Tesla Model Y: Elon Musk SUV Production Plans Detalyado bilang Petsa ng Pagsisimula Malapit

Ang Tesla Model Y ay isang hakbang na mas malapit sa katotohanan sa Miyerkules, bilang isang bagong paghaharap nagsiwalat ng mga plano upang makagawa ng paparating na sports utility sasakyan sa ikatlong Gigafactory ng kumpanya sa Shanghai. Ang 210-acre site sa Lingang, isang distrito sa timog silangan ng pinakamalaking lungsod ng China, ay magbubunga ng isang tinatayang 250,000 na sasakyan kada taon.

Ang ulat ng Reuters ay nagsasabi na ang Tesla, na sinigurado ang lupa ng pabrika noong nakaraang linggo, ay gagamitin ang bagong pabrika upang makabuo ng Model 3 at Model Y bilang bahagi ng mga plano ng kumpanya upang mapalawak sa China. Ang Model Y ay dapat pa ring ilunsad, mag-bar ng ilang mga larawan na may kulay, ngunit inaasahang mag-apela sa isang entry-level na bersyon ng Model X sa parehong paraan na ang Model 3 ay kumilos bilang isang mas murang bersyon ng Model S sedan. Sa pagbubunyag ng ikalawang larawan sa taunang shareholder event ng kumpanya, sinabi ng CEO na si Elon Musk na ang kotse ay "talagang isang espesyal na bagay. Nilalayon namin ang pag-unveil ng Model Y humigit-kumulang Marso sa susunod na taon, at pagkatapos ay pumunta sa produksyon tungkol sa dalawang taon mula ngayon. Baka medyo mas mababa sa dalawang taon, ngunit unang unang kalahati ng 2020 para sa produksyon ng Model Y."

Tingnan ang higit pa: Elon Musk Papuri Tesla Tsina Team bilang Susunod Gigafactory Dadalhin Hugis

Ang paglipat ng mass market ng Tesla ay nangangahulugan ng pagpapalawak ng produksyon, at ang mga mas murang mga kotse ay dinisenyo na may madaling pagmamanupaktura sa isip. Ang Model 3 ay naglalaman ng kalahati ng mga kable ng Model S, na may isang display computer lamang sa halip na dalawa. Sinabi ni Musk sa mga kita ni May na ang Model Y ay kukuha pa ng mga bagay, na inaalis ang ilan sa mga sakit ng ulo na nauugnay sa paggawa ng Model 3, na nagpapahayag na ito ay "isang manufacturing revolution."

Ang kumpanya ay nagtaguyod ng isang agresibo na diskarte sa pagpapalawak bilang bahagi nito, lumilipat mula sa paggawa ng halos 2,000 Model S at X cars bawat linggo sa Hulyo 2017 upang makabuo ng 7,000 na mga kotse kada linggo sa tag-init ng 2018, sa paligid ng 5,000 na mga Model 3 na sasakyan. Habang ang pabrika ng Shanghai ay nakatakda upang magsimulang gumawa ng mga sasakyan sa loob ng dalawang taon pagkatapos magsimula ang konstruksiyon, maabot nito ang isang rate ng produksyon ng humigit-kumulang na 500,000 na mga kotse sa higit pang dalawa hanggang tatlong taon. Ipinapalagay din ng musk na maaaring bumuo ang kumpanya ng isang Gigafactory 4 at 5. Ang CEO ay maasahin sa pagpapalakas ng karagdagang produksyon, na nagpapahiwatig na maaaring maabot ng kumpanya ang isang rate ng produksyon ng isang milyong Model Y cars bawat taon.

Inaasahan ng musk na alisin ang Model Y sa paligid ng Marso sa susunod na taon, biro na maaari niyang ihayag ito sa Ides of March. Ang produksyon ay inaasahang magsisimula sa 2020.

Ang Musk ay maaari ring magbigay ng higit pang mga detalye sa susunod na kita ng kumpanya, na naka-iskedyul para sa 3:30 p.m. Pacific time sa Miyerkules.