Calling All Cars: History of Dallas Eagan / Homicidal Hobo / The Drunken Sailor
Ipagpalagay ko na ito ay lamang ng isang bagay ng oras bago ang isang tao kinuha ito crucially mahalaga tanong up. At salamat sa diyos nila ginawa, dahil maaari naming sabihin ngayon sa pagtaas ng katiyakan kung ano ang ikaw ay umaasa sa iyong puso ng mga puso ay ang kaso: autonomous pagmamaneho ay malamang magpasimula sa isang ginintuang edad ng boning sa kotse.
Ito ang akma. Napalaya mula sa pagkakaroon ng magbayad ng pansin sa kung saan kami pupunta, ito ay lamang ng isang bagay ng oras bago ang automotive pasahero natagpuan ang isang bagay na mas nakapagtutuluyak upang gawin sa lahat na dagdag na libreng oras. Hanggang ngayon, ang magaling na karunungan ay ang maraming oras na iyon ay kukunin ng pagtulog. Matapos ang lahat, ang mga tao ay nagtatrabaho na sa mga prototype para sa mga roving na kama na palakihin ka sa iyong patutunguhan habang mahuli ka ng ilang zzz.
Ngunit siyempre, ang pagtulog ay bahagya lamang ang mga gasgas sa ibabaw kung paano gagamitin ang huli ng mga robot na hinimok ng robot na ito, ayon sa isang bagong papel mula sa mga mananaliksik sa University of Surray at sa University of Oxford at inilathala sa pinakahuling isyu ng Mga salaysay ng Turismo. Kabilang sa kanilang maraming mga hula, ang mga may-akda ay nagtataas ng posibilidad na mapanatag para sa "Red Light District ng Amsterdam 'sa paglipat'."
Mayroong ilang mga katwiran para sa kanilang hula. Higit sa lahat, iniisip nila na ang mga autonomous na sasakyan ay papalitan o labis na muling hugis kung ano ang iniisip natin bilang mga hotel, lalo na ang mga 'magbayad ng oras' na mga motel na maaari o hindi maaaring nanatili sa isang beses sa kolehiyo dahil nalimutan mong suriin ang mga review sa TripAdvisor bago mag-book ng Spring Break. Ang mga may-akda ay nag-iisip na ang mga autonomous na motel ng kotse ay tiyak na masusubaybayan para sa sex, paggamit ng droga, at partikular na karahasan - ngunit iniisip din nila na ang mga tool sa pagsubaybay na ito ay "mabilis na mapagtagumpayan, hindi pinagana o inalis."
Ang autonomous na pagmamaneho ay muling hugis ng turismo sa maraming iba pang mga pambihirang paraan, masyadong. Madaling i-larawan ang mga bus at bangka na paglilibot sa hinaharap na nagiging mas karaniwan at may kapansanan habang ang mga sasakyan ay naging ganap na nagsasarili, lumabas sa himpapawid, at gumawa ng trapiko sa isang bagay ng nakaraan. Ang mga roving restaurant ay maaaring maging napaka-pangkaraniwan, ang mga may-akda ay nagbanggit, at ang mga bayan mismo ay malamang na mahuhulog nang higit pa dahil ito ay nagiging mas mahalaga upang maging malapit sa kung saan ka nagtatrabaho o malapit sa sentro ng lungsod.
Ngunit sa gitna ng rebolusyong pang-transportasyon na ito, maaari kang magbigay sa iyo ng kaaliwan upang malaman na ang isang bagay ay magiging pare-pareho, hindi bababa sa kasinungalingan ng automotive: Kung ang isang autonomous van ay isang rockin, huwag dumating ang kikok '.
Eksperto: Mga Tao Laban sa Mga Kotse sa Pag-aaruga sa Sarili "Gusto Na Sabi Hindi sa Mga Awtomatikong Pag-transmit"
Ang mga self-driving na sasakyan ay magiging "malaking lungsod" sa loob ng ilang taon, "ayon kay David Strickland, payo para sa Self-Driving Coalition para sa mga Ligtas na Kalye. Ang unang rollout na ito, naniniwala ang Strickland, ay limitado sa pagbabahagi ng pagbabahagi sa mga lungsod, kung saan ang mga kotse ay may posibilidad na lumipat sa mas mababa sa 25 milya ...
Google Self-Pagmamaneho ng Kotse Pindutin ng isang Van Pagpapatakbo ng isang Red Light
Ang isang kotse sa pagmamaneho ng Google ay na-hit sa pamamagitan ng isang tao driver na tumatakbo nakalipas na isang pulang ilaw sa Palo Alto, CA
Ang mga Awtonomong Sasakyan ay Maaaring Makapagdulot ng Walang-ingat na Pagmamaneho ng Tao
Ang isang bagong pag-aaral, sa pamamagitan ng London Society of Economics at Political Science, ay nagpapahiwatig na ang mga driver ng tao ay maaaring magkaroon ng mga benepisyo sa kaligtasan ng mga autonomous na sasakyan.