Sinabi ni Dr José Rodal NASA Eagleworks "EmDrive" na Nakasulat na Papel na Papel ay Nasa Daan Nito

$config[ads_kvadrat] not found

Retractions, Post-Publication Peer Review, and Fraud: Scientific Publishing's Wild West

Retractions, Post-Publication Peer Review, and Fraud: Scientific Publishing's Wild West
Anonim

Ang kontrobersyal na EmDrive ay maaaring maging isang hakbang na mas malapit sa katotohanan: Isang NASA tagaloob ay nag-claim na ang isang peer-reviewed journal ay tumanggap lang ng isang papel mula sa koponan ng Advanced Propulsion Physics Research ahensiya space, Eagleworks Laboratories. Kung totoo ang tsismis at positibo ang papel, kailangan ng physics ng isang dramatikong facelift, dahil ang teorya sa likod ng EmDrive - tulak at pagpapaandar nang walang propellant consumption - ay lumalabag sa batas ng konserbasyon ng momentum.

Ang isang maliit na background para sa mga hindi pamilyar: Tungkol sa 15 taon na ang nakakaraan, isang lalaki na nagngangalang Roger Shawyer pinangarap ng isang radio-frequency resonant lukab thruster - isang electromagnetic thruster nicknamed ang EmDrive. Ito ay katulad ng Star Trek ang burgest drive lamang sa loob nito dahil mapadali nito ang paglalakbay sa pagitan ng bituin: Ang isang rocket na hindi umaasa sa propellant ay magiging mas magaan, at maaaring maglakbay nang mas malayo at mas mabilis kaysa sa anumang propellant-based na engine. Mula pa nang ilubog ni Shawyer ang ideya, natatawa ito sa silid na hocus-pocus na bogus sa science-fiction. (Propulsion na walang propellant? Ha! Si Newton ay lumiligid sa kanyang libingan.) Ang ilang mga sulok ng internet, gayunpaman, ay kumbinsido na ang EmDrive ay magagawa at ang pagkumpleto nito ay magdadala ng tungkol sa edad ng paglalakbay sa pagitan ng bituin.

Sa nakalipas na ilang taon, ang iba't ibang mga alingawngaw ng ganitong uri ay nakabukas sa palibot ng internet. Sa bawat oras na nagbabantang ng balita tungkol sa isang EmDrive advance, ang mga siyentipiko sa buong mundo ay sama-samang nagbubuntong-hininga. Ang mga papel lamang na inilathala sa mga nai-review na mga journal ay lehitimong, maaaring masubok, at maaaring ma-reproducible, kaya tanging ang mga papel na ito ay igagalang. Walang alinman sa mga teorya ng EmDrive o EmDrive ang nai-publish, na idinagdag lamang sa pag-uyam. Noong Marso, ang mga alingawngaw ay nagpalabas sa mga forum ng NASASpaceflight.com na ang Eagleworks ay nagsumite ng isang papel para sa pag-aaral ng peer. Sa Biyernes, sinabi ni Dr. José Rodal - muli sa forum ng NASASpaceflight.com - na sa wakas, isang pangkat na sinuri na journal ang naglalathala ng papel na Eagleworks. Narito si Rodal:

Ito ang aking pagkaunawa na ang bagong papel ng Eaglework ay tinanggap ngayon para sa publikasyon sa isang journal ng peer-review, kung saan ito mai-publish. Inaasahan ko na ang Eagleworks ay dapat makatanggap ng abiso sa ilang sandali (dapat ito sa koreo). Tandaan: Hindi ko narinig ito mula sa sinumang nagtatrabaho sa NASA.

Kung ang bulung-bulungan ay totoo, maaari itong mangahulugan na ang Eagleworks ay nakapagtayo ng isang functional EmDrive. Maaari rin itong mangahulugan na ang Eagleworks ay nabigong bumuo ng isang functional EmDrive, at sa gayon ay inamin ng publiko ang pagkatalo.

Kabaligtaran ay umabot sa maliwanag na journal sa paglalathala, ang American Institute of Aeronautics and Astronautics Journal of Propulsion and Power, ngunit hindi pa natatanggap ang kumpirmasyon.

Narito ang ipinaliliwanag ni Shawyer kung paano niya iniisip ang EmDrive na gagana sa 2015. Mayroong ilang kontrobersya sa paligid ng kanyang mga pahayag.

At narito ang 2011 na papel na nagtatakda ng proyektong Eagleworks:

$config[ads_kvadrat] not found