Ang mga Awtonomong Sasakyan ay Maaaring Makapagdulot ng Walang-ingat na Pagmamaneho ng Tao

Ang mga bagong dating, na excel sa isang partikular na aktibidad, ay may posibilidad na ma-scorn ng mga lumang-timers. Ito ay isang lumang rito ng pagpasa. Gayunman, gayunpaman, maaaring humawak para sa mga self-driving na mga kotse, ang mga mahuhusay na dayuhan sa aming mga kalsada. Ang isang kamakailang survey ng mahigit 12,000 Europeo, tungkol sa mga autonomous na sasakyan (AVs), ay nagbababala na ang mga intelligent na sasakyan ay maaaring makagawa ng peligrosong pag-uugali mula sa mga walang katiyakan na mga driver ng tao.

Sa pangkalahatan, ang pag-aaral, na inilathala noong Oktubre ng London School of Economics at Political Science, ay natagpuan na "ang karamihan ng mga sumasagot ay nananatiling nag-aalala sa pag-asam ng AVs."

Ito ay isang nakakaintriga na oras para sa mga self-driving na sasakyan.Ang mga tao ay nagpapatuloy pa rin ng isang napakalaki na porsyento ng mga sasakyan sa kalsada mismo. Ngunit, sa pagpapabuti ng Tesla Autopilot sa bawat araw, ang nalalapit na pagpapalabas ng higit na abot-kayang Model 3 nito, at may ilang iba pang mga kumpanya na nagsisimula sa kasiyahan, ang balanse na iyon ay tila nakapagpabago. Habang nagbabago ito, posible na ang mga kalsada ay magiging mas ligtas, ngunit hanggang sa ang karamihan ay nagiging nagsasarili. Ang mga driver ng tao ay kadalasang hindi gaanong nakikita kaysa sa mga nagmamaneho sa sarili na mga kotse, at ang reaksyon ng tao ay mag-iiba nang malaki mula sa isang A.I. Nahaharap sa isang napipintong, hindi maiiwasan, nagbabanta sa buhay na pag-crash, ang isang tao ay tutugon sa isang paraan, at ang isang computer ay tutugon sa isa pa.

Iniisip ng ilan sa mga sumasagot sa survey na magiging kasiya-siya na subukan ang mga sistema ng autonomous cars sa pamamagitan ng pagmamaneho nang madalian sa kanila. Sinabi ng isang mananagot sa United Kingdom, "Ang AVs ay hihinto. Kaya pupunta ka sa kanila ng mug. Ang mga ito ay hihinto at ikaw ay magpapatuloy lamang sa pag-ikot. "(Ang pamilyar na tunog? Sa tingin mo ikaw ay mainit na tae? Ipapakita ko sa iyo kung sino ang mainit na tae.) Halos kalahati ng lahat ng kalahok ay nagsabing hindi sila magiging komportable sa paggamit ng autonomous na sasakyan, at higit sa 40 porsiyento ang makadarama ng hindi komportable sa pagmamaneho sa tabi ng isa. Tungkol sa parehong halaga ng mga tao nadama na, sa huli, dahil ang mga computer ay hindi biktima ng kamalian ng tao at mga emosyonal, mga self-driving na sasakyan ay mas ligtas kaysa sa mga tradisyonal na kotse. Ngunit halos tatlong-kapat ng lahat ng mga kalahok ay natakot na ang teknolohiya ay madulas, at maghatid ng anumang mga kalamangan sa kaligtasan na hindi nauugnay.

Sinabi ni Oren Etzioni, CEO ng Allen Institute for Artificial Intelligence Kabaligtaran na sa loob ng 25 taon, ang pagmamaneho ay magiging isang libangan. Sa mga pangunahing lugar ng metropolitan, maaari itong maging mahusay na ilegal; sa labas ng bansa, ang layo mula sa kasikipan at karamihan sa mga tao, papayagan pa rin ito. Ang pag-uunawa na ito ay may katuturan: mas mababa ang maaaring magkamali kapag ang lahat ng mga miyembro ng isang grupo ay nasa parehong pahina. Kapag ang buong kalipunan ng lungsod ay nakaugnay sa parehong sistema, at naiintindihan ang kinaroroonan at hinaharap na paggalaw ng bawat kotse, napakakaunting makagambala.

Magtapon ng ilang mga tao sa banda, bagaman, at ang lahat ng impiyerno ay maluwag. Lalo na kapag ang mga tao ay nakadarama ng mapaghiganti.