UberHOP Maaaring I-save ang Trak ng Pagkain Mula sa Kanilang Sarili

Bilang bahagi ng patuloy na misyon nito upang mabawasan ang mga oras ng paglalakbay sa kotse habang nagiging isang malusog na kita, Uber ay tumulak sa isang bagong programa sa pamamagitan ng pangalan ng uberHOP. Inilarawan bilang isang glorified minibus service, uberHOP ay mahalagang limang-biyahe sa pagbabahagi sa kahabaan ng mga ruta ng piling. Habang ang Uber ay nagnanais na ang programa ay gawing pera ang mga pagkabigo ng pampublikong sasakyan, maaaring ito ay isang lubhang kailangan na laro-changer para sa industriya ng pagkain sa kalye.

Habang ang mga residente ng lungsod ay umaasa sa mga vendor ng pagkain mula pa magpakailanman, ang industriya ng karne ng kalye ay may mga booms at busts nito. Mula noong mga taon ng 2009 hanggang 2012, ang industriya ng pagkain vending naging balakang sa pag-agos ng mga di-tradisyonal na trak ng pagkain - tricked out post-roach coach mga sasakyan na coordinated ang kanilang mga paggalaw sa pamamagitan ng Twitter. Pagkatapos, mabuti, wala. Nagkaroon ng maliit na paglago sa mga taon, nadagdagan ang kumpetisyon.

"Kung malaki ang naging uberHOP, maaaring ito ay mahusay para sa mga mobile vendor ng pagkain," sabi ni Edward Song. "Ito ay maaaring talagang maglaro sa kanilang mga lakas ng pagiging mobile at agile."

Kung bakit ang programa ay partikular na kawili-wili sa mga vendor ay na ito ay magdadala sa mga tao sa sidewalk. Kung iyon ay nangangahulugan na maaari silang magbenta ng higit pang mga pre-made na pagkain sa naghihintay uberHOP pasahero, mahusay. Kung nangangahulugan ito na maaari silang magbenta ng mas maraming pagkain sa mga pasahero bago sila humiling ng mga lift, mas mabuti pa. Sa alinmang paraan, ang buhay sa kalye ay mahusay na mga vendor, lalo na kapag kumakalat ang mga naglalakad, na ginagawang mas madali para sa kanila na huminto at, magaling, maningas.

Ang Song ay ang tagapagtatag ng Korilla BBQ, isang kumpanya na nagsimula bilang isang lubhang popular na trak ng pagkain at ngayon ay nagpapatakbo rin ng isang brick at mortar restaurant. Nang tanungin ang tungkol sa posibilidad ng isang uberHOP food-vending disruption, ipinaliwanag niya na, habang ang mga vendor ay nakasalalay sa crowd crowd, ang programa sa transportasyon ay lilikha ng mga bagong daloy ng gutom na trapiko.

"Tingin ko ito ay maaaring magpakita ng isang pagkakataon para sa mga mobile vendor at mga bagong dating dahil ang paraan ng mobile vending industriya ay nanirahan sa New York - hindi mo talaga makita ang maraming kadaliang mapakilos sa isang mobile na negosyo," sabi Song.

Nagdaragdag ang kanta na ang merkado ay naging supersaturated sa nakaraang ilang taon, na kung saan ay lumikha ng isang serye ng mga isyu para sa mga vendor ng pagkain. Ang problema na maaaring matulungan sa karamihan sa pamamagitan ng isang serbisyo tulad ng uberHOP ay nadagdagan ng kumpetisyon para sa mga lugar na inilarawan ng Kanta bilang "hot spots ng pagkain" - mga espasyo na may, sa paglipas ng panahon at sa pamamagitan ng mga pwersa tulad ng mga regulasyon ng pulisya at mga reklamo sa restaurant, maging ang pinakamahusay at pinakaligtas na mga lugar upang akitin ang mga customer.

"Ngayon ay may malinaw na 'mga hot spots ng pagkain' sa isang punto na kung ang ilang mga tao ay hindi naroroon sa alas 3:30 ng umaga sa araw na iyon, hindi nila magagawang iparada doon," sabi ni Song. "Marami akong kabataang mga startup na gumagawa ng trak ng pagkain na nagsasabing iyon ang dapat nilang gawin at nararamdaman ko na talagang masama para sa kanila. Nakuha na talaga ito."

Sa ngayon, ang uberHOP ay tumatakbo lamang sa Seattle at Toronto - mga lugar na parehong may mga pampublikong programa sa pagbibiyahe na tila hindi maaaring hawakan ang paglago ng populasyon. May inspirasyon ng "kaswal na carpool" ng Washington, DC at San Francisco, uberHOP nagkakahalaga ng mga Rider $ 5 sa bawat paraan at iniulat na nagbabayad ng mga driver ng $ 35 kada oras. Tumanggi si Uber na magkomento sa artikulong ito.

Unang pasahero pasahero sa #UberHop sa Liberty Village @BtorToronto pic.twitter.com/CJJ7MOVJZT

- Melanie Ng (@CityMelanie) Disyembre 15, 2015

Ang paggamit ng serbisyo ay kasing simple ng paglalakad sa isang pre-determined pickup spot at pagsakay sa isa sa mga magagamit na ruta. Uber sabi nila ay lumikha ng mga bagong ruta batay sa demand.

Kinuha ng isang FB friend ang #UberHop noong isang araw. Ang kuru-kuro niya: ito ay karaniwang mabuti lamang kung pupunta ka sa distrito ng pananalapi.

- Nora Loreto (@NoLore) Disyembre 17, 2015

Anuman ang iyong mga saloobin sa misyon ni Uber na baguhin ang paraan ng pagpapadala namin sa sarili, maaari naming marahil ay sumang-ayon na ang higit na access sa masarap na pagkain ay isang dahilan na maaari naming lahat ng kampeon.