Ford Tumutulong sa Tesla: "Buong Awtonomya Sa loob ng Limang Taon"

$config[ads_kvadrat] not found

lumilipad na kotse japan

lumilipad na kotse japan
Anonim

Ang Ford ay nawawalan ng lupa laban sa Tesla ng Elon Musk, na nagpapanatili ng matatag na pagkakapit sa parehong mga electric at autonomous na mga merkado ng sasakyan. Ngunit noong Martes, inihayag ng Ford ang intensyon nito na makagawa ng mga autonomous na sasakyan sa loob ng limang taon - at sa gayon sinubukang mahuling muli ang pansin ng kotse sa pagmamaneho sa sarili. Ang Ford ay nagsasalita ganap mga autonomous na sasakyan. Walang manibela, walang pedals - no driver. At maaasahan na magkaroon sila sa kalsada sa pamamagitan ng 2021.

Ito ay isang matapang na paghahabol, ngunit si Mark Fields, ang Pangulo at CEO ng Ford, ay tila medyo kumpiyansa sa kakayahan ng kanyang kumpanya na matugunan ang sarili nitong ipinataw na deadline. "Ang Ford ay magiging mga mass-producing vehicles na may ganap na awtonomya sa loob ng limang taon," sabi niya.

Ang Musk, sa kabilang banda, ay mas maingat: Matagal na nating inaasahan na ang Autopilot 2.0, tuwing lumabas ito, ay magdadala sa Teslas isang hakbang na mas malapit sa ganap na awtonomiya. Ngunit habang umiiral ang hardware upang magawa ang layuning ito, ang software, na ipinaliwanag ni Musk, ay hindi.

Sa madaling salita, ang Ford ay alinman sa pagpapaputok ng mga blangko o may tunay na bala ang manggas nito. Pagkatapos ay muli, ang isang limang-taong deadline ay maaaring sapat na konserbatibo upang magtiwala na ang software ay makakaapekto sa hardware.

Ang lahi para sa buong awtonomya ay kumikilos. Tesla ay wala na sa mga pintuan ng maaga - lalo na kaya sa kanyang bagong superfast P100D baterya - ngunit Ford ay conserving ang enerhiya nito para sa kahabaan ng bahay. At malamang na gusto ni Mark Fields na siya, sa halip na Musk, ay inihambing kay Henry Ford.

$config[ads_kvadrat] not found