Ang Boring Company ay Still Ready na humukay matapos Matapos ang Plano ng Tunnel ng LA

$config[ads_kvadrat] not found

What happened to Elon Musk's Boring Company bricks?

What happened to Elon Musk's Boring Company bricks?

Talaan ng mga Nilalaman:

Anonim

Ang Boring Company ay nag-iimbak ng isang plano upang bumuo ng isang tunel sa ilalim ng 405 na daanan ng daan sa Los Angeles - na tinatawag na Sepulveda test tunnel - pagkatapos na pag-aayos ng isang kaso sa komunidad, na nagsasabi na ito ay sa halip ay tumutuon sa pagtatayo ng Dodgers Stadium tunnel mula sa ballpark sa isa sa tatlong Ang ipinanukalang subway ng LA ay humihinto ng halos 5 milya ang layo.

"Ang mga partido (Ang Boring Company, Brentwood Residents Coalition, Sunset Coalition, at Wendy-Sue Rosen) ay may amicably naayos ang bagay ng Brentwood Residents Coalition et al. v. Lungsod ng Los Angeles (TBC - Ang Boring Company), "Nagbabasa ng pahayag na ibinahagi sa NBC News noong Martes. "Ang Boring Company ay hindi na naghahanap ng pag-unlad ng tunnel ng Sepulveda test at sa halip ay naglalayong bumuo ng isang operasyon tunel sa Dodger Stadium."

Hindi mahalaga kung gaano kalaki ang pag-aalala sa trapiko ng LA, ang tunel ay hindi walang kontrobersiya. Sa katunayan, ang logistical at munisipal na mga hadlang, na kasama ang higit sa 600 mga pahina ng mga permit at reconciling ang mga plano ng tunneling ng kumpanya sa sariling planong pagpaplano ng subway ng Metro Metro - ay arguably bilang kakila-kilabot bilang mga teknolohiko.Ang musk ay gumawa ng isang patas na piraso ng PR upang subukan at ibenta ang ideya sa komunidad, hindi lamang ang mga tweet kundi nagho-host din Q / Tulad ng mga lokal.

Sa bahaging ito, ang Dodgers tunnel ay nakakuha ng mas malawak na suportang pampublikong suporta, kabilang ang isang maingat na pahayag mula sa alkalde ng LA na si Eric Garcetti, na noong Agosto nang unang ipahayag ang ipinanukalang proyekto na inilarawan ang proyekto bilang "makabagong" at "kapana-panabik."

Palaging kapana-panabik na makita ang mga makabagong ideya tulad ng ipinanukalang Dugout Loop sa @Dodgers Stadium na maaaring makatulong sa pagpapadali sa kasikipan sa aming mga kalsada at gawing higit na naa-access ang aming pinaka-iconikong destinasyon sa lahat.

- Mayor Eric Garcetti (@ MayorOfLA) Agosto 16, 2018

Ano ang Susunod para sa Boring Company?

Ang proyekto ng Boring Company ay laging naglalaman ng maraming mga tao, para sa Musk, na sa oras ay dumating sa kabuuan bilang ambivalent tungkol sa mga paraan ng pampublikong transportasyon tulad ng mga subway. Bagaman halos hindi pangkaraniwang pananaw para sa isang automotive executive na kunin, ang kanyang mga pampublikong remarks sa paksa ay may courted kontrobersiya. Noong nakaraang taon, Wired iniulat ang isang tugon sa isang tanong sa madla sa isang kaganapan sa transportasyon kung saan sinabi niya ang pampublikong transit "sucks" at na "mga tao tulad ng indibidwal na transportasyon, na pupunta kung saan mo nais, kung kailan mo gusto."

Gayunpaman, sa parehong oras siya din argued na tunnels, sa partikular, ay maaaring ang pinakamahusay na lunas para sa mga problema sa lunsod tulad ng kasikipan.

"Tunnels ay mahusay," sinabi niya sa isang kaganapan para sa mga mag-aaral sa Enero, 2016. "Maaari kang magkaroon ng tunnels sa lahat ng iba't ibang mga antas, maaari kang magkaroon ng 30 layers ng tunnels at lubos na mapawi ang problema ng kasikipan sa high-densidad lungsod. Kaya, lubos kong iminumungkahi ang mga tunnel."

At habang ang Musk ay walang estranghero na nagtatrabaho sa gobyerno, kung nakikipagkontrata sa NASA sa pamamagitan ng SpaceX, ang pagtatayo ng malalaking proyekto sa imprastraktura ay nangangailangan ng mga tunel ng Boring Company na nangangailangan ng pag-navigate sa buong bagong uniberso ng mga hamon, mula sa pagdalo sa mga pangangailangan ng "hindi sa aking backyard-dwellers, "community at environmental organizations, at mga burukrata ng gobyerno na may posibilidad na maging mas may pag-aalinlangan tungkol sa buwan-shots kaysa sa kanilang mga cashed counterparts sa venture capital at tech industry.

Iyon ay sinabi, sa kabila ng pag-urong na ito, ang kumpanya ay dumating sa isang mahabang paraan mula sa casually announcing "pandiwang pag-apruba" para sa iba't ibang mga proyekto. Noong Oktubre, inihayag nito na naging eksklusibong negosasyon ito sa Chicago Infrastructure Trust upang bumuo ng isang express loop sa O'Hare Airport sa downtown Chicago.

Kaugnay na Video: Up Isara sa Godot, ang Boring Machine ng Boring Company

$config[ads_kvadrat] not found