Ano ang Susunod para sa Tesla Model 3 ng Elon Musk

Ang murang gas ay masama para sa hybrid loyalty. Ayon sa pagsubaybay ni Edmunds, noong nakaraang taon, habang ang mga presyo ng langis ay bumagsak, halos 55 porsiyento ng mga nagmamay-ari ng mestiso at de-kuryenteng sasakyan ay nakikipagkalakalan sa kanilang mga sasakyan para sa mga makabagong gas-guzzler - at isa sa lima sa mga nagpunta para sa isang SUV. Sa mga linggo lamang hanggang Marso kapag ang Tesla Model 3 ay inaasahang ipalabas para sa pre-order, ano ang maaaring mag-alok ng bagong modelo ng Elon Musk upang makakuha ng mga taong nagmamaneho ng mga greener na sasakyan?

Ludicrous Speed

Kung walang teknikal na detalye, maaari lamang tayong mag-isip kung ano ang makikita natin ngayong Marso kapag ang Model 3 ay opisyal na pinalabas, ngunit habang ang Model S ay nag-upgrade sa 762 horsepower (762 !!!) na may Ludicrous Speed, tila makatwirang ang Model 3 ay hindi bababa sa pagtutugma nito. Iyon ay nangangahulugang ikaw ay rocketing patungo sa abot-tanaw na 0-60 sa 2.8 segundo, o, upang ilagay ito sa isa pang paraan, accelerating mas mabilis kaysa sa kung ikaw ay bumaba ng Model S out ng isang eroplano. Ipinapangako ng musk ang mas mabilis na mode ng Maximum na Plaid sa apat na taon, ngunit Spaceballs ang mga panatiko ay kailangang maghintay lamang sa pag-upgrade.

Disenteng Saklaw

Kung isasaalang-alang ang bilis, hindi ka magtatagal upang kumain ng singil sa isang bukas na daan. Sinabi ng musk na ang Model III ay magkakaroon ng isang hanay ng hindi bababa sa 200 milya sa isang buong bayad, na nagsasabi Auto Express: "Gusto namin ang mga tao na mahalin ang kanilang sasakyan at inaasahan ang pagmamaneho nito." Ang kotse ay magkakaroon ding flagrantly aerodynamic; Sinabi ni Musk na sinabi sa kanyang mga designer upang makuha ang body driving na may drag koepisyent sa ilalim ng.20. Ang mga may-ari ng Model 3 ay magkakaroon ng libreng access sa network ng Supercharger ng Tesla, na maaari na ngayong dalhin sa iyo ang lahat ng paraan pataas at pababa sa United Kingdom. Ang kumpanya ay nag-install ng 500 supercharged station sa 2015, karamihan sa mga estado kung saan ang Tesla nakikita ang pinakamalaking benta nito. Hindi ka dapat mapanganib kung nagpapatakbo ka sa hilagang midwest, ngunit tinutulungan ka ng Diyos kung dadalhin ka ng iyong ruta sa Missouri, Arkansas, o Mississippi.

Ayusin-ng Affordability?

Ayon sa Cars Direct, ang karaniwang gastos ng isang hybrid sedan ay sa pagitan ng $ 23,000 at $ 35,000, at ang Model 3 ay maaabot ang mataas na dulo ng walang mga insentibo. Sa kalahati ng gastos ng Model S, ang hinuhulaan na $ 35,000 na base na sticker ng modelo ay gagawing ang Model 3 ay halos hindi lamang market sa masa. Ang average na presyo ng transaksyon para sa mga bagong kotse noong Hulyo 2015 ay $ 33,340, kaya ito ay magiging kaunti pa kaysa sa karamihan sa mga tao na gusto mong gastusin anuman ang kung magkano ang nais nilang i-save ang planeta. Ang mga negosyante ay nakasandal sa mga gastos sa pag-save ng gasolina (ang kanilang mga sarili ay kaduda-dudang) upang makagawa ng isang benta. Samantala, nais ng Chevrolet ang Bolt sa showroom para sa $ 30,000 lamang.

Autonomous Driving

Ang konserbatibong haka-haka ay naglagay ng mga self-driving na sasakyan limang taon ang layo. Ang musk ay maaaring pumutok sa lahat ng tao sa Marso kung ipinapahayag niya ang isang Model 3 autopilot. Tipped niya ang kanyang kamay dito Fortune pakikipanayam, na nagsasabi sa magasin na ang mga autonomous na mga sasakyan ay dalawang taon lamang mula sa pagiging daan-handa na. "Sa tingin ko mayroon kaming lahat ng mga piraso, at ito ay tungkol lamang sa pagpino ng mga piraso, paglalagay sa mga ito sa lugar, at siguraduhin na gumagana ang mga ito sa kabuuan ng isang malaking bilang ng mga kapaligiran - at pagkatapos ay tapos na kami," Musk sinabi sa magazine. "Mas madaling mas problema kaysa sa tingin ng mga tao. Ngunit hindi tulad ng George Hotz, isang problema sa isang lalaki at tatlong buwan. Alam mo, mas gusto ito, libu-libong mga tao sa loob ng dalawang taon. "Ang isang bersyon ng autopilot ay madaling ma-jack ang presyo hanggang sa hanay ng $ 45,000. Kung maaari silang makakuha ng isang gumaganang nagsasarili modelo sa kalsada ay hindi malutas ang problema regulasyon, optimistically ipinapalagay lawmakers na mauna ang tech.

Couture Auto

Upang makamit ang mga hinihingi ng Musk sa pag-drag - ang pinakamababa para sa anumang mass na gawa sa kotse - ang Model 3 ay kailangang magkaroon ng isang natatanging disenyo. Sa isang Reddit AMA, sinabi ng Musk na ang disenyo ay "hindi magiging katulad ng iba pang mga kotse." Ano ang ibig sabihin nito? Sinasakop na mga gulong? Isang solong talim na windshield wiper? Isang interior ng kutson para sa lahat ng sex ng kotse na pupuntari? Opsyonal na pagsara ng baril para sa mga bata? Makikita natin sa Marso.