Tesla Secures Gigafactory 3 Land upang Bumuo ng Napakalaking Bilang ng Mga Kotse sa Tsina

$config[ads_kvadrat] not found

Hear what Chinese car owners think of MODEL 3\Tesla gigafactory 3 \TESLA SHANGHAI \4K

Hear what Chinese car owners think of MODEL 3\Tesla gigafactory 3 \TESLA SHANGHAI \4K
Anonim

Ang ikatlong Gigafactory ng Tesla, na makagawa ng higit sa 500,000 mga kotse kada taon, ay kumukuha ng hugis. Inihayag ng kumpanya noong Miyerkules ang pagkumpleto ng isang "kasunduan sa paglipat ng lupa" para sa isang 210-acre na lugar sa Lingang, isang distrito sa timog silangan ng Shanghai. Ang patalastas ay dumating tatlong buwan lamang matapos ang kumpanya ay pumirma ng isang kasunduan sa kooperatiba sa proyekto, at ito ay lubos na nagbubunga para sa mga plano ni Tesla na bumuo ng mga pagsalakay sa pinakamalaking electric market sa mundo ng sasakyan.

"Tesla's misyon ay upang mapabilis ang paglipat ng mundo sa sustainable enerhiya hindi lamang sa pamamagitan ng lahat-ng-electric sasakyan, ngunit din scalable malinis na enerhiya henerasyon at imbakan produkto," Robin Ren, Tesla vice president ng pandaigdigang mga benta at pinuno ng koponan ng Tsina, sinabi sa remarks iniulat ng Electrek. "Ang pag-secure sa site na ito sa Shanghai, ang unang Gigafactory ng Tesla sa labas ng Estados Unidos, ay isang mahalagang milyahe para sa kung ano ang magiging susunod sa aming advanced, sustainable development site."

Breaking Update: Sa seremonya ng pagpirma na gaganapin ngayon, ang Tesla at ang Shanghai Planning at Land Resources Administration pormal na pumirma sa "Land Transfer Contract", at ang Tesla Shanghai Super Factory ay lalampas sa 1200 acres (mahigit sa 860,000 square meters). $ TSLA #TeslaChina pic.twitter.com/2ntQRNigCO

- vincent (@ vincent13031925) Oktubre 17, 2018

Tingnan ang higit pa: Elon Musk Papuri Tesla Tsina Team Bilang Susunod Gigafactory Dadalhin Hugis

Ang New York Times ang mga ulat na dumating ang isang kasunduan pagkatapos bumagsak ang pamahalaan ng China sa pagsalungat nito sa mga tagagawa ng electric sasakyan sa ilalim ng kumpletong dayuhang pagmamay-ari. Ang proyekto ay tutulong sa Tesla na maiwasan ang mga isyu tulad ng mga kontrol sa pag-import at taripa, pati na rin ang pag-aalok ng mas mabilis na mga serbisyo para sa mga Intsik mamimili nito. Ang account ng Tsina ay may tinatayang 500,000 benta ng electric car noong nakaraang taon, na malayo sa pangalawang inilagay na Estados Unidos na may lamang sa ilalim ng 200,000 mga kotse. Gayunpaman, ang Tesla ay nagkakaloob lamang ng humigit-kumulang sa tatlong porsyento ng mga benta ng Tsina noong nakaraang taon.

Ang planta ay ang ikatlong Gigafactory ng kumpanya. Ang una, batay sa disyerto ng Nevada, ay kasalukuyang gumagawa sa paligid ng 20 gigawatt-hours ng kapasidad ng baterya bawat taon na may mga plano upang maabot ang 35 gigawatt-oras kung ang konstruksiyon ay ganap na kumpleto. Ang pangalawa ay ang Buffalo, New York, solar cell factory. Ang planta ng Shanghai ay inaasahan na makagawa ng mga sasakyan sa loob ng dalawang taon, bago ang pagtaas ng hanggang sa ganap na kapasidad ng produksyon sa loob ng dalawa hanggang tatlong taon. Ang musk ay iminungkahi din ng ikaapat at ikalimang Gigafactory, na ang isa ay batay sa Europa.

Maaaring ilabas ni Tesla ang higit pang mga detalye tungkol sa bagong pabrika nito sa Shanghai, kasama ang mga planong Gigafactory sa hinaharap nito, sa susunod na kita ng kumpanya na tawag sa palibot ng simula ng Nobyembre.

$config[ads_kvadrat] not found