Ang Volkswagen ay Nagdadala ng Smartphone-Tulad ng Portable Chargers sa Electric Cars

$config[ads_kvadrat] not found

How Tesla, GM And Others Will Fix Electric Vehicle Range Anxiety

How Tesla, GM And Others Will Fix Electric Vehicle Range Anxiety
Anonim

Nais ng Volkswagen na dalhin ang portable na baterya sa electric car sa isang malaking paraan. Ang automaker na inihayag sa Biyernes ay nagplano na magsimula ng serye ng produksyon ng mga istasyon ng pagsingil nito sa 2020, na magbibigay-daan sa mga may hawak ng kaganapan at mga may-ari ng paradahan na maglagay ng higanteng pack sa sahig upang paganahin ang apat na mga kotse na singilin nang sabay-sabay.

"Ang mga mobile charging station ay isang mapagpasyang hakbang patungo sa mahusay na network ng mga singilin na puntos," sabi ni Thomas Schmall, chairman ng board of management ng Volkswagen Group Components, sa isang pahayag. "Maaari silang i-set up kahit saan bilang kinakailangan - may o walang koneksyon sa power supply."

Ang charger na unang inihayag noong nakaraang buwan, ay mahalagang isang malaking bersyon ng mga pack ng baterya na ginamit upang bigyan ang mga smartphone ng ilang dagdag na juice. Ang sistema ay nag-iimbak ng hanggang sa 360 kilowat-oras, sapat upang singilin ang 15 electric cars, at gumagamit ng mabilis na singilin na teknolohiya hanggang sa 100 kilowatts upang makakuha ng mga kotse pabalik sa kalsada sa paligid ng 17 minuto. Ito ay may kakayahang mag-charge ng hanggang sa apat na mga kotse nang sabay-sabay. Ang mga operator ay maaaring pumili upang lumipat sa pack kapag ito ay ubos na, o plug ito sa isang karaniwang koneksyon grid upang lumikha ng isang charging point na may maliit na mga kinakailangan sa pag-install.

Ang kumpanya ay nag-anunsiyo sa Biyernes na mga plano na magsimula ng isang pilot na proyekto ngayong tag-araw sa Wolfsburg, Germany, bago gumawa ng unang mga batch sa planta ng Hanover sa susunod na taon.

Ang proyekto ay bumubuo ng bahagi ng mas malawak na diskarte ng de-kuryenteng sasakyan ng Volkswagen. Ang mga charger ay ibabatay sa modular electric toolkit, na dinisenyo upang magamit ang isang hanay ng mga paparating na sasakyan nito. Ang dalawang sasakyan na inihayag sa ilalim ng mga tsasis na ito ay ang ID Crozz, isang konsepto ng sasakyan na ipinakita noong nakaraang taon, at isang bersyon ng konsepto ng ID Buzz hippie van. Ang Volkswagen ay gumagasta ng $ 800 milyon upang makakuha ng planta ng Tennessee nito upang makagawa ng mga sasakyang de-kuryente.

Dahil ibinabahagi ng singil ang toolkit bilang mga kotse na ito, maaari itong maging bahagi ng proseso ng pag-recycle. Kapag pinalitan ng Volkswagen ang baterya ng sasakyan, maaari itong kumpletuhin ang pagsusuri upang matukoy kung angkop ito para sa isang bagong pag-upa ng buhay sa loob ng isa sa mga istasyon na ito.

Ang komunidad ng electric car ay nagtrabaho upang matiyak na ang iba ay makarating sa daan muli, tulad ng mga may-ari ng Tesla na nagtayo ng istasyon ng pagsingil upang tulungan ang mga gumagamit na gawin ito sa soccer world cup sa Moscow. Ang mga pasilidad ng Volkswagen ay maaaring magbago ng mga dynamic na karagdagang, pagpapagana ng mga may hawak ng kaganapan upang makapagbigay ng isang madaling paraan upang maganap nang walang nababahala tungkol sa lokal na imprastraktura.

$config[ads_kvadrat] not found