Point-B

Ito ay lumabas na ang Crescent Electric kamakailan ay nagsagawa ng pag-aaral ng mga gastos sa kuryente sa 52 pinakamalaking lungsod sa Estados Unidos. Kaya kung saan ito ay hindi bababa sa mahal (batay sa tipikal na araw-araw na magbawas) upang humimok ng isang electric kotse? Ayon sa pag-aaral, narito ang nangungunang limang pinakamalapit na lungsod upang makapagmaneho ng electric car ...

Ang Tesla ay nagbabalak na kumuha ng dalawang kulay mula sa menu, dahil ito ay naglalayong makakuha ng mas maraming electric sasakyan sa mga kamay ng mga prospective na mamimili. Ipinahayag ng kumpanya noong Martes na alisin nito ang metal na pilak at obsidian black mula sa mga online na listahan nito, dahil nilalayon nito na itulak ang kabuuang rate ng produksiyon ng 7,000-kotse-bawat-linggo.

Nakuha ng tunel-digging venture ni Elon Musk ang isang bagong proyekto. Sa Martes, binigay ng Konseho ng Lungsod ng Hawthorne ang mga hinlalaki sa isang futuristic na bagong garahe kung saan ang kotse ay lulubog sa lupa papunta sa isang skate, ginagabayan ng isang elevator, na nagtutulak sa ilalim ng lupa sa pamamagitan ng isang tunel - na hindi kailanman binubuksan ang pintuan ng garahe.

Sa pag-set up ni Tesla ng isang sopistikadong pandaigdigang pag-chase infrastructure. Ang German automotive bigwigs ay nag-aaway tungkol sa kung paano magpatuloy, ang mas maliliit na start-up ay sinusubukan na itulak ang kilusan ng electric sasakyan pasulong. Ngunit nananatili itong makita kung ito ay sapat na upang mahuli sa Tesla.

Nais ni Tesla na pabilisin ang pagkumpuni ng mga de-kuryenteng sasakyan upang makapagdala ng mga turnaround sa loob lamang ng 24 na oras, sa isang bid upang malutas ang isa sa mga pinakamalaking isyu nito. Sinabi ni CEO Elon Musk noong Linggo na ang kumpanya ay nasa "paghahatid ng impiyerno na impiyerno," kasunod ng "impiyerno ng produksyon" na nagresulta mula sa release ng Model 3 ng nakaraang taon.

Ang ganap na nagsasariling sistema ng pagmamaneho ni Tesla ay paparating na. Sa Martes, sinabi ng CEO na Elon Musk sa Twitter na maaaring makumpleto ng kumpanya ang isang self-driving driving trip sa cross-country na may susunod na pangunahing pag-update sa Autopilot semi-autonomous system, isang malaking hakbang pasulong sa plano upang paganahin ang tampok para sa mga kotse.

Ang mga resulta ay nasa, at ito ay magandang balita para sa Tesla Model 3. Ang National Highway Traffic Safety Administration inihayag noong Huwebes na iginawad nito ang cheapest na electric kotse ng Tesla, na may panimulang presyo na $ 35,000, isang buong limang-star na rating sa bawat solong kategorya.

Ang Tesla Model 3 ay nakakakuha ng isang key fob, at maaaring itigil ang mga may-ari ng electric car na nababahala tungkol sa kanilang singil sa smartphone. Ang maliit na gadget, na detalyado ng Federal Communications Commission sa pag-file sa linggong ito, ay nag-aalok ng tatlong mga pindutan na i-unlock ang mga pinto, puno ng kahoy at ang front side na "frunk."

Ang paparating na pag-update ng software ng Tesla ay malapit nang gawin ang Model 3 electric na sasakyan na mas madaling magmaneho kaysa dati. Ang isang ulat sa Linggo ay nagsasabing ang mga plano ng kumpanya upang linisin ang user interface ng $ 35,000, paglipat ng pangunahing impormasyon sa pag-navigate, habang pinapabuti din ang pag-andar ng semi-autonomous na pagmamaneho ng kotse.

Pinutol ni Tesla ang higit pang mga middlemen. Noong Lunes, ipinahayag ng CEO na si Elon Musk na nagsimula na ang kumpanya na bumuo ng sarili nitong multi-sasakyan na mga trak ng carrier ng kotse upang pabilisin ang paghahatid at itulak ang backlog ng mga order. Ang patalastas ay dumating bilang Tesla tinutulak sa kung ano ang Musk ay tumutukoy sa bilang isang "paghahatid logistik impiyerno."

Isang larawan ng paparating na supercar ni Tesla na ibinahagi sa Lunes, na nakalarawan sa isang malambot na puting edisyon, ay iginuhit ang mga paghahambing sa Star Wars. Ang second-generation Roadster, na itinakda para palayain sa 2020, ay inaasahan na muling tukuyin ang mga inaasahan para sa isang high-end electric car na may bagong mga antas ng pagganap.

Ang bagong pag-update ng software ng Tesla ay lumalabas sa tatlong sasakyan nito, at ang unang mga tagasubok ay nagpapatuloy sa isang hanay ng mga klasikong retro na laro. Ginawa ng CEO na si Elon Musk ang kanyang pangako na isama ang isang set ng mga laro ng Atari na may update na bersyon na siyam, na nagdudulot din ng serye ng mga pagbabago sa semi-autonomous Autopilot mode.

Nagkuha si Tesla ng isang kapana-panabik na hakbang patungo sa ganap na pagsasarili sa linggong ito, habang ang bersyon ng siyam na pag-update ng software ay naabot ang mga napiling mga tagasubok bago ang isang naka-iskedyul na buong paglulunsad bago ang katapusan ng linggo. Marahil ang pinakamalaking pagbabago ay isang pag-upgrade sa semi-autonomous na Autopilot na mode na pinagsasama ang mga tool sa nabigasyon.

Ang plano ni Elon Musk na kumuha ng pribadong Tesla ay maaaring humiling ng kumpanya na magbukas ng pabrika sa Gitnang Silangan, isang dokumento na inilabas noong Huwebes. Ang Securities and Exchange Commission ay sumasakop sa Musk para sa paggawa ng mga "huwad at nakaliligaw" na pahayag sa palibot ng plano ng Musk na kunin ang kumpanya mula sa stock exchange sa $ 420 per share

Tesla ay patulak patungo sa isang bagong sistema ng paghahatid kung saan ang automaker ay nagpadala ng kotse direkta sa mga mamimili, pag-cut out hindi kailangang bureaucracy. Sinabi ng CEO na si Elon Musk ang bagong diskarte sa isang serye ng mga post sa Twitter sa katapusan ng linggo, na naglalarawan ng paglipat bilang "ang paraan na dapat itong gumana."

Si Elon Musk ay sumang-ayon na magbitiw bilang chairman ng Tesla sa loob ng tatlong taon, habang pinanatili ang kanyang posisyon bilang CEO, sa isang kasunduan sa Securities and Exchange Commission sa isang hindi pagkakaunawaan hinggil sa plano ng Musk na kunin ang kumpanya mula sa stock exchange na may "pagpopondo na sinigurado."

Ang lahi upang mapakinabangan ang autonomous na kotse ay nagpapainit. Ang Peugeot ay naka-set up to the E-Legend konsepto ng kotse sa Paris Auto Ipakita ang linggong ito, na nagpapakita ng pangitain sa hinaharap na pagmamaneho sa sarili. Dumating ito bilang Tesla gears up upang ilunsad ang sarili nitong autonomous na pagmamaneho system para sa parehong umiiral na mga kotse at ang paparating na supercar Roadster.

Tinitiyak ni Tesla na "alisin ang mga detalye" bago ilabas ang pinakabagong update ng software nito sa lahat ng mga kotse. Ipinaliwanag ng CEO na si Elon Musk noong Martes na ang siyam na bersyon ng Autopilot, na pinalabas sa isang limitadong bilang ng mga gumagamit, ay nangangailangan pa rin ng ilang pagkukunwari bago mapalabas ng kumpanya ang isang mas malawak na madla.

Maaaring giring ni Tesla upang simulan ang pagpapadala ng mas mura pa Model 3. Ang isang bagong pagtatantya sa website ng kumpanya ay nagpapakita na maaari itong magsimula sa pagpapadala ng isang bersyon ng kanyang entry-level na kotse na may mas maikling hanay ng baterya sa unang tatlong buwan ng 2019. Ang pagtatantya ay alinsunod sa mga hula ng Musk sa paligid ng Modelo 3.

Handa nang magtrabaho habang naglalakbay? Habang ang ilang mga self-driving proponents kotse ay nakuha ang potensyal ng teknolohiya upang lumikha ng "mga mobile na tanggapan," na nagiging mahalagang oras ng paglalakbay sa pagiging produktibo ng oras, mahirap makita kung paano ang mga tao ay maaaring gumawa ng mahusay na trabaho sa nangungulag pag-setup ng pagbagsak sa kahabaan ng kalsada.

Tesla ay nasa kurso para sa isang bumper quarter. Ang ulat ng Lunes ay nag-aangkin na ang kumpanya ay gumawa ng isang 80,000 mga sasakyan sa tatlong buwan na lamang ang nawala, isang hindi nakikilalang rate ng produksyon. Ang balita ay dumating ilang araw pagkatapos CEO Elon Musk sinabi sa mga empleyado ang kumpanya ay sa kurso upang sa wakas maabot ang kakayahang kumita.

Makakaapekto ba ang mga kompanya ng sasakyan sa legacy Tesla sa kanilang sariling electric car game? O nakuha ba ni Tesla ang pagsisimula ng ulo na hindi lamang matalo? Ang Audi, BMW, at Mercedes ang lahat ay nagtutulak ng EVs sa merkado habang ang Tesla ay nakakakuha ng singaw ngunit kahit na sa kanilang napakalaking karanasan ang kumpanya ni Elon Musk ay hindi madaling gawin.

Ang ikalawang Heneral ng Tesla na Roadster ay gumagawa ng mas maraming regular na appearances. Ang paparating na electric supercar ng kumpanya ay hindi angkop para sa paglunsad hanggang 2020, ngunit ang isang bilang ng mga Model 3 mamimili nakakuha ng isang up-malapit na silip sa sasakyan sa panahon ng isang pagbisita sa Hawthorne, California, pabrika sa katapusan ng linggo.

Ang mga tagahanga ng electric sasakyan sa BMW sa internet ay nagsisimula sa pag-uusap sa Tesla Model 3 at marami sa kanila ay napunit sa pagitan ng dalawang EV. Maari bang manalo ang automobile venture ni Elon Musk sa mga namamatay na kompanya ng Germany? Tingnan kung paano tumayo ang mga blogger ng EV sa ganitong electric car battle

Ang susunod na henerasyon ng supercar ni Tesla ay gumagawa ng mas regular na mga palabas. Ang 2020 Roadster, na kumilos bilang kapalit sa unang kotse ng kumpanya, ay nakita sa labas ng Tesla Design Studio sa Hawthorne, California sa katapusan ng linggo. Ipinapakita ng mga bagong shot ang kahanga-hanga na malambot na disenyo.

Sa pagguhit mula sa kanyang sariling karanasan sa buhay, si Mark Cuban ay nagbabala sa Elon Musk noong nakaraang linggo na ang pakikipaglaban sa Securities and Exchange Commission ay makagagambala sa kanya mula sa pagpapatakbo ng Tesla at SpaceX, kung saan ang Musk ay CEO at Chief Architect, ayon sa pagkakabanggit. Ang SEC ay inihanda upang ihabla ang Musk, at siya ay nagpaplano sa pakikipaglaban sa likod, pagkatapos Cub ...

Ang mga financial analyst na bumisita sa mga pabrika ng Tesla para sa unang pagtingin sa proseso ng produksyon ng Model 3 ay positibo na ang tagagawa ng sasakyan ay maaaring magsimulang gumawa ng masa sa electric car. Ang ilan sa mga naniniwala na ang Tesla ay maaaring umakyat sa 8,000 Model 3s kada linggo.

Ang malaking pag-update ng software ng Tesla ay ngayon. Ipinahayag ng CEO na si Elon Musk noong Biyernes na ang bersyon na siyam ay magagamit sa mas malawak na pagpapalaya ngayon, kasunod na mga linggo ng limitadong beta trial. Sa kasamaang palad, ang isa sa mga pinakadakilang tampok nito ay pinanumbalik upang alisin ang kinks.

Inilabas ni Tesla ang unang ulat sa kaligtasan ng sasakyan noong Huwebes, at nagpapakita ito ng mga pangunahing resulta kung ihahambing sa pambansang average. Nagpasya ang automaker ng mas maaga sa taong ito upang regular na i-publish ang data ng kaligtasan nito, na bumubuo ng isang telemetry stream upang lumikha ng isang simpleng proseso. Ang bagong publikasyon ay ang unang resulta ng inisyatiba.

Ang Tesla Model 3 ang pinakamalaking nagbebenta ng Amerikanong kotse sa Estados Unidos para sa buwan ng Setyembre. Iyon ay ayon sa mga numero ng benta na ibinahagi ni CEO Elon Musk noong Martes, na nagpapakita ng cheapest electric sasakyan ng kumpanya na kinuha ang ika-apat na puwesto sa mga benta para sa nakaraang buwan.

Ang Pigeon, ang Google-made na transportasyon app na tulad ng Waze, ngunit para sa subway, nagpunta pampublikong ngayon pagkatapos na nasa isang mode ng imbitasyon lamang. Ang pasinaya nito ay maaaring mangahulugan ng infamously soul-sucking NYC commute - ang subway tila ilang 5.58 milyong mga Rider bawat araw ng linggo - ay maaaring maging isang maliit na mas mababa hellish at kumpetisyon para sa sub ...

Ang pagmamaneho ng awtonomya ay hindi madali. Tesla CEO Elon Musk, na ipinangako noong 2016 na ang mga kotse nito ay suportahan ang ganap na autonomous cross-country na pagmamaneho sa pagtatapos ng susunod na taon, inamin noong nakaraang linggo na ito ay "napakahirap," isang problema na naranasan ni Waymo at Uber .

Tinutulungan ni Tesla ang mga customer na apektado ng Hurricane Michael. Ang kumpanya ay nakumpirma sa pamamagitan ng Twitter pahina Miyerkules na ito ay nag-aalok ng libreng hanay ng mga extension upang paganahin ang kanyang mga electric sasakyan upang ilipat sa karagdagang sa isang solong bayad, habang ang pagpapagana ng libreng access sa kanyang superchargers.

Ang Tesla Semi ay nakita muli, sa oras na ito sa labas ng Gigafactory ng kumpanya. Ang all-electric truck ay nakatakdang lumabas sa mga kalsada sa susunod na taon, at ang malambot na disenyo nito ay nakita sa pagtaas ng dalas habang nagpapakita ang Tesla na ang electrification ay maaaring mabuhay para sa industriya ng trak.

Ang Tesla Model 3 ay nakakuha ng mga napakahusay na marka sa kaligtasan sa National Highway Traffic Safety Administration, na nakakuha ng pinakamababang posibilidad ng marka ng pinsala kailanman. Ang CEO Elon Musk ay pumalakpakan sa mga istatistika noong Biyernes sa pamamagitan ng pagsasabi na ang isang Tesla ay "talaga mas ligtas sa isang pag-crash kaysa sa lahat ng iba pang mga kotse."

Ang industriya ng auto ay nakipaglaban sa mga sinturong pang-upuan. Pagkatapos ay nakipaglaban sila laban sa mga regulasyon ng ulap dahil sa mahal na mga catalytic converter. Ngayon, ang mga nagmamay-ari ng legacy ay kumapit sa diesel at labanan laban sa pagbawas ng mga emissions. Ang pinakahuling target ng kanilang kawalang-kasiyahan at pagkabalisa? Electric sasakyan.

Handa ka para sa iyong Tesla upang maihatid ang sarili nito? Kung naniniwala ka sa pangako ni Elon Musk ng mga ganap na autonomous na mga kotse, ang pangitain na iyon ay maaaring nasa paligid lamang ng sulok. Ang makabagong ideya ay maaaring libreng mga driver ng trak mula sa pangmundo na gawain habang din revolutionizing ang industriya sa pamamagitan ng automation.

Sinisira ni Tesla ang industriya ng automotive. Ngunit alin sa mga produkto at tampok ng Tesla ang ginagawa ang nakakaabala, at sino ang maaapektuhan? Ang pinakamalaking asset ng kumpanya ng electric car ay maaaring ang software na nagpapatakbo ng Model 3s at Xs sa halip ng kotse mismo.

Iminungkahi ni Elon Musk na maaaring gamitin ng Tesla ang tampok na Autopilot nito upang makapangyarihang isang laro na katulad ng hit na hit ng Pokémon Go. Ang CEO ay iminungkahi sa Linggo ng Twitter na ang kakayahan ng kotse na makaramdam ng iba pang mga sasakyan ay maaaring makapangyarihan kaysa sa mga susunod na bersiyon ng autonomous driving software.

Ang ganap na self-driving chip ni Tesla ay nasa paligid lamang ng sulok, ang CEO na si Elon Musk ay tinuruan noong Martes, sa gitna ng mga ulat na ang pinakabagong pag-update ng software ng kumpanya ay gumagawa ng kahanga-hangang pag-unlad sa neural net powering nito Autopilot solution. Sinabi ng musk na ang bagong maliit na tilad, na pumapalit sa Nvidia Drive PX 2, ay magsisimula sa pagpapadala sa lalong madaling panahon.