Tesla Track Mode: Watch This Model 3 Tear Asphalt With New Track Mode

Hindi, hindi iyon ang footage Ang Mabilis at ang galit na galit: Tokyo Drift. Iyon ay isang Tesla Model 3 rounding isang sulok tulad ng rally kotse salamat sa bagong tampok na "Track Mode".

Ipinahayag ng kumpanya na ang mga modelo ng Model 3 ng pagganap-edisyon ay makakatanggap ng opsyon sa pagmamaneho ng Track Mode sa pag-update ng software Huwebes. Ang tampok na ito ay magbibigay sa mga driver ng kakayahan upang buksan ang matalim sulok ng madali sa pamamagitan ng pinuhin kung paano ang baterya ay naghahatid ng kapangyarihan at nag-uugnay sa mahigpit na pagkakahawak ng gulong sa kalsada.

"Kinakailangan nito ang kontrol ng mabilis na kiluhan ng kidlat at ang kakayahan ng kotse na maayos ang pagkontrol ng traksyon sa bawat gulong - parehong na ang karaniwang mga tampok sa bawat Tesla, ngunit na pinalawak na namin sa Track Mode upang gumawa ng mataas na teknikal na pagmamaneho na walang hirap," nakasaad isang release ng Tesla.

Ang layunin ng Track Mode ay upang hayaan ang mga drayber na itulak ang kanilang pagganap sa Model 3 sa limitasyon nito, ngunit napabuti rin ni Tesla ang pagganap ng kotse at pag-andar sa bagong tampok na ito.

Ang kumpanya ng electric sasakyan ay nagsabi na pinalitan nito ang standard control system na katatagan na may sariling "control dinamika ng sasakyan" o software ng VDC. Pinagana nito ang Track Mode at pinahusay ang Pagganap ng Model 3 sa apat na natatanging paraan.

• Motor Torque for Rotation: Ang sistema ng VDC ay puwede na ngayong umikot sa loob ng mga millisecond, ayon sa kumpanya. Ito ay ginagawa sa pamamagitan ng patuloy na pagsubaybay sa estado ng sasakyan at mga input ng driver para sa maximum na kontrol.
• Tumaas na nagbabagong-buhay na pagpepreno: Ang Pagganap ng Modelo 3 ay magko-convert ngayon at mag-imbak ng higit pa sa enerhiya ng kinetiko ng kotse upang matustusan ang kanyang baterya kapag ito ay on the go. Ito ay nangangahulugan na ang kotse ay magkakaroon ng mas maraming juice upang masunog kapag ito ang pinaka-kailangan nito.
• Subaybayan ang Nakatuon Powertrain Paglamig: Ang overheating ay hindi isang isyu. Tinitiyak ng VDC na ang baterya ng kotse ay hindi nakakakuha ng panganib na mainit sa pamamagitan ng paglalagay ng A / C na tagapiga sa labis-labis na pagod at paglamig ng baterya sa pagitan ng mga sesyon ng pagmamaneho.
• Pinahusay na Power ng Cornering: Katulad ng kung paano limitado ang mga slip differential works, ang tampok na ito ay titiyakin na ang bawat isa sa mga gulong ng Model 3 ay tumatanggap ng pantay na pamamahagi ng kapangyarihan. Sa ganitong paraan ang kotse ay nagsisilid lamang sa paligid ng mga sulok.

Kung interesado ka sa pagsubok sa Track Mode, kakailanganin mong alisin ang $ 50,200 sa Modelo ng Pagganap ng Model 3. Ang Tesla website ay nagsasaad na ang sasakyan ay dapat ihatid sa apat hanggang walong linggo. Maligayang Pag-anod.