ИДИОТЫ НА ПОРШЕ 2017 | ПОРШЕ ДТП | АВТОМОБИЛЬНЫЙ УЖАС
Ang mga self-driving na sasakyan, tulad ng mga sanggol na ahas at tinedyer, ay mas natatakot sa iyo kaysa sa iyo sa kanila. May magandang dahilan.
Sa Huwebes isang na-update na ulat na inilabas ng estado ng California sa Associated Press ay nagpakita na ang mga self-driving na sasakyan ng Google at ang pinakamalaking banta ng Delphi Automotive ay ang kanilang lumikha: Mga tao. Ang detalyadong ulat ng anim na aksidente na may kaugnayan sa mga nagmamaneho sa sarili na mga kotse ay natagpuan na ang karamihan sa aksidente ay menor de edad sa pinsala sa kotse at pinsala sa tao, at ang mga tao ay kadalasang kasalanan.
Ang Associated Press ay sumunod sa Department of Motor Vehicles (DMV) para sa paghawak ng mga detalye tungkol sa mga aksidente. Ang kakulangan ng mga kritiko ng palusot ng transparency na nagnanais ng isang mas mahusay na pag-unawa sa kung ano ang maaaring maging hinaharap ng pagmamaneho. Ang lahat ng mga aksidente na ito ay naganap sa paligid ng Silicon Valley sa Mountain View o Palo Alto, na nagtataas ng tanong kung ang mga lokal na awtoridad ay naglilibing ng mga detalye sa mga aksidente upang magdala ng tubig para sa lokal na higanteng tech.
Ipinakilala noong 2009, ang pagmamay-ari ng kotse sa Google ay tumanggap ng maraming pag-aalinlangan sa kanilang kaligtasan at kung paano tumutugon ang mga ito sa pabagu-bagong daan. Ang pag-aalala na ito ay nakukuha sa ilang kasalukuyang data ng National Highway Traffic Safety Administration na nagpapakita ng mga self-driving na sasakyan ay may isang rate ng aksidente na humigit-kumulang sa 4 bawat 100,000 milya, mas mataas kaysa sa 0.3 na pambansang average para sa mga aksidente na hindi humantong sa mga pinsala.
Ang mga driverless cars ay tila pinamamahalaang ligtas, para sa pinaka-bahagi - isang magandang sign para sa mga kumpanyang ito. Kung ang parehong ay maaaring sinabi para sa natitirang sa amin carbon-based na mga driver out doon ripping up ang mga kalsada.
Naka-hack ang Mga Kotse sa Pag-iisip sa sarili Gusto Maging sanhi ng mga Chaos, Pag-aaral ay nagmumungkahi
Ang alalahanin ng pangkalahatang publiko tungkol sa mga pag-crash at mga fatalidad ng naglalakad na nagreresulta mula sa mga kotse sa pagmamaneho ay unti-unti na. Subalit ang bagong pananaliksik tungkol sa mga self-driving na sasakyan ay nagsiwalat na ang hindi bababa sa ilan sa mga takot tungkol sa mga self-driving na sasakyan, lalo na ang kanilang mga potensyal na palalain ang mga jam ng trapiko, ay hindi walang batayan.
Eksperto: Mga Tao Laban sa Mga Kotse sa Pag-aaruga sa Sarili "Gusto Na Sabi Hindi sa Mga Awtomatikong Pag-transmit"
Ang mga self-driving na sasakyan ay magiging "malaking lungsod" sa loob ng ilang taon, "ayon kay David Strickland, payo para sa Self-Driving Coalition para sa mga Ligtas na Kalye. Ang unang rollout na ito, naniniwala ang Strickland, ay limitado sa pagbabahagi ng pagbabahagi sa mga lungsod, kung saan ang mga kotse ay may posibilidad na lumipat sa mas mababa sa 25 milya ...
Ang Patented ng Google na "Sticky" Layer ay naglalayong Protektahan ang mga Pedestrian na Mapupuksa ng Mga Kotse sa Pag-aandar sa Sarili
Sa linggong ito, ang Google ay ipinagkaloob sa patent nito para sa isang solusyon sa mga takot sa sinuman na kailanman nag-aalala tungkol sa pagiging struck ng isang self-nagmamaneho ng kotse. Habang ang ideya ay hindi maaaring ihinto ang isang kotse mula sa pagpindot ng isang tao, ito ay naglalayong panatilihin ang biktima mula sa nagtutukod potensyal na mas masahol pa, o nakamamatay pinsala. Ang patent, na ipinagkaloob sa Mayo 17, ay isang ...