Ang Bagong FAA Bill ng Senado ay Nag-aatas sa Iyong Dalhin ang Test ng Drone Pilay Bago Lumipad

Sa ngayon, ang drone flight ay tulad ng ligaw na kanluran - dalhin sa kalangitan at makita kung anong mga batas at bagay ang pipigil sa iyo. Ngunit sa linggong ito, ang Kongreso ay dumating na isang hakbang na malapit sa paghahari sa ilang kongkreto batas sa paligid kung paano mamimili ay lumipad drones sa hinaharap.

Sa Martes, ang Senado ay pumasa sa S.2658, ang Federal Aviation Administration Reauthorization Act of 2016, na ipinapadala ito sa House kung saan posibleng harapin ang isang kontrobersiyang pandinig.

Ang pinaka-kagiliw-giliw na piraso ng batas ay ang pagpapakilala ng isang pangangailangan na ang mga mamimili ay lumahok sa at pumasa sa isang online na pagsubok bago sila ay pinahihintulutang dalhin sa kalangitan. Ang pagsubok na ito ay isasagawa ng FAA at magiging mga posibleng mga pilot ng pagsusulit kung saan hindi sila pinapayagang lumipad at kung paano iiwasan ang sasakyang panghimpapawid ng tao. Ang mga drone na may timbang na mas mababa sa 0.55 pounds ay magiging exempt mula sa pagsusulit na ito.

Kung pinagtibay, ang Senate's bill ay magkakaroon din ng higit na pagtuon sa pagpapatupad ng kasalukuyang mga regulasyon ng drone, dahil ang bill ay humihiling ng FAA na magsimula ng isang pilot na programa na makaharang sa mga drone na lumilipad nang ilegal malapit sa mga paliparan.

Sa mga tuntunin ng mga serbisyo ng paghahatid ng drone na lumulutang sa pamamagitan ng mga kumpanya tulad ng Flirtey at Amazon, ang bill ay nanawagan sa Kagawaran ng Transportasyon na magtatag ng isang sertipiko ng paghahatid na kailangan ng mga kumpanya bago awtorisadong maghatid ng mga pakete sa pamamagitan ng mga drone.

Ang mga mag-aaral at mga propesor sa isang setting ng Unibersidad ay bibigyan ng higit na kalayaan upang lumipad ng mga drone hangga't sila ay para sa mga layuning pananaliksik at pang-edukasyon, at ang panukalang-batas ay magkakaroon din ng pag-uuri ng mga micro drone na tumutimbang ng £ 4.4 o mas kaiba, na maaaring may mga implikasyon para sa kung paano maghanap at sumagip hinahawakan ang mga operasyon.

Karagdagan pa, ang reaksyon ay muling sinusuri ang maraming aspeto ng komersyal na paglipad sa U.S., at kabilang dito ang pambatasan na kalamnan upang itulak ang paglipat ng FAA sa kanyang "21st siglo na sistema ng kontrol sa trapiko ng hangin," na tinatawag na NextGen (na may kapansin-pansin ay hindi umayos ng trapiko ng drone).

Ang Federal Aviation Administration Reauthorization Act ngayon ay naglilipat sa Kapulungan ng mga Kinatawan, kung saan ang isa pang, mas kontrobersyal na bayarin, ang Aviation, Innovation, Reform, at Reauthorization Act (AIRR), ay itinuturing pa rin.