Tesla Electric Plane: Pinakabagong Pagkuha Maaaring Gumawa Lumipad ang Elon Musk's Machine

$config[ads_kvadrat] not found

NEW Tesla Battery Breakthrough Brings Electric Aircraft Closer To Reality | Flying Cars

NEW Tesla Battery Breakthrough Brings Electric Aircraft Closer To Reality | Flying Cars
Anonim

Tesla ay sumang-ayon na bumili ng isang kumpanya na maaaring makatulong sa electric eroplano tumagal sa kalangitan. Ang kumpanya ay nag-anunsyo ng Lunes ng mga plano nito na kumuha ng Maxwell Technologies para sa $ 218 milyon, isang kumpanya ng imbakan ng enerhiya na nagtatrabaho sa mga kakaibang teknolohiya tulad ng ultracapacitors at mga dry electrodes.

Ang paglipat ay maaaring makatulong sa Elon Musk makamit ang ilan sa kanyang mga pinakamalaking ideya. Ang Tesla CEO ay lumutang sa kanyang ideya para sa isang electric jet nang maaga pa noong 2009, kahit na itayo ang ideya kay Tony Stark sa isang Iron Man 2 cameo. Ang pangunahing balakid ay ang density ng enerhiya: Kung saan ang mga baterya ng electric car ng Tesla ay nag-iimbak ng 250 watt-hours bawat kilo, ang isang jet ay nangangailangan ng isang lugar sa paligid ng 400 watt-oras bawat kilo upang lumipad nang maayos, na may 500 na mas mainam na figure.

"Ang kagiliw-giliw na bagay tungkol sa isang de-kuryenteng eroplano ay nais mong pumunta bilang mataas hangga't maaari, kaya kailangan mo ng isang tiyak na enerhiya density sa baterya pack, dahil kailangan mong pagtagumpayan gravitational potensyal na enerhiya," sinabi Musk Joe Rogan kapag siya ay lumitaw sa kanyang podcast noong Setyembre 2018. "Ang enerhiya na ginagamit mo sa cruise ay napakababa, at pagkatapos ay maaari mong mahuling muli ang isang malaking halaga ng iyong potensyal na potensyal na gravitational sa daan pababa. Kaya hindi mo talagang kailangan ang anumang uri ng reserve fuel kung gagawin mo, dahil mayroon kang … ang enerhiya ng taas."

Ang Maxwell Technologies ay maaaring makatulong na maabot ang mga layuning ito ng density. Sa isang pagtatanghal ng Enero sa Conference Needham Growth na nakabase sa New York, ang kumpanya ay nakabalangkas sa mga benepisyo ng kanyang proprietary dry elektrod ng baterya kumpara sa tradisyonal na wet coating manufacturing process. Ang teknolohiya ay hindi gumagamit ng mga solvents, nagbibigay-daan sa pag-aalis ng mga kontrobersyal na materyales ng kobalt, at binabawasan ang mga gastos sa hanggang 20 porsiyento habang pinapalakas ang kapasidad ng produksyon sa pamamagitan ng isang maramihang ng 16. Ang mga cell ay nag-aalok din ng doble ang buhay ng baterya. Ang pinakamahalaga, ang kumpanya ay nagpakita ng densidad ng 300 watt-hours bawat kilo, na may isang "path" sa 500 watt-hours na nakilala.

Ang tagumpay ay magiging isang malaking tulong kumpara sa mga prediksyon ng analyst, na nagsasabing ang mga baterya ay maaaring maabot ang naturang density sa limang hanggang 10 taon. Sa Tesla ay nakatali ang pagpapadala ng Model 3 sa mas maraming mga merkado, bagaman, ito ay hindi maliwanag kung ang Musk ay nagmamadali sa pagkakataon na gumawa ng eroplano.

"Mayroon akong marami sa aking plato," sinabi niya kay Joe Rogan. "Ang electric eroplano ay hindi kinakailangan ngayon. Mahalaga ang mga electric sasakyan. Ang enerhiya ng solar ay mahalaga. Ang pansamantalang imbakan ng enerhiya ay mahalaga. Ang mga bagay na ito ay mas mahalaga kaysa sa paglikha ng isang electric supersonic VTOL."

$config[ads_kvadrat] not found