Volvo Unveils Lahat ng Electric Autonomous Dumaan sa Tesla Semi Sa Walang Cab

Ang kumpetisyon upang bumuo ng unang malawak na ginamit komersyal electric semi ay pagpainit: Sa linggong ito Volvo unveiled kanilang tumagal sa hinaharap ng Trucking, isang ganap na nagsasarili alternatibo sa lahat-ng-electric Tesla Semi. Ang bagong trak, na tinatawag na Vera, ay sapat na autonomous upang magpatakbo ng walang anumang uri ng cabin sa lahat, at sa halip ay navigated ng isang serbisyo ng ulap na naka-link sa isang control center, na may ganap na autonomous na pagmamaneho at nabigasyon kakayahan.

Ang Vera ay dinisenyo para sa maikli, ngunit paulit-ulit na mga biyahe, ayon sa kanilang pahayag. Iyon ay isang punto ng pagkakaiba sa pagitan ng ito at ang Tesla Semi, na kung saan ay tumatawid sa bansa at nag-aalok ng dalawang gumagawa upang bigyan ang mga customer ng pagpipilian para sa isang mas malawak na hanay ng hanggang sa 500 milya, sapat upang maglakbay mula sa, sabihin, Memphis ang lahat ng mga paraan sa Chicago.

Sa halip, tinutukoy ng Volvo si Vera bilang isang bagay na nais mong gamitin sa shuttle sa pagitan ng mga kalapit na port, halimbawa, o upang ipadala ang mga bagay mula sa lugar patungo sa lugar sa megahubs. Na sinabi, ito ay pa rin sa pag-unlad at Mikael Karlsson, na ulo ng nagsasarili solusyon sa Volvo Trucks sabi pa rin ito sa pag-unlad at maaaring may iba pang mga kaso ng paggamit pati na rin.

May ilang iba pang mga bagay na iba-iba ang Vera, na kung saan ay gumana sa mababang bilis upang matiyak ang kaligtasan. Ang mga sensors nito ay maaaring makakita ng mga hadlang pababa sa sentimetro, at ang lahat ng pag-unlad ay sinusubaybayan mula sa sentro ng kontrol, bagaman, kung ito ay kadalasang ginagamit sa mga pang-industriya na parke at sa kalagitnaan ng gabi, malamang na hindi ito ay pagmamaneho sa mga kalsada na may maraming pedestrian.

Ang roadshow ng Tesla Semi ay mahusay na natanggap, na may ilang mga mahahalagang mamimili tulad ng Walmart na nag-iisa ng kanilang pre-order. Inaasahan ng Volvo na makakuha ng unang electric truck para sa komersyal na paggamit, isang trak ng basura, sa operasyon ngayong taon.

May ilang iba pang mga bagay na iba-iba ang Vera, na kung saan ay gumana sa mababang bilis upang matiyak ang kaligtasan. Ang mga sensors nito ay maaaring makakita ng mga hadlang pababa sa sentimetro, at ang lahat ng pag-unlad ay sinusubaybayan mula sa sentro ng kontrol, bagaman, kung ito ay kadalasang ginagamit sa mga pang-industriya na parke at sa kalagitnaan ng gabi, malamang na hindi ito ay pagmamaneho sa mga kalsada na may maraming pedestrian.

Tulad ng para sa mga baterya nito, tatakbo ang Vera gamit ang parehong 100-300 kWh lithium-ion na mga baterya na magbibigay kapangyarihan sa Volvo FL Electric at ng FE Electric, dalawang ganap na electric manned trucks na debuted ng kumpanya noong Abril. Ang FL ay dinisenyo upang gamitin sa maraming mga application at may isang hanay ng isang maliit na mas mababa sa 200 milya, habang ang FE ay may isang hanay ng mga tungkol sa 125 milya. Darating na ang mga trak na ito sa mga lansangan sa bayan ng Volvo sa Gothenburg sa Sweden.

Sa bahaging ito, ang Tesla Semi ay mag-aalok ng pinahusay na autopilot, na kahit na ito ay may kakayahang iwasan ang mga banggaan ay nangangailangan pa rin ng isang driver na gising at alertuhan ang buong oras. At habang hindi pa ito nakagamit sa komersyal na paggamit, ang mga prototype ay naka-hit na sa mga kalsada na nagdudulot ng maraming mga sightings sa mga istasyon ng supercharger at sa iba't ibang mga mamimili ng korporasyon. Iyon ay sa kabila ng katotohanan na ang Semi ay hindi inaasahan na pumasok sa produksyon hanggang sa susunod na taon.