Tesla: Elon Musk ay Nagtatayo ng isang Prediksiyon sa Pag-iisip sa Sarili para sa 2019

Tesla CEO Elon Musk ay hindi maaaring makatulong sa kanyang sarili sa isang kita Q & A tawag sa Miyerkules. Tinawanan niya ang isang analyst na binanggit ang isang pagsusuri ni Morgan Stanley na $ 175 bilyon para sa Waymo, ang autonomous driving company na ipinanganak ng Google na nakita bilang isang kakumpetensya ng Tesla upang bumuo ng self-driving car. Gumagawa rin ang musk ng malaking prediksyon sa pagmamaneho sa sarili para sa 2019 sa panawagan, na nagsasabi na ito ay maaaring ang taon na nakakuha ito ng tama ni Tesla.

Ito ay hindi malinaw kung ang patanyag na competitive na Musk ay tumatawa sa Waymo valuation - ito ay isang tawag sa telepono, pagkatapos ng lahat - ngunit siya ay tiyak laughed pagkatapos ito ay sinabi, at ito ay maliwanag para sa anumang lider ng isang nakikipagkumpitensya automaker upang tumawa off Mga pahiwatig sa kumpetisyon.

Pagkatapos ay sinabi niya na ang "pangunahing kabutihan ng Tesla, ang 'bakit' ng Tesla, ang kaugnayan, ay bumaba sa dalawang bagay: Ang pagpabilis ng sustainable enerhiya, at pagsasarili."

Ang dating ay "ganap na pundamental na," gaya ng pag-asa sa mga CO2 na nagpapalabas ng mga engine na tumatakbo sa fossil fuels ay kumakatawan sa isang talaga tunay na "pangunahing panganib sa sangkatauhan," sinabi niya ang mga analyser sa pamumuhunan sa panahon ng Q1 call earnings.

Higit pang mga Tesla Mga pamagat mula sa Q1 Mga Kinita sa Kita:

• Musk Hypes up Tesla Pickup Truck

• Ang Musk ay Nagbibigay ng Higit pang mga Detalye sa Model Y Suv

"Ngunit napakahalaga din ang awtonomiya," sabi niya, na nagsasabi na ito ay "napakahalaga upang makatipid ng milyun-milyong buhay, sampu-sampung milyong seryosong pinsala, at bigyan ang mga tao ng kanilang oras pabalik upang hindi sila mag-drive."

Sinabi ng Tesla CEO na ang kumpanya ay tiwala sa kanyang "teknikal na diskarte," na itinuturing na ang bilang ng mga Teslas sa kalsada ngayon na may 360 camera, radar, ultrasonics, at konektado sa cloud, ay humigit-kumulang sa 300,000.

"Mayroon kaming isang napakalaking, napakalaking armada ng pagsasanay," sabi ni Musk. "Kung idinagdag mo ang lahat ng iba pa, pinagsama, marahil sila ay 5 porsiyento - Ako ay mapagbigay - ng mga milya na mayroon si Tesla. Ang pagkakaibang ito ay tumataas."

Nagtantya ang musk na sa 18 buwan, si Tesla "ay malamang na magkaroon ng isang milyong sasakyan sa daan; sa tuwing ang customer ay nagmamaneho ng kotse, sinasanay nila ang sistema upang maging mas mahusay."

"Hindi ako sigurado kung paano nakikipagkumpitensya ang sinuman," sabi niya.

Maaaring ang Waymo ang pinakamahusay na kakumpitensya out doon. Noong Oktubre, 2018, ipinahayag ni Waymo CEO John Krafcik na ang mga sasakyan sa pagmamaneho ng kumpanya ay mahigit sa 10 milyong milya na hinimok sa mga pampublikong daan.

Pagkaraan ng isang buwan mamaya, sa huli Nobyembre, inihayag ni Tesla ang mga sasakyang pinagana ng Autopilot na hinihimok ng 1 bilyong milya.

Ang isang malaking pagkakaiba sa pagitan ng Waymo at Tesla ay ang Waymo lamang gumagawa ng teknolohiya sa pagmamaneho ng sarili, magagamit para sa pagbebenta sa anumang automaker. Ang branded Autopilot na teknolohiya ni Tesla, sa kabilang banda, ay magagamit lamang sa isang Tesla.

Si Waymo, isang subsidiary ng Alphabet, ay naglunsad ng self-driving service sa Disyembre sa Phoenix na tinatawag na Waymo One. Ang Pagsubok Kinuha ang isang magsulid sa isang naturang self-driving van sa isang pambungad na video ng balita. Ito ay higit na mainip, iniulat ng website ng tech. Ngunit maaaring ito ang punto pagdating sa mga self-driving na sasakyan. Boring = safe.

Mayroong higit pang mga kakumpitensya, masyadong. Ang Cruise Automation, isang San Francisco self-driving start-up, ay binili ng General Motors para sa pagitan ng $ 500 milyon at $ 1 bilyon, depende sa iba't ibang mga ulat, sa 2016. Ang pagsubok ng teknolohiya ng Cruise ay nangyayari sa California, Arizona, at Michigan, ayon sa opisyal na pahayag ng kumpanya.

Sa ngayon, tulad ng iba't ibang di-malilimutang mga video sa Youtube, ang Tesla ay hindi ganap na nagsasarili. Ang mataas na profile na nakamamatay na mga aksidente na kinasasangkutan ng Teslas, kung saan ang Autopilot technology ay pinagana, ay sumali sa iba pang mga nakamamatay na wrecks - kapansin-pansin ang pagkamatay ng isang taong naglalakad sa Phoenix matapos na siya ay na-hit ng isang self-pagmamaneho Uber - sa pagtataas ng mga alalahanin ang teknolohiya ay hindi kalsada handa, upang sabihin ang hindi bababa sa. Noong Oktubre 2017, humigit-kumulang sa 18 lungsod ng A.S. ang pinahintulutan ang ilang anyo ng autonomous testing.

Big Predictions Musk para sa Tesla Otonomiya sa 2019

Gayundin sa mga tawag sa kita ng Miyerkules, tinanong ang Musk tungkol sa sitwasyong pinakamahusay na kaso para sa ganap na awtonomya upang mabuhay para sa Teslas. Sinabi niya na ang Tesla ay may "ganap na kakayahan sa pagmamaneho sa sarili sa mga haywey" - bagaman ang pangungusap na iyon ay mabilis na pinuna. Siya rin ang naghuhulog ng ilang mga hula:

Stalk upang makumpirma na umalis

Sinabi rin ng musk na ang pisikal na aksyon ng paghagupit ng isang hawakan ng pinto, o "tangkay," sa Tesla upang OK ang isang self-driving na pagbabago ng lane ay maaaring umalis, sa mga merkado kung saan ang mga regulators OK ito. Sinabi niya na hinuhulaan niya ang mga regulator ng URO ay aaprubahan ang pag-alis ng kinakailangan na tangkay-to-confirm.

"Ito ay talagang medyo kahanga-hanga … ang kotse ay napupunta mula sa highway on-ramp, pumasa mas mabagal na mga kotse, tumatagal ang pagpapalitan, at pagkatapos ay dumating sa isang stop matapos ang exit," sinabi Musk. "Talagang medyo malalim na magkaroon ng karanasang iyon."

Traffic Lights at Parking Garages

Sinabi rin ng Musk na ang Autopilot technology ay susunod na maayos upang malaman kung paano mag-navigate sa pamamagitan ng mga ilaw ng trapiko sa mga interseksyon - nagsasabi na ito ay "ang susunod na talagang nakakalito" hamon. Pagkatapos nito ay ang mga parking garage na may maraming antas at pedestrian.

Pinaghusay na Summon

Gayundin sa abot-tanaw para sa teknolohiya sa pagmamaneho sa sarili ni Tesla? "Pinahusay na tawag," kung saan ang kotse ay makakapag-navigate sa parking na iyon upang mahanap ka. "Iyon ay marahil sa susunod na buwan," sabi ni Musk. Nalaman din niya na sa "mode ng pag-unlad," lahat ng teknolohiya sa itaas ay gumagana, na nagsasabi na ito ay "98 porsiyento na mabuti ngayon."

Buong Awtonomya

"Kailan mag-iisip na ligtas, buong pagmamaneho sa sarili? Marahil sa katapusan ng taong ito, "sabi ni Musk. "At pagkatapos ay hanggang sa regulators upang magpasya kung nais nilang aprubahan na."