Driverless Car Visionary George Hotz ay Pumunta Out Comma Points. WTF?

Ang mga startup ay nakikinabang mula sa parehong gamification at misteryo. Panatilihin ang mga taong interesado, ang pag-iisip napupunta, at magkakaroon ka ng isang customer base kapag ginawa mo ito sa merkado. Si George Hotz, ang inhinyero sa likod ng driverless car company na Comma.ai, ay pagdodoble sa estratehiya na ito sa pamamagitan ng pag-aalok ng isang pseudo-pera upang subukin ang mga paksa at pagtangging ipaliwanag kung ano ang ibig sabihin ng impiyerno. (Hindi tumugon si Comma.ai Kabaligtaran Ang pagtatanong para sa artikulong ito.)

Hindi tulad ng Elon Musk, na nagtayo ng isang electric car company mula sa lupa at pagkatapos ay inihagis ang autopilot software sa mix, ayaw ni Hotz ang walang kinalaman sa manufacturing ng kotse. Ang kanyang plano ay magbenta ng isang $ 1,000 kit sa Amazon Prime na may kakayahang pag-on ng anumang sasakyan sa isang autonomous na sasakyan. Ito ay isang naka-bold na paningin at kaya mayroong isang catch - hindi bababa sa mula sa isang engineering paninindigan. Kailangan ng Hotz ng data upang tulungan ang pagsasanay sa kanyang system A. Nakuha niya ang ilan sa mga iyon sa pamamagitan ng Chffr, isang mobile app na nagtatala ng mga tanawin ng mga gumagamit habang nagmamaneho sila. Ang mga user ng app ay gagantimpalaan ng "mga punto ng kuwit," na magagamit din sa sinumang bumibisita sa "adult coloring book" ng Comm.ai (hindi, hindi iyon), na nagtatanong sa mga gumagamit na kulay sa mga larawan na kinuha mula sa mga dashboard ng kotse. Ang iba't ibang mga brush ay tumutugma sa magkakaibang bahagi ng bawat eksena: May pula para sa mga marka ng kalsada, berde para sa mga kotse at tao, asul para sa mga palatandaan at ilaw ng trapiko, at iba pa. Sa pamamagitan ng pagkakaroon ng mga tao na kilalanin ang mga nasasakupan, ang A.I. maaari mismo malaman kung paano mas mahusay na makilala ang mga nasasakupan.

Bilang kapalit, ang mga tao ay nakakakuha ng mga puntos.

At medyo magkano ang alam natin.

Narito ang hindi natin alam: Ano ang mga punto. Ang Hotz ay higit sa lahat sa isyu, na sinasabi lamang na ang mga ito ay "ganap na hindi kapani-paniwala" at nag-isyu ng pampublikong pagwawasto na nagpapaliwanag sa mga salitang "comma points" ay dapat palaging maibigay sa Goldenrod. (Paumanhin, George.) Ito ay isang bit misteriyoso, medyo mapaglarong, at medyo trolly.

At iyon lang ang lahat ng punto. Sapagkat ang hindi maiiwasang inspirasyon ng pampublikong haka-haka at haka-haka sa publiko ay mabuti para sa commerce (tingnan ang: ang mga nakakatakot na haba ng Disney ay pupunta upang maiwasan ang publiko na matuto tungkol sa susunod Star Wars balangkas).

Ang pinakamahusay na haka-haka sa petsa ay tungkol lamang sa lohikal na paliwanag. Nais ni Hotz na makuha ang kanyang mga self-driving system sa mga tao bago ang 2016 dulo. Dahil sa hugis ng Tesla Model 3 at kasunod na siklab ng pahinga, ang Hotz ay maaaring gumawa ng makatuwirang hula na magkakaroon ng katulad na rush upang mag-order ng kanyang produkto. Yaong may mga punto ng comma ay ang mga nagpakita ng isang malakas na interes sa teknolohiya, kaya ito ay magkaroon ng kahulugan sa pribilehiyo ang mga ito sa ilang mga paraan. Ang pagbibigay sa kanila ng access sa mga unang produkto ay magiging makatwirang.

Ang punto system ay isang marketing na paglipat at dapat na itinuturing na mahigpit na tulad ng, ngunit ang katunayan na tila na nagtatrabaho sa ilang mga antas ay nagpapahiwatig ng kung gaano magkano buzz umiiral sa paligid driverless mga kompanya ng kotse. May pakiramdam na maaaring mangyari ang anumang bagay. Ang Hotz ay naglalaro na habang inaakala ang queuing up ng mga potensyal na customer at mamumuhunan magkamukha. At, huwag kalimutan, nakakuha siya ng data. Ang mga tao ay malamang na nagbabayad ng data para sa pagkakataong magbayad ng pera. Iyon ay isang magandang magandang indikasyon ng laki ng potensyal na merkado ni Hotz at ang sigasig ng kanyang mga mamimili.