Ang Virgin Hyperloop One ay Debut ng isang App para sa pagsambit sa Hyperloop Ruta

Para sa Virgin Hyperloop One, ang layunin ay kasing simple dahil ito ay nakakatakot: Magkaroon ng limang hyperloop system sa ilalim ng konstruksiyon sa pamamagitan ng 2021. Higit pa sa maraming mga teknikal at logistical hamon na humaharap sa unahan, may isa pang tanong: Paano lamang ang hyperloop ang pagpunta upang magkasya sa mas malaking paglalakbay ng mga tao mga plano?

Ito ay isang koponan ang inaasahan upang sagutin ang anunsyo Lunes sa CES 2018, at nagsisimula ito sa isang app. Ginawa sa pakikipagtulungan sa DITO Technologies, na nagbibigay ng data ng pagma-map sa halos 80 porsiyento ng mga tagagawa ng automotive sa buong mundo, ang nabigasyon app ay ang unang hakbang para sa startup na batay sa Los Angeles.

Ang sabi ng Virgin Hyperloop One Kabaligtaran nagtatangka ang app na magsalita kapwa sa kasalukuyan at hinaharap ng mga pangangailangan sa transportasyon ng mga gumagamit. Sa ngayon, ipinakilala nito ang mga tampok tulad ng sunud-sunod na mga direksyon sa panloob na hindi magagamit sa anumang iba pang nabigasyon app. Nag-aalok din ito ng mga gumagamit ng isang pagkakataon upang isipin at maglaro sa paligid na may mga potensyal na hyperloop ruta na mag-link magkasama lungsod.

"Bibigyan namin sila ng kakayahang gamitin ito sa kanilang pang-araw-araw na paglalakbay," sabi ni Matt Jones, ang senior vice president para sa software engineering, Kabaligtaran. "Ito ay tunay na data; ito ay tunay na pampublikong sasakyan; tunay na data mula ngayon. Maaari silang humiling ng isang Lyft, magagawa nilang magtrabaho kung saan ang pinakamalapit na pagbibisikleta ay nasa ilang mga lungsod. Ngunit makikita rin nila ang mga overlay ng potensyal na mga ruta ng hyperloop."

Walang naka-set petsa para sa kapag ang app ay inilabas lampas minsan sa taong ito. Narito ang isang video na Virgin Hyperlop One na inilabas ng bagong app bagaman.

Nag-aalok ito ng isang pangarap na sitwasyon ng paggawa ng paglalakbay mula sa LA patungo sa Vegas sa kalahating oras:

Magmungkahi ng Bagong Ruta ng Hyperloop

"Ito ang kauna-unahang pagkakataon na sinabi ko ito, ngunit realistically, talagang ako ay tiyakin na sa pamamagitan ng app na iyon, ang mga tao ay maaaring magmungkahi ng mga ruta ng hyperloop," sabi ni Jones. "Sapagkat sila ang mga taong pinaglilingkuran namin. Ito ay hindi lamang tungkol sa mga pamahalaan at bansa-estado. At maging tapat, ito ay halata - o para sa akin - na gusto ko sa iyo, bilang isang potensyal na hinaharap na gumagamit, upang masabi, 'kung ano ang magiging katulad ko kung nakakonekta ako, hindi ko alam, Mexico City na may Cabo. Ano ang magiging hitsura nito? 'At pagkatapos ay inaasahan naming makuha namin ang ecosystem ng mga manlalaro na tingnan kung ano ang gagawin at eksperimento nito."

Ang napakahalagang ideya para sa app ay kung ano ang inilalarawan ng tagapagsalita ng Virgin Hyperloop One na si Ryan Kelly bilang pagbuo ng ecosystem sa paligid ng bilis ng demonyo na isang hyperloop pod. Dahil ang ilang mga tao ay talagang nakatira at nagtatrabaho sa loob ng mga hyperloop portal, hindi nila talaga naabot ang kanilang huling destinasyon kapag kumpleto na ang hyperloop na paglalakbay.

Para sa Virgin Hyperloop One upang maging isang serbisyo ng full-service na transit, kailangan itong isama sa pampublikong transportasyon at pribadong mga pagpipilian sa pagbabahagi ng share tulad ng Uber and Lyft. Ang app na ito ay ang pundasyon para sa pangwakas na arkitektura.

Sabihin na ito ay 2028. Gising ka sa Los Angeles at magpasya kang ganap dapat may tanghalian sa iyong paboritong restaurant sa San Francisco. Ang hinaharap na bersyon ng app na ito ay naglalagay ng lahat ng bagay nang magkasama, kaya ang mga gumagamit ay maaaring gumalaw nang walang putol mula sa kanilang pinto papunta sa isang Lyft - sa pamamagitan ng 2020, na posibleng isang self-driving Lyft - sa pinakamalapit na hyperloop portal, dalhin ito sa San Francisco, pagkatapos ay humingi ng mga direksyon sa pinakamalapit na paanan kung saan sa Mission District na nais nilang pumunta.

Iyan ay 10 taon mula ngayon, kung saan ang oras na ang Virgin Hyperloop One ay nagnanais na matagumpay na mag-commercialize ng teknolohiya na ngayon ay umiiral lamang sa track ng Nevada test.

Ngunit kahit na ngayon ang app ay nangangako na pumunta nang higit pa sa mga katunggali, na nag-aalok ng mga direksyon sa mga lokasyon na wala pang kakayahan ng Google Maps o Waze na gawin ito. Na, ayon kay Kelly, ay kung ano ang nagtatakda ng HERE tech na hiwalay, at bakit ito ay maaaring maging isang nakakaintriga na pagpipilian para sa mga gumagamit kahit na ang hinaharap ng hyperloop ay hindi ang kanilang pangunahing priyoridad.

"Ang mga ito ay talagang malaki sa panloob na mga direksyon sa paglalakad, at iyan ang kung gaano natin kakayanin ang ganitong karanasan ng tuluy-tuloy na paglalakbay sa hinaharap," sabi niya. Kabaligtaran. "Kaya ikaw ay nasa Dubai Mall sa isang lugar, alam mo kailangan mong bumaba ng isang flight ng hagdan sa iyong kanan, sa paligid ng kaliwang sulok sa nakalipas na ang Starbucks, at ang iyong Uber ay naghihintay na sa iyo sa oras na nakukuha mo doon. At iyon ay hindi isang bagay na ginagawa ng anumang aplikasyon ngayon, at habang lumilipat tayo patungo sa komersyalisasyon at nakakakuha ng pagpapatakbo sa pamamagitan ng 2021, kailangan nating isama ang lahat ng mga bagay na ito."

Ang CES 2018 ay nag-aalok ng pinakabagong benchmark para sa koponan ng Virgin Hyperloop One sa landas na iyon patungo sa pag-iisip ng teoretikal na teknolohiya sa praktikal na katotohanan. Angkop para sa isang pangyayari na gaganapin sa unang dosenang araw ng bagong taon, ang CES ay nag-aalok ng pagkakataon na ilatag ang mga uri ng mga praktikal na layunin na sinabi ni Kelly ay tutukuyin ang trabaho ng kumpanya sa 2018. Ang app ay simula lamang.

"Hindi namin nais na makita bilang vaporware, napatunayan na hindi kami vaporware - 2017 ay tungkol sa pagbuo ng una at tanging full-scale hyperloop system," sabi niya. "Maaari mong asahan ang taon na ito para sa amin upang bungkalin ang higit pang mga paksa habang nagpunta kami sa komersyalisasyon at simulan ang proseso ng pagkuha ng bagay na ito na binuo. Ang mga bagay na tulad ng seguridad, enerhiya, atbp., Mas detalyadong mga bagay na kailangan nating gawin upang gawing katotohanan ang pangarap na ito.