Tesla Model 3 Delivery Estimates Pahiwatig sa mas murang Bersyon Parating Na

$config[ads_kvadrat] not found

Первый опыт. 500км на Tesla Model 3 по трассе М1 (Москва-Смоленск). Зарядные станции и запас хода.

Первый опыт. 500км на Tesla Model 3 по трассе М1 (Москва-Смоленск). Зарядные станции и запас хода.
Anonim

Ang Tesla ay maaaring gagamitin upang simulan ang pagpapadala ng kahit na mas mura Model 3. Ang isang bagong pagtatantya sa website ng kumpanya ay nagpapakita na maaari itong magsimulang magpadala ng isang bersyon ng entry-level na kotse nito na may mas maikling hanay ng baterya sa unang tatlong buwan ng 2019.

Nagsimula ang kumpanya sa produksyon ng de-kuryenteng kotse noong Hulyo 2017. Habang ang Tesla ay nagtutulak ng isang panimulang presyo na $ 35,000, ang unang produksyon ay nakatuon sa mga bersyon ng pang-haba na may mga upgrade na premium, na nangangahulugang ang mga presyo ay nagsimula sa pagsasanay sa $ 49,000. Ang mga may hawak ng reserba na inilagay ang kanilang $ 1,000 na deposito ay maaaring mag-opt para sa mas mahal na bersyon o humawak para sa mas mura mga modelo.

Ang isang post sa Reddit na ibinahagi ng isang gumagamit na tinatawag na "TeslaModel3Fan" sa Martes ay nagpapakita na ang standard na baterya pack ay tinatayang upang simulan ang pagpapadala sa tatlo hanggang anim na buwan. Ang user, isang reserba ng reserba na nakabase sa Philadelphia, ay nagsabi na nabanggit nila ang mga pagtantya na bumababa alinsunod sa isang pare-parehong window ng paglulunsad: noong Agosto ang pagtantya ay nagpakita ng limang hanggang walong buwan, bumaba ito sa apat hanggang pitong buwan sa susunod na buwan, at pagkatapos sa buwang ito naabot nito ang pinakabagong pagtantya nito.

Tinatayang mga pagtatantya sa hanay ng hanay sa 3-6 na buwan mula sa teslamotors

Ang pagtantya ay naaayon sa prediksyon ng CEO Elon Musk sa buong Model 3. Sa Mayo, sinabi niya na ang kumpanya ay maaaring magsimulang gumawa ng isang $ 35,000 na kotse sa paligid ng tatlo hanggang anim na buwan pagkatapos maabot ang isang produksyon na rate ng 5,000 na mga kotse kada linggo. Naabot ni Tesla ang figure na ito sa pagtatapos ng Hunyo:

Sa produksyon, ika-1 kailangan mong makamit ang target rate at pagkatapos ay makinis ang daloy upang makamit ang target na gastos. Ang gastos sa gastos sa Model 3 ay agad na mawawalan ng pera at mamatay. Kailangan ng 3 hanggang 6 na buwan pagkatapos ng 5k / wk upang ipadala ang $ 35k Tesla at mabuhay.

- Elon Musk (@elonmusk) Mayo 21, 2018

Ang standard na baterya ay nag-aalok ng 220 milya ng range, at ang mga gumagamit ay maaaring muling magkarga ng 130 milya na mas maraming saklaw sa loob ng 30 minuto mula sa isa sa mga pampublikong supercharger ng kumpanya, o maabot ang 30 milya ng saklaw bawat oras mula sa isang home charger. Nakakakuha ito ng 0 hanggang 60 mph sa 5.6 segundo at may pinakamataas na bilis na 130 mph. Ito ang bersyon na hindi pa ipinadala.

Ang haba-range na bersyon ay nagkakahalaga ng dagdag na $ 9,000. Nag-aalok ito ng 310 milya ng range, may 170 milya sa loob ng 30 minuto mula sa isang supercharger, o maabot ang 37 milya bawat oras mula sa isang home charger. Ito ay may acceleration ng 0 hanggang 60 mph sa 5.1 segundo at 140 mph top speed. Sinimulan ni Tesla ang pagpapadala ng edisyon na "pagganap" ngayong tag-init na nagpapabilis sa pag-accelerate sa 3.5 segundo at pinakamataas na bilis sa 155 mph.

Tandaan na ang presyo ng base na $ 49,000 de facto ay kasama rin ang isang $ 5,000 premium upgrade package. Kabilang dito ang mga sumusunod:

  • Premium seating at cabin materyales na may bukas na napakaliit na butas kahoy palamuti.
  • Pinainit na upuan. Nag-aalok ang lahat ng mga modelo ng dual-zone climate control system, ngunit nag-aalok ito ng idinagdag na init.
  • Dalawang hulihan na USB port. Ito ay bilang karagdagan sa dalawang port ng USB sa console ng front center ng bawat Model 3, pati na rin ang 12-volt na outlet ng kapangyarihan.
  • Daan-daan, kapangyarihan adjustable upuan sa harap, pagpipiloto haligi at gilid salamin, na may pasadyang mga profile ng driver.
  • Premium audio system. Nag-aalok ang na-upgrade na bersyon ng higit pang lakas, mga tweeter, mga surround speaker at subwoofer.
  • Tinted glass roof, packing ultraviolet at infrared protection.
  • Mga salamin ng side mirror, na may awtomatikong dimming, natitiklop na kapangyarihan, at pag-init. Ang lahat ng mga side mirror ay may kapangyarihan-adjustable, ngunit ito ay nagdaragdag ng dagdag na kaginhawahan.
  • LED fog lamp.
  • Isang sentro ng console na may sakop na imbakan, pati na rin ang dock para sa dalawang smartphone.Nag-aalok lamang ang non-premium center console ng bukas na imbakan sa center console.

Habang ang isang bilang ng mga ito ay maaaring tila mahalaga sa ilang mga mamimili, Tesla ay maaaring madaling bigyan ang mga gumagamit ng pagpipilian upang mag-opt para sa isang mas murang kotse upang magkasya sa loob ng kanilang badyet.

Kabaligtaran ay nakipag-ugnay kay Tesla para sa karagdagang komento.

$config[ads_kvadrat] not found