Uber Driver Calls Cops To Kick Out Crazy Karen
Ang Ford ay nakakakuha sa sektor ng pagmamaneho sa sarili, at nangangahulugan ito ng negosyo. Ang higanteng kotse ay nagsiwalat ng mga plano sa Martes upang makakuha ng ganap na autonomous na kotse sa mga daan sa pamamagitan ng 2021. Ang mga kotse ay pindutin ang mga kalsada bilang bahagi ng isang pagbabahagi ng pagbabahagi ng serbisyo, at ang kumpanya ay gumawa ng malaking pamumuhunan upang makuha ito doon.
Dati nang sinabi ni Ford na nais niyang pumasok sa merkado sa pagmamaneho sa sarili, ngunit ang bagong anunsyong ito ay binabalangkas kung paano maabot ng Ford ang layuning ito sa maikling oras. Ang Ford ay doblehin ang koponan ng Silicon Valley sa katapusan ng 2017, bumuo ng isang 150,000 square foot Palo Alto campus at mamuhunan sa apat na startup na nakatuon sa artificial intelligence, light detection at ranging (LIDAR), mapping, at machine learning.
"Ang susunod na dekada ay tinutukoy sa pamamagitan ng pag-automate ng sasakyan, at makikita natin ang mga autonomous na sasakyan na may makabuluhang epekto sa lipunan habang ang paglipat ng linya ng pagpupulong ng Ford ay 100 taon na ang nakararaan," sabi ni Mark Fields, Ford president at CEO, sa isang pahayag. "Kami ay nakatuon sa paglalagay sa kalsada ng isang autonomous na sasakyan na maaaring mapabuti ang kaligtasan at lutasin ang mga hamon sa panlipunan at pangkapaligiran para sa milyun-milyong tao - hindi lamang sa mga maaaring kayang magamit ang mga sasakyan."
Ang Ford ay dahan-dahan na nagpapalakas ng mga pagsusumikap sa sarili. Bumalik noong Marso, ang kumpanya ay may 10 autonomous na mga sasakyan sa mga kalsada ng Arizona, na may mga plano upang dagdagan ito sa 30 sa pagtatapos ng taon. Noong Hulyo, ang kumpanya ay sumali sa isang pangkat ng mga mamumuhunan na naglagay ng $ 6.6 milyon sa Civil Maps, isang kumpanya ng LIDAR na maaaring makapagbigay ng mga mapa na maibabahagi ng 3D ng lugar ng kalsada.
Ang Martes na anunsyo ng Ford ay nakikita itong namumuhunan sa Mga Sibil na Mapa upang mapalawak ang teknolohiyang ito. Nakuha din nito ang isang kasunduan sa pagiging eksklusibo sa makina ng kumpanya ng pangitain na Nirenberg Neuroscience, nakuha ang startup ng SAIPS sa pag-aaral ng makina, at namuhunan sa Velodyne, na nakikipagkumpitensya sa dating kasosyo ni Tesla na Mobileye upang lumikha ng isang abot-kayang sistema ng LIDAR.
"Kami ay may isang strategic advantage dahil sa aming kakayahan upang pagsamahin ang software at sensing teknolohiya sa mga sopistikadong engineering na kinakailangan upang gumawa ng mataas na kalidad na mga sasakyan," sinabi Raj Nair, Ford executive vice president, Global Product Development, at punong teknikal na opisyal, sa pahayag ng kumpanya.
Limang Dahilan Bakit Ang Mga Killer ang Pinakamahusay na Band ng Nakaraang 15 Taon
Ang bagong album ni Brandon Flowers, Ang Desired Effect, ay hindi ang pinakamasamang album na narinig ko sa taong ito-at kung iyan ay parang pinaniwalang papuri, well, ito ang pinakamahusay na pupunta ka sa akin. Ang nakakagulat na tinik ng mga album na replicas ng Springsteen-goes-new wave lane na pag-aari ng Flowers 'ma ...
Ford Tumutulong sa Tesla: "Buong Awtonomya Sa loob ng Limang Taon"
Ipinahayag ng Ford ang intensyon nito na makagawa ng mga autonomous na sasakyan sa loob ng limang taon, at sa gayon ay tinangka na mahuling muli ang pansin sa sarili sa pagmamaneho ng kotse.
Mga Pang-emosyon Mula sa Mga Kotse Nagdudulot ng mga Nag-aantok na Mga Driver, Sabihin ang mga Siyentipiko ng Australya
Tulad ng mga sanggol sa isang duyan, pinapadali kami sa pamamagitan ng paulit-ulit na paggalaw. Ito ay mahusay na kapag ito ay sinadya, ngunit hindi kapag ang vibrations dumating mula sa isang kotse, mga mananaliksik ng babala sa isang bagong pag-aaral sa journal Ergonomics. Ayon sa bagong papel, ang mga vibrations ng mga kotse ay maaaring maging sanhi lamang na ang antok na mas masahol.