Tech Predictions 2019: Tesla Model 3 Leaves North America, at Sales Soar

Ang cheapest-kailanman kotse Tesla ay pagpunta sa pumunta global. Ang Tesla Model 3 ay nagpasok ng produksyon noong Hulyo 2017 at nagsimulang pagpapadala sa mga mamimili ng North American, na nagtatakda ng malalaking rekord ng benta at kamangha-manghang mga mamimili na may kalidad nito. Kabaligtaran hinuhulaan na ang paglulunsad ng susunod na taon sa ibang mga kontinente ay magpapadala ng mga benta na surging habang mas maraming mamimili ang nakasakay.

Nagtatakda ang kotse ng isang bagong pamantayan para sa mga de-kuryenteng sasakyan. Sa panimulang presyo na $ 46,000, ang mga mamimili ay tumatanggap ng isang kotse na may 260 milya na hanay, ang kakayahang gumamit ng 120-kilowatt "superchargers" na sumasaklaw sa kotse sa halos kalahating oras, isang pinakamataas na bilis ng 125 mph at ang mga kinakailangang camera at sensor sa paganahin ang buong autonomous na pagmamaneho sa ibang araw. Maaaring itulak ng mga upgrade ang pinakamataas na bilis sa 155 mph at payagan ang hanggang sa 310 milya ng range.

Nag-uulat kami sa 19 na hula para sa 2019. Ito ang # 10.

Ang kumpanya ay struggled upang makabuo ng sapat na mga kotse upang masiyahan ang panustos ng halos 500,000 $ 1,000 reserbasyon kapag ang produksyon nagsimula noong nakaraang tag-init. Gumawa lamang si Tesla ng halos 2,000 sasakyan kada linggo sa yugtong iyon. Ang mga plano upang maabot ang 5,000 Model 3s bawat linggo sa Disyembre 2017 ay bumalik pabalik sa Hunyo 2018, salamat sa isang misguided na diskarte sa automation. Ang pagkakaroon ng pagtulak sa pamamagitan ng mga lumalaking pasakit sa 2018, oras na para sa Model 3 upang simulan ang pagpuntirya para sa mas malaking mga merkado.

Ang Tesla Model 3 ay nakakalat sa Wings nito

Inirerekomenda ni Tesla na simulan ang pagkuha ng mga order para sa mga kostumer ng European at Chinese sa katapusan ng taong ito. Mula doon, inaasahan na makabuo ng mga kotse para sa Europa sa mga makabuluhang volume sa pamamagitan ng Enero, at upang simulan ang pagpapadala sa katapusan ng Marso. Ang mga kotse ay nakatakda upang maabot ang rehiyon ng Asya Pasipiko sa ikalawang isang-kapat sa pinakabago. Ang United Kingdom at Australia ay nakatakda upang makatanggap ng mga kotse sa kalagitnaan ng susunod na taon.

"Ang epekto dito ay dapat na malaki," sabi ni Scott Shepard, senior research analyst sa Navigant Research Kabaligtaran. "Ang Model 3 roll-out sa Hilagang Amerika na ginawa ito ang pinakamabilis na lumalagong plug-in na sasakyan sa merkado sa 2018. Ito ay malamang na North American benta ay hindi umakyat bilang makabuluhang sa susunod na taon. Bilang kahalili, ang paglago ng merkado sa Europa sa taong 2019, na mataas na, ay maaaring lagyan ng tsek."

Habang nagtrabaho si Tesla sa pamamagitan ng backlog nito, nagtakda ito ng malaking bilang ng mga benta. Sa unang quarter ng taong ito, ito ay niranggo bilang ang pinakamahusay na nagbebenta ng electric sasakyan sa Estados Unidos na may 8,180 na mga benta. Ipinakita ng ulat ng Septiyembre na ang kotse ay ang pinakamalaking nagbebenta ng Amerikanong kotse sa nakaraang buwan, inilagay ito ika-apat na pangkalahatang. Ang tagumpay nito ay humantong kay Tesla upang mag-ulat ng tubo sa ikatlong quarter ng 2018, una mula noong unang quarter ng 2013, na pinalakas ng ranggo ng Model 3 bilang ang pinakamahusay na nagbebenta ng kotse sa Estados Unidos sa mga tuntunin ng kita.

Mukhang naka-set na ulitin ang tagumpay na ito sa buong Atlantic. Ang mga customer ng Norwegian ay naglagay ng higit sa 100 milyong krone ($ 12.1 milyon) sa mga deposito para sa Model 3. Belgian na site ng balita Focus-WTV Sinabi ni Tesla na inaasahang magpapadala ng 3,000 sasakyan bawat linggo sa pamamagitan ng port ng Zeebrugge hanggang sa iba pang bahagi ng Europa. Sinabi ni CEO Elon Musk sa panahon ng third-quarter na kinita ng kumpanya sa kumpanya na inaasahan niya ang demand para sa Model 3 sa global scale upang maabot ang "marahil sa pagkakasunud-sunod ng kahit saan mula sa 500,000 hanggang isang milyong mga kotse sa isang taon."

Maliit na Isda sa Malaking Pond?

Hindi iyon nangangahulugan na ang tagumpay ay magiging simple. Ang mukha ni Tesla ay malaking kumpetisyon sa ilan sa mga bagong merkado nito, at maaaring patunayan ng China ang isang masamang punto sa kanyang grand plan.

"Ang problema na kasalukuyang kinakaharap ni Tesla ay ang mga sasakyan nito ay sinisingil ng 40 porsiyentong tungkulin sa pag-import sa Tsina," sabi ni Shiv Patel, analyst ng pananaliksik sa ABI Research,. Kabaligtaran. "Tulad ng ginawa ng iba pang mga paninda ng sasakyan, tulad ng Volkswagen at Ford Motors, kailangan ni Tesla na kasosyo sa isang lokal na tatak ng sasakyan upang matagumpay na makagawa, makapag-market at magbenta ng mga sasakyan sa bansa. Sa oras na natamo ni Tesla ito, maraming mga tatak, lokal at iba pa, ay nahuli sa mga tuntunin ng teknolohiya at ang mga mamimili ng Tsino ay samakatuwid ay may malawak na hanay ng mga de-koryenteng sasakyan upang pumili mula sa."

Tesla ay nagbabalak na bumuo ng isang Gigafactory sa Shanghai upang maiwasan ang mga tarrifs na ito. Ang pabrika ay inaasahang mag-aalok ng kapasidad ng 250,000 na sasakyan kada taon, isang kumbinasyon ng mga sasakyang Modelo 3 pati na rin ang paparating na Model Y. Ang China ay kumakatawan sa isang malaking pagkakataon para sa kumpanya habang ang gobyerno ay humantong sa isang biyahe upang mag-electrify ang lahat ng mga sasakyan sa pamamagitan ng 2030, ngunit ang kumpanya ay struggled upang gumawa ng mga pagsalakay bago bilang isang kakulangan ng mga superchargers gaganapin likod pagbili, itulak ang mga mamimili sa mas mura mga pagpipilian tulad ng Chevy eQ.

"Ang Tsina ay isang malaking merkado para sa Tesla, ngunit ang merkado ng Tsina ay napakalaki na ang epekto ng Tesla dito ay hindi magiging dramatiko tulad ng sa North America o Europa," sabi ni Shepard.

19 Mga Hulaan para sa 2019: Ano ang Naiisip ng Kabaligtaran

Ang tagumpay ni Tesla sa kanyang home turf ay nagpapahiwatig na ito ay sinaktan ng ginto sa pangako nito ng isang mas abot-kaya ngunit premium electric na sasakyan. Sure, hindi pa rin nakamit ang ipinangako nito simula na presyo na $ 35,000 pa, ngunit ang mataas na benta nito ay humahantong Kabaligtaran upang mahulaan ito ay hindi hawakan Tesla pabalik mula sa pagtatakda ng mga numero ng benta salimbay muli habang ito ay nagpapalawak ng kanyang susunod na merkado.

Kaugnay na video: Nagpapakita ng Tesla Modelo 3 "Mag-navigate sa Autopilot"