Ang Boring Company: Bakit Elon Musk Tunnels Will Only Take Self-Driving Cars

$config[ads_kvadrat] not found

Kevin O'Leary on Tesla Self Driving, the Culture set by Elon Musk, and the Resemblance to SpaceX

Kevin O'Leary on Tesla Self Driving, the Culture set by Elon Musk, and the Resemblance to SpaceX
Anonim

Ang paningin ng tunel ng Boring Company ay darating sa buhay, ngunit ngayon ay bukas lamang sa autonomous na mga kotse. Ang Tagapagtatag Elon Musk ay kinuha sa entablado sa pamamagitan ng tunnel ng pagsubok na 1.14-milya ng kumpanya sa Martes, kung saan inilatag niya ang isang pangitain para sa makitid, madaling makagawa ng mga ruta na nagpapagana ng mga autonomous na sasakyan na magpalaya at sumabay sa mga bilis ng hanggang 150 mph.

Ang ideya naiiba mula sa nakaraang mga balangkas ng Musk, na gumamit ng isang electric skate upang ilipat ang anumang sasakyan sa pamamagitan ng mga tunnels sa bilis, at maaaring marapat sa isang pasahero cabin na may hawak na hanggang 16 na tao. Sa bagong panukalang ito, ang mga autonomous na sasakyan ay gagamit ng mga gulong ng gabay na bumaba mula sa harap upang i-hold ang kotse sa lugar. Gayunman, ang Musk ay masigasig na i-stress na "ito ay hindi inilaan upang maging isang uri ng napapaderan na hardin, o para lamang sa Teslas o isang bagay na tulad nito," at idinagdag na "ang anumang autonomous na EV ay maaaring suplado sa mga gulong ng gabay na ito." Ang paggamit ng autonomous Ang mga kotse ay nangangahulugan na ang kumpanya ay maaaring mabawasan ang tunel diameter mula sa 28 talampakan ng isang regular na one-lane tunnel sa ilalim ng 14 talampakan.

Tingnan ang higit pa: Pinapalabas ng Elon Musk ang Loop, Ang Unang Rideable Prototype ng Boring Company

Ang pahayag ay ang paghantong ng halos dalawang taon na trabaho, kapag ang kumpanya ay opisyal na itinatag bilang isang paraan ng pagbawas ng Los Angeles trapiko. Ang plano ay upang bumuo ng isang hanay ng mga tunnels sa paligid ng 10 beses mas mura kaysa sa kasalukuyang mga proyekto, na may tunneling machine gamit ang triple ang lakas ng mga umiiral na mga disenyo.Ang mga kotse ay bumababa sa pamamagitan ng paggamit ng alinman sa mga elevators, spiral o mga ramp, na pinalabas ang mga gulong ng gabay upang mag-alis. Ang sistema ay sumusuporta sa paligid ng 4,000 mga kotse kada oras.

Kahit na ang mga tunnels ay sumusuporta lamang sa mga autonomous na mga kotse, ang Musk ay may plano na paganahin pa rin ang mga tao na walang kotse upang makarating sa buong bayan. Ang mga pedestrian at siklista ay maaaring tumawag sa mga sasakyan na nakapagbigay ng serbesa, na kung saan ay magkakaroon ng priyoridad sa iba pang mga kotse na gumagamit ng tunel. Ang mga pag-shot ng paggamit ay gumagamit ng isang Tesla Model X, na sumusuporta sa hanggang pitong upuan. Ipinahayag din ng kumpanya na nais nilang umakma sa mga umiiral na sistema ng pampublikong transit.

Habang ang anumang autonomous na sasakyan ay maaaring gumamit ng system, ang tanong ay kapag ang mga sasakyan ay pindutin ang mga kalsada. Sinabi ni Tesla na ang mga sasakyan nito ay nagpapadala ng mga kinakailangang camera at sensors upang paganahin ang buong autonomous na pagmamaneho, habang inihayag ni Anthony Levandowski ngayong linggo na nakumpleto niya ang pagsakay sa baybay-dagat sa pamamagitan ng isang setup ng aftermarket na may zero disengagements. Maraming mga autonomous cars sa kalsada ngayon, ngunit ang Boring Company ay maaaring dumating sa tamang oras.

Kaugnay na video: Ang Boring Company ay nagpapakita ng radical New Tunnel Idea

$config[ads_kvadrat] not found