sasakyan na 7,650 pounds.

Sa kabuuan, ang sasakyan ay may sukat na 16 piye 6 pulgada ang haba, 6 na piye na 7 pulgada ang lapad na may mga salamin na nakatiklop at 5 piye na 11 pulgada ang taas sa gilid. Mayroon itong park clearance sa lupa na may 8 pulgada, na umaabot sa isang clearance sa lupa mula sa 14 na pulgada. Ito ay may isang tubig na nagpapatuloy ng pinakamalalim na lalim ng lamang sa ilalim ng 40 pulgada. Ang "frunk" ay naglalaman ng 11.65 cubic feet ng espasyo sa imbakan, habang ang rear bin ay nag-aalok ng 6.36 kubiko paa.

Ang baterya mismo ay sumusuporta sa mabilis na pagsingil ng hanggang sa 160 kilowatts, mas mabilis kaysa sa 120 kilowatts na ibinigay ng network ng supercharger ng Tesla. Nangangahulugan ito na ang kotse ay maaaring magdagdag ng 200 higit pang mga milya ng saklaw sa loob ng 30 minuto.

Rivian R1S: Autonomous Driving

Ang R1S ay nag-aalok ng isang suite ng mga sensors kabilang ang camera, lidar, radar, ultrasonic sensor at GPS kakayahan. Ang Rivian ay nag-aalok na ito ay nag-aalok ng awtonomiya "level 3" sa pagpapatakbo ng highway at "isang hanay ng mga tampok na nagmamaneho sa sarili na nakatuon sa pagpapagana ng mga aktibong lifestyle" sa labas ng highway.

Rivian R1S: Petsa ng Presyo at Paglabas

Ang Rivian R1S ay nakatakda na magpasok ng produksyon sa 2020. Ang unang produksyon ay tumutuon sa mga 180 kWh at 135 kWh na mga modelo, na may 105 kWh na modelo na hitting ang mga kalye pagkaraan ng anim na buwan. Ang kotse ay magagamit para sa $ 65,000 pagkatapos ng federal tax credits, nakasalalay sa isang $ 1,000 na deposito.

Kaugnay na video: Inihayag ng Rivian ang R1S SUV