Elon Musk, Tesla Shock Panasonic Investors With In-House Battery Ambitions
Tesla at Panasonic ay napatunayan na lubos na ang kapangyarihan pares. Ang tagagawa ng elektronika ng Japan ay ang supplier ng baterya ng Tesla, na nagpapalakas ng Modelo 3, S, at X. Sa Biyernes, sinabi ni Elon Musk sa Twitter na ang pakikipagtulungan ay kasalukuyang may pananagutan sa humigit-kumulang 60 porsiyento ng electric battery ng baterya sa buong mundo.
Siya tweeted ang figure bilang tugon sa isang Teslarati artikulo summarizing Tesla's mataas na matagumpay na ikatlong-quarter kita ng mga tawag, na inihayag ng kumpanya matalo ang mga pagtatantya ng kita na may $ 6.8 bilyong sa kita. Kinuha ng musk ang isang pagtatagumpay sa pamamagitan ng touting na ang kanyang kumpanya ay hindi lamang kumikita, ito ay nagiging mga dominanteng player ng baterya sa industriya.
"Lubhang pinasasalamatan ang labis na pagsusumikap na kinuha upang makamit ang resulta na ito," sumulat siya sa tweet. "Kasama ng mga halaman ng Pana Japan cell, ang Tesla / Pana partnership ay gumagawa ~ 60% ng global EV battery output!"
Nagbigay ng puhunan ang Panasonic ng higit sa $ 1 bilyon sa pabrika ng baterya ng bahagyang operasyon ng Tesla - ang Gigafactory 1 sa Nevada - na may layunin na dagdagan ang kapasidad ng produksyon ng pasilidad. Ang Executive VP ng Panasonic, Yoshio Ito ay nagsabi sa Hunyo na may ilang mga pag-aalala na hindi ito makakasunod sa "matinding pagpapabuti sa produksyon" ni Tesla. Ngunit si Kazuhiro Tsuga, ang presidente ng kumpanya ay naglagay ng mga alalahaning iyon upang makapagpahinga at sinabi na ang kumpanya ay nag-crank out ang baterya orasan.
Mga kamangha-manghang resulta ng @Panasonic sa Tesla Gigafactory Nevada! Lubhang pinahahalagahan ang matinding pagsusumikap na kinuha upang makamit ang resulta na ito. Kasama ang mga halaman ng selula ng Pana Japan, ang paggawa ng Tesla / Pana ay ~ 60% ng global EV battery output!
- Elon Musk (@elonmusk) Nobyembre 2, 2018
"Kami ay sa wakas sa isang lugar kung saan maaari naming ilipat sa lock-hakbang sa Tesla at gumawa ng maraming mga baterya habang gumawa sila ng mga kotse," sinabi niya kamakailan Bloomberg. "Ito ay isang lunas, dahil nagpunta sila sa impiyerno noong Setyembre. At gayon din kami."
Ito ay isang mahalagang hakbang sa pagkuha ng 5.8 milyong square foot Gigafactory upang maging ganap na functional, isang milyahe na inaasahang mangyayari minsan sa 2020.
Sa produksyon ng Model 3 ng Tesla na humakbang sa kanyang hakbang, tinitiyak na ang tanging tagatustos ng baterya ay maaaring panatilihin up sa demand ay magiging susi sa paghahatid sa isang malawak na mapupuntahang electric car. Ang parehong mga kumpanya ay tila sa pagsunod tulin at pag-promote ng EV market habang ang mga ito sa ito.
Mga Palabas sa Video Kung Bakit Magkakaroon ng mga Baterya sa Magkakabukid na Magkakaroon ng Mga Baterya na Nababaluktot
Ang lahi upang bumuo ng isang mas mahusay na baterya ay pagkuha ng maraming mga hugis, mula sa solid estado baterya na palitan ang likido sangkap na may solid na mga sa "daloy baterya" na kung saan ay ganap na likido. Puwede ba ng isang baterya tulad ng goma na nagbibigay ng pinakamahusay sa parehong mundo upang matugunan ang aming lumalaking pangangailangan para sa kapangyarihan?
Tesla Model 3: Paano Ginagawa ng Gigafactory ang 'Pinakamataas na Baterya sa Mundo'
Tesla ay nagsasagawa ng isang napakaingat proseso upang makabuo ng baterya ng Model 3, isang bagong ulat na inihayag sa Lunes. Ang mga cell para sa cheapest electric sasakyan ng kumpanya ay ginawa ng Panasonic Energy sa isang mapaglihim na sektor ng Gigafactory na nakabase sa Nevada.
Ang Tesla Supercharger V3 Gumagamit ng Pag-init ng Baterya upang Gupitin ang Oras ng Pagsingil sa pamamagitan ng 50 Porsyento
Inilunsad ni Tesla ang kanyang third-generation charging station noong Miyerkules, na pinagsasama sa isang pag-update ng pag-init ng baterya-pagpapagana upang mag-alok ng mga bilis ng pag-recharge hanggang 50 porsiyentong mas mabilis. Nag-aalok ang bagong bersyon ng mga cooling cables na nakakapag-abot ng peak rate na 250 kilowatts.