Ang Patented ng Google na "Sticky" Layer ay naglalayong Protektahan ang mga Pedestrian na Mapupuksa ng Mga Kotse sa Pag-aandar sa Sarili

Sa linggong ito, ang Google ay ipinagkaloob sa patent nito para sa isang solusyon sa mga takot sa sinuman na kailanman nag-aalala tungkol sa pagiging struck ng isang self-nagmamaneho ng kotse. Habang ang ideya ay hindi maaaring ihinto ang isang kotse mula sa pagpindot ng isang tao, ito ay naglalayong panatilihin ang biktima mula sa nagtutukod potensyal na mas masahol pa, o nakamamatay pinsala. Ang patent, na ipinagkaloob sa Mayo 17, ay isang simpleng solusyon na hindi nangangailangan ng app na gumana: isang karagdagang patong na pantal sa panlabas na shell ng sasakyan.

Ang ideya ay kasing simple. Kung saan ang karamihan sa mga aksidente na kinasasangkutan ng isang pedestrian na hit ay madalas na magreresulta sa biktima na lumilipad sa ibang lugar, o kahit na bumalik sa trapiko, ang malagkit ay kumilos upang "dumikit" ang biktima diretso papunta sa kotse, pag-iwas sa karagdagang pinsala. Pinagbagsak ito ng patent sa mas maraming pang-agham na mga termino:

Sa isip, ang malagkit na patong sa harap na bahagi ng sasakyan ay maaaring aktibo sa pakikipag-ugnay at magagawang sumunod sa taong naglalakad nang halos agad-agad. Ang madalian o halos madalian na pagkilos na ito ay maaaring makatulong upang mapigilan ang paggalaw ng pedestrian, na maaaring dalhin sa front end ng sasakyan hanggang sa ang driver ng sasakyan (o ang sasakyan mismo sa kaso ng isang autonomous na sasakyan) ay tumugon sa insidente at nalalapat ang mga preno … Kung gayon, ang sasakyan at ang naglalakad ay maaaring humantong sa isang unti-unti na paghinto kaysa sa kung ang pedestrian ay bumababa sa sasakyan.

Habang hindi pa nakumpirma na ang mga plano ng Google na ipatupad ang malagkit na panlabas na patong sa kanilang sariling mga self-driving na mga kotse, ang patent's focus sa teknolohiyang ito na ginawang magagamit para sa mga self-driving na sasakyan ay nagiging halata. Ang patent ay nagsasaad na ang peligro ay maaaring magamit sa iba pang mga uri ng mga sasakyan. Kinakailangan ang patent sa isang oras kapag ang mga nasawi ng trapiko ay lumalaki sa isang nababahala na bilis, at hinihimok ng pangangailangan na panatilihing ligtas ang mga self-driving na sasakyan sa pag-andar hangga't maaari - kahit na hindi sila.