Intelligent Awareness System for vessels by Rolls Royce
Ang Intel at Rolls-Royce ay nagtutulungan upang magdala ng nagsasariling teknolohiya sa mga higanteng barko. Ang pares ay nag-anunsiyo noong Lunes na magtutulungan sila upang magpadala ng mga robot sa tubig noong unang bahagi ng 2025, bilang bahagi ng unti-unti na phase-of ng mga kaugnay na teknolohiya upang baguhin ang industriya.
"Walang alinlangan na ang mga digital na teknolohiya ay maglalaro ng isang pagtaas ng papel sa pagpapadala sa hinaharap," sabi ni Kevin Daffey, direktor ng Engineering & Technology at Ship Intelligence para sa Rolls-Royce,. Kabaligtaran. "Ang smart paggamit ng data ay magiging isang key enabler sa pag-aampon ng remote at nagsasarili teknolohiya. Sa una, ang mga teknolohiyang ito ay itatayo sa mga sasakyang malapit sa baybayin, tulad ng mga tugs, mga ferry at mga barkong pangkarga sa baybayin. Ang mga ito ay nagpapatakbo sa loob ng mga paligid ng isang estado ng bandila, kaya ang mga isyu sa lehislatura ay maaaring pinamamahalaang sa isang antas ng bansa."
Ang pakikipagtulungan sa una ay makikita ang Rolls-Royce na bumuo ng mga platform ng Ship Intelligence nito sa mga processor ng Intel Xeon, para sa paghawak ng data sa mga on-land center at off-land. Ang mga server sa barko ay kumikilos bilang isang itim na kahon, na gumagamit ng mga 3D-drive ng solidong estado ng Intel 3D para sa imbakan. Sinuri din ng Rolls-Royce ang Intel Optane para sa imbakan sa hinaharap. Ang isang koponan na nakabase sa Finland at Norway ay nagtatrabaho sa paggamit ng mga teknolohiya ng Intel para sa automating Rolls-Royce vessels sa 2025.
"Ang mga sasakyang marahan ng barko ay magtatagal dahil ang mga internasyonal na lehislasyon ay kailangang binago, gayunpaman, naniniwala pa rin kami na ang isang barko na nagsasarili sa karagatan ay mangyayari sa paligid ng sampung taon mula ngayon, hanggang sa katapusan ng susunod na dekada," sabi ni Daffey.. "Hindi lahat ng barko ay ganap na nagsasarili, ngunit malamang na ang mga barko ay gumamit ng mga intelligent na sistema, kahit na panatilihin nila ang mga crew."
May mga iba't ibang hamon sa mga autonomous na barko ang mga autonomous na sasakyan. Kung saan ang mga proyekto tulad ng Waymo at Uber ay gumagamit ng lidar upang maunawaan kung gaano kalayuan ang mga bagay ay higit sa ilang metro, ang mga barko ay nangangailangan ng lidar na may kakayahang makita ang mga bagay mula sa ilang kilometro ang layo. Kung saan planong magamit ng system ng Tesla ang walong kamera upang gabayan ang kanyang sarili sa paligid, ang mga camera sa barko ay nangangailangan ng mas mataas na resolution upang makita ang mga bagay na ilang kilometro ang layo. Ang mga barko ay kailangan din ng mga thermal sensors, radar at iba pang mga teknolohiya. Inaasahan ng lahat na mag-produce sa paligid ng isang terabyte bawat araw para sa bawat barko.
"Ang paghahatid ng mga sistemang ito ay tungkol sa pagpoproseso, paglipat at pag-iimbak ng mga malalaking volume ng data, at iyon ay kung saan dumarating ang Intel," sabi ni Lisa Spelman, vice president at general manager ng Intel Xeon Processors at Data Center Marketing. "Rolls-Royce ay isang pangunahing driver ng pagbabago sa industriya ng pagpapadala at magkasama kami ay lumilikha ng pundasyon para sa ligtas na mga operasyon sa pagpapadala sa buong mundo."
Ang paglipat ay may malaking kahihinatnan para sa pagpapadala, na humahawak sa paligid ng 90 porsiyento ng pandaigdigang kalakalan. Sa paligid ng 25,000 ng 100,000 barko sa mundo ang gumamit ng teknolohiya ng Rolls-Royce, nangangahulugan na ang pakikipagsosyo ay maaaring magkaroon ng malaganap na kahihinatnan.
"Kami ay nalulugod na mag-sign sa kasunduang ito sa Intel, at umaasa kaming magtulungan sa pagbuo ng mga bagong nakakaganyak na teknolohiya at produkto, na may malaking bahagi sa pagpapagana ng ligtas na operasyon ng mga barkong nagsasarili," sabi ni Daffey sa isang pahayag. "Ang pakikipagtulungan na ito ay makakatulong sa amin na bumuo ng teknolohiya na sumusuporta sa mga may-ari ng barko sa automation ng kanilang pag-navigate at pagpapatakbo, pagbabawas ng pagkakataon para sa kamalian ng tao at pagbibigay-diin ang mga crew sa higit pang mga mahalagang gawain."
May malaking karanasan ang Intel sa larangan ng awtonomya. Ang kumpanya ay bumili ng dating kasosyo sa Tesla na MobilEye noong Marso 2017 para sa $ 15.3 bilyon sa isang landmark deal. Ang dating CEO na si Brian Krzanich ay inilarawan ang data, sa ganitong bagong bumubuo ng autonomous vehicle world, bilang "bagong langis."
"Sinabi lang, ang proyektong ito ay hindi magiging posible nang walang nangungunang teknolohiya na humahantong sa talahanayan ng Intel," sabi ni Daffey. "Sama-sama, maaari naming pagsamahin ang pinakamahusay na ng pinakamahusay na, upang baguhin ang mundo ng pagpapadala."
Autonomous Ships: Ang IBM ay Pinakamalaking Port ng Europa upang Suportahan ang Bagong Bangka
Rotterdam, tahanan sa pinakamalaking port sa Europa na may mahigit sa 140,000 barko na pinoproseso bawat taon, ay nakahanda para sa mga barkong nagsasarili. Ipinahayag ng IBM at ng mga awtoridad ng port noong nakaraang linggo ang paghahatid ng isang bagong Internet ng mga bagay na platform, na may suporta para sa mga bagong sensor na naglalayong self-driving boats.
Ang Autonomous Cargo Ships ay Dumating Lamang sa Oras para sa Sailor-Poor A.S.
Kapag iniisip natin ang tungkol sa mga sistema ng transportasyon sa hinaharap, ang ating isipan ay madalas na lumilipat sa mga malayuang kontrolado na mga drone at mga kumpanya tulad ng pagtulak ni Tesla para sa mga electric at self-driving na mga kotse. Ngunit ano ang tungkol sa mga bangka? Ang mga mananaliksik sa Korea Advanced Institute of Science and Technology (KAIST) at Rolls Royce ay bumubuo ng tec ...
Isang Mabilis na Patnubay sa Kamangmangan ng Maagang Maagang 2000 ng Disney
Ang unang bahagi ng 2000 ay minarkahan ng isang panahon sa sinehan ng Disney na ang ilang mga sinasabi ay nakipaglaban sa mga kagandahan at sariwang-narrative narratives. Sinimulan ng mga tagahanga ang maagang muling pagsilang ng Pixar para sa pagkalaglag sa katangian ng magic ng Disney, at karamihan sa mga pelikula na inilabas ng produksyon ng kumpanya gamit ang klasikong animation ay nalilimutan. Gayunpaman, mayroong isang ...