Ang Tesla Rival na si Nikola ay Nagtataas ng Napakalaking Halaga upang Bumuo ng Pinakamalaking Hydrogen Network

Si Nikola, na kumukuha sa Tesla sa puwang ng trak na pinalakas ng renewables, ay inihayag sa linggong ito na nakapagtataas ito ng higit sa $ 100 milyon sa buwang ito bilang bahagi ng isang ikot na pondo ng $ 200 milyong Serye C. Ang kompanya, na ipinagmamalaki ang isang pre-money valuation na $ 1.1 bilyon, ay naglalayong maglunsad ng trak ng hydrogen na tinatawag na Nikola One.

Ang kumpanya ay nahaharap sa pag-aalinlangan para sa mga plano nito, dahil ang trak ay depende sa refueling infrastructure para sa tagumpay nito. Sinabi ng CEO na si Trevor Milton na ang taong ito ay nag-iisa, sinimulan ni Nikola ang mga plano na "bumuo ng pinakamalaking network ng haydrodyen sa mundo" na may Nel hydrogen. Ito ay din na binuo "ang pinaka-enerhiya siksik na sistema ng baterya sa merkado" na nag-aalok ng 400 wat-oras sa bawat litro, at gumawa ng fuel cell 240 kilowat-oras kapasidad. Ang kumpanya ay nagplano upang ilunsad ang unang 14 istasyon ng hydrogen sa Estados Unidos at Canada sa pamamagitan ng 2021, isang figure na tumalon sa 700 istasyon ng 2028. Ang mga istasyon na ito ay nag-aalok ng hanggang sa 8,000 kilo ng hydrogen bawat araw, at iba pang mga tagagawa ay malugod na gamitin ang mga istasyon sa paligid ng $ 6 bawat kilo.

Bam! $ 100,000,000 itinaas at pinondohan para sa @nikolamotor ngayong buwan na. Sa paglipas ng pag-subscribe sa aming 250 mm round. #emissionsgameover at petsa ng pag-unveiling darating sa 2-3 na linggo! Wow.

- Trevor Milton (@nikolatrevor) Agosto 6, 2018

Ang sentro sa planong ito ay ang One, isang trak na may 65,000 pounds ng kapasidad ng kargamento, hanggang sa 1,000 lakas-kabayo, hanggang sa 2,000 talampakan ng torque at pagitan ng 500 hanggang 1,200 milya mula sa bawat refill na umaabot sa ilalim ng 20 minuto. Habang ang naunang mga panitikan sa pagmemerkado ay iminungkahi ng isang presyo na $ 375,000, ang listahan ng website na ito ngayon ay "TBD." Gayunpaman, ang Nikola ay nagtatampok ng mga pagtitipid ng hanggang sa $ 30,000 bawat buwan salamat sa 2,000 pounds ng chassis weight save, plus hanggang dalawa hanggang tatlong beses na milya kada galon kaysa sa isang maginoo trak. Ang kumpanya ay mayroon nang mga $ 11 bilyon sa mga reserbasyon.

Ang malaking karibal ni Nikola sa espasyo ay ang Tesla, na nagsiwalat ng kanyang buong-electric na Semi truck noong Nobyembre 2017. Nag-aalok ito ng 300 milya na hanay sa $ 150,000 na modelo at 500 milya sa $ 180,000 na modelo. Mayroon itong enerhiya consumption sa ilalim ng dalawang kilowatts bawat milya at acceleration mula 0 hanggang 60 mph na may 80,000 pounds ng timbang sa loob lamang ng 20 segundo. Ang solar-powered "megachargers" na inilagay bawat 400 milya ay muling magkarga ng trak sa loob ng 30 minuto. Tila cool, ngunit hindi masaya si Nikola, kasama ang kumpanya ng Twitter account na nagpo-post ng isang serye ng mga galit na tweet sa pagbubunyag, kasunod ng legal na aksyon laban kay Tesla noong Mayo sa $ 2 bilyon.

Plano ni Nikola na ipahayag ang susunod na pangyayari sa loob ng dalawa hanggang tatlong linggo. Ang kaganapan ay gaganapin sa Phoenix, Arizona, sa susunod na taon, at magbibigay sa mga kumpanya at mamumuhunan ng isang pagkakataon upang makita ang mga pinakabagong produkto ng kompanya. Kamakailan inihayag ni Nikola ang pagtatayo ng isang 150,000 square foot headquarters sa estado.

"Upang sabihin na kami ay dumating sa isang mahabang paraan sa 2018 ay isang understatement," sinabi chief financial officer Nikola Kim Brady. "Ngayon isipin ang Nikola sa 2019. Sino ang ayaw na maging bahagi ng kuwento ng kumpanyang ito?"