Former Google CEO Eric Schmidt on TikTok and global tech tensions
Si Eric Schmidt, ang ehekutibong chairman ng Google parent company Alphabet, ay madamdamin tungkol sa pagkuha ng mga self-driving na sasakyan sa kalsada sa lalong madaling panahon.
"Panahon na upang maging legal ito, literal na subukan ito, hanapin ang mga modelo na nagtatrabaho, at nag-aalok ito," sabi ni Schmidt sa pulong ng stockholder ng Alphabet ngayon. Ang pangunahing problema? Sinabi ni Schmidt na "napakahirap na malaman" kapag ang mga autonomous na sasakyan ay haharap sa mga lansangan.
"Ang pinagkasunduan ko sa loob ng kumpanya ay ilang mga taon, hindi dekada, ngunit ito ay nakasalalay sa regulasyon," sabi ni Schmidt. "At ito rin ay depende sa kung nasaan ka."
Ang Google ay nagtatrabaho sa isang self-driving na sasakyan mula pa noong 2009 at kasalukuyan ay mayroong 58 na sasakyan sa kalsada na may mga kakayahan na nagsasarili. Nagtipon ito ng data sa higit sa 1.6 milyong milya ng autonomous na pagmamaneho mula nang magsimula ang proyekto. Ngunit isang tagpi-tagpi ng magkakaibang lokal na regulasyon ay pinapanatili ang Google (at maraming iba pang mga kumpanya na nagtatrabaho sa mga autonomous na sasakyan) mula sa marami sa mga kalsada sa bansa.
Iyan ay isang problema para sa Schmidt, dahil 32,800 katao ang inaasahang mamatay ngayong taon sa mga aksidente sa sasakyan sa mga pampublikong haywey.
"Iyon ay isang kasuklam-suklam na numero," sabi ni Schmidt sa pulong ng shareholder. "At iyon ang itinuturing na pinakamainam na bilang na kailanman sa baseng hinimok ng milyahe. Paano mo matatanggap iyan? Bakit hindi ito isang pambansang krisis?"
Sinabi ni Schmidt na ang paghahanap ng isang paraan upang gumamit ng autonomous na teknolohiya upang i-save ang mga buhay ay dapat na isang pambansang priyoridad na may parehong halaga ng pansin ang bansa ilagay sa pagpunta sa Buwan at pagbuo ng Interstate Highway System.
Ang Google ay hindi nag-iisa sa isang ito. Halos bawat pangunahing kumpanya ng kotse ay nagtatrabaho sa mga self-driving na sasakyan sa ilang mga paraan o iba pang, at sinabi Elon Musk na kalahati ng lahat ng mga kotse na ginawa sa pitong o walong taon ay ganap na autonomous. Ang isang koponan ng kapangyarihan kabilang ang Google, Ford, Volvo, Uber, at Lyft ay magkasama upang bumuo ng isang lobbying group na tinatawag na Self-Driving Coalition para sa mga Ligtas na Kalye.
"Ang mga ideya na ito ay handa na," sabi ni Schmidt. "Panahon na para magawa ito."
Maaari mong panoorin ang buong talumpati sa ibaba (mga self-driving Schmidt mga komento ng kotse dumating sa paligid ng 1:20:00)
Ang Florida ay Gumawa ng Tesla Autopilot, Mga Self-Pagmamaneho na Kotse ng Future Street Legal
Hindi nais ng Florida na iwanin kapag ang mga tao ay maaaring bumili ng ganap na mga autonomous na sasakyan.
Uber sa wakas ay sumang-ayon Ito ay sumusubok sa Self-Pagmamaneho Kotse, sumali sa Road sa Lyft, Google
Kinumpirma ni Uber sa unang pagkakataon noong Huwebes na sinubok nito ang sarili nitong self-driving car sa maburol na mga kalye ng Pittsburgh. Ang binagong Ford Fusion, na binuo ng Uber's Pittsburgh na nakabatay sa Advanced Technologies Center, ay opisyal na debuting sa mga lansangan ng lunsod upang subukan ang mga kakayahan nito at ...
Masayang mga hamon na dapat gawin sa mga kaibigan: 13 pinakanakakatawang mga bagay na maaari mong gawin
Nabenta sa isang Sabado ng gabi o naghahanap upang mag-post ng pinakabagong viral video? Ang 13 masayang hamon na gagawin sa mga kaibigan ay siguradong mangyaring mangyaring.