Tesla Roadster 2020 Image Ipinapakita ang hindi kapani-paniwala Aerodynamic Disenyo ng Car

$config[ads_kvadrat] not found

Tesla Semi & Roadster Unveil

Tesla Semi & Roadster Unveil
Anonim

Ang susunod na henerasyon ng supercar ni Tesla ay gumagawa ng mas regular na mga palabas. Ang 2020 Roadster, na kumilos bilang kapalit sa unang kotse ng kumpanya, ay nakita sa labas ng Tesla Design Studio sa Hawthorne, California sa katapusan ng linggo. Ipinapakita ng mga bagong shot ang kahanga-hangang malambot na disenyo na sigurado na hatiin sa pamamagitan ng hangin nang madali.

Ang mga larawan ay lumitaw matapos ang isang bilang ng mga may hawak ng reservation ng Model 3 ay naimbitahan na i-convert ang kanilang $ 1,000 na deposito sa isang bilang ng mga pre-built na sasakyan, isang kaganapan kung saan pinirmahan ng CEO na si Elon Musk ang mga sasakyan at nakikipag-chat sa mga tagahanga. Ang tinutukoy sa labas ng pabrika ay isang bagong Roadster, na may malambot na serye ng mga curve na lumilipat sa buong katawan ng kotse. Ang isang aerodynamic na disenyo ay susi sa pagkuha ng pinakamataas na pagganap mula sa baterya ng electric car: habang ang orihinal na Roadster ay mayroong drag coefficient na 0.36, ang Model S ay nakamit ang 0.24 habang ang Model 3 ay umabot na 0.23. Binawasan ni Tesla ang drag ng orihinal na Roadster sa 0.31 sa 2014 na may retrofit na aero kit, ngunit magiging kagiliw-giliw na upang makita kung paano ang isang buong disenyo ng pamasahe sa mga tuntunin ng kahusayan.

Tingnan ang post na ito sa Instagram

#TeslaRoadster 2020 #goforlaunch #SpaceX

Isang post na ibinahagi ni Justin Powers (@ jus2powerful) sa

Tingnan ang higit pa: Elon Musk Teases 2020 Tesla Roadster Boosts Sa panahon ng Breakdown ng Baterya

Tesla ay promising higit sa 600 milya ng pagmamaneho mula sa isang solong bayad, salamat sa bahagi sa higanteng 200 kilowatt-hour baterya ng kotse. Ipinaliwanag ng musk noong Agosto na ang pakete ay mahalagang dalawang pack ng Model S P100 na pinagsama. Maaaring makamit ng Tesla ang epekto na ito nang hindi ginagamit ang dobleng packaging at iba pang mga sangkap, na humahantong sa isang 80 porsiyento lamang na pagtaas sa lakas ng tunog na tinutulak sa taas na 4-5 pulgada. Gayunman, ang Musk ay iminungkahi na ang kumpanya ay maaaring i-save ang tungkol sa 10 hanggang 20 porsiyento higit pa sa mga figure, na maaaring makatulong sa pagbawas ng timbang.

Ang baterya ay nagbibigay ng maraming kapangyarihan, na nag-aalok ng 0 hanggang 60 mph acceleration times ng 1.9 segundo. Gumagamit si Tesla ng ilang mga diskarte upang maibigay ang mga antas ng kapangyarihan sa mga sasakyan nito habang pinanatili ang kagalang-galang na saklaw ng pagmamaneho. Ang Model 3, halimbawa, ay gumagamit ng aerodynamic wheel cover bilang standard, na nagmumungkahi ng 4.3 na porsiyento na pagtaas sa kahusayan para sa pagsubok sa real-world.

Inaasahan ang higit pang mga detalye tungkol sa kung paano plano ng Tesla na pisilin hangga't maaari sa labas ng bagong Roadster bilang paglunsad ng petsa ng paglalapit sa 2020.

Ito ay maaaring patunayan ang mas kahanga-hanga kaysa sa inaasahan, bilang driver ng lahi Emile Bouret sinabi sa Hunyo na batay sa kanyang test drive, naniniwala siya na ang 1.9 segundo malaman na maging isang "konserbatibo" pagtatantya.

$config[ads_kvadrat] not found