Mga Blog ng Chris Urmson ng Google sa DMV ng California

Kinuha ng eksperto at robotics ng Google na si Chris Urmson Medium.com Huwebes na kumuha ng tungkulin sa California Department of Motor Vehicles, na nararamdaman niya ay maaaring magdulot ng mga taga-California ng mga pakinabang na mga sasakyan na walang driver na maaaring maghatid ng isang araw.

Nakatuon si Urmson sa isang iminungkahing tuntunin na mangangailangan ng lisensyadong driver sa isang self-driving na sasakyan sa lahat ng oras. Isinulat niya:

"Ang katayuan quo sa aming mga kalsada ay hindi lamang problema-libre - ito ay isang tunay na gastos, hindi lamang sa pagiging produktibo at stress, ngunit sa mga buhay na nasira at nawasak sa pamamagitan ng mga pagkakamali ng mga tao driver … nakita namin sa aming sariling pagsubok na driver ay hindi maaaring mapagkakatiwalaan sa paglusob sa at sa labas ng gawain ng pagmamaneho kapag ang kotse ay naghihikayat sa kanila upang umupo at magpahinga."

Ito ay tumutukoy sa pinangalanan ng Google na "The Handoff Problem" - ang pagpapanatiling ng mga drayber ay sapat na alam kung ano ang nangyayari sa paligid ng kanilang sasakyan sa anumang oras upang makuha ang gulong sa isang pakurot o, mas mahalaga, isang kagipitan. Mula sa Oktubre 15 Buwanang Ulat ng Proyekto ng Kotse sa Pag-self-Driving ng Google:

"Sa isang National Highway Traffic Safety Administration na pag-aaral na inilathala noong Agosto 2015, ang ilang mga kalahok ay umabot ng 17 segundo upang tumugon sa mga alerto at kontrolin ang sasakyan - sa panahong iyon ay sakop nila ang higit sa isang isang-kapat ng isang milya sa mga bilis ng highway. Mayroon din ang hamon ng konteksto - kapag kinuha mo ang kontrol sa likod, mayroon ka bang sapat na pag-unawa sa kung ano ang nangyayari sa paligid ng sasakyan upang gawin ang tamang desisyon?"

Ipinaalala din ni Urmson na sa ilalim ng iminumungkahing mga panuntunan ng DMV, na kung kinakailangan ng isang lisensyadong driver, pagkatapos ay mapipilit ang isang kotse na may manibela at mga pedal-item na ang dalawang-tao na prototype ng kotse ng Google, sa pinlanong anyo, ay wala. Ipinaliwanag niya kung paano ang mga tao "sa mga kondisyon ng kalusugan mula sa mga problema sa pangitain hanggang sa maramihang sclerosis sa autism sa epilepsy na nabigo sa kanilang pagtitiwala sa iba pa para sa mga simpleng errands" ay maaaring makinabang mula sa inaasahang sasakyan ng Google.

Idinagdag ng engineer na ang iba na maaaring makakuha ng mas mahusay na kalidad ng buhay sa pamamagitan ng pagmamaneho na walang pagmamaneho ay kasama ang mga nasugatan na mga beterano ng militar, mga matatanda, at mga pasahero "malapit sa isang drayber na may hawak na may ilang masyadong maraming inumin o ginulo ng kanilang telepono. Ang pagkakaroon ng isang self-driving balikat ng kotse ang buong pasanin ng pagkuha mula A hanggang B, "pagdaragdag," at alam na maraming iba pang mga sasakyan out doon din navigating autonomously - maaaring gumawa ng isang malaking pagkakaiba.

Ang Google ay kasalukuyang nag-uulat ng 23 Lexus RX450h SUV na self-driving sa mga pampublikong kalye, pati na rin ang 25 iba pang mga prototype, na nagmamaneho sa "Autonomous Mode" -nga ngayon ay nag-log 1.268,108 milya simula pa noong 2009, na may average na 10,000-15,000 milya bawat linggo sa mga pampublikong lansangan.

Ayon sa Buwanang Ulat sa Oktubre ng Self-Driving Car sa Oktubre ng Google, walang mga aksidente sa trapiko na kinasasangkutan ng kanilang mga self-driving test na sasakyan ay iniulat sa California DMV.

Tinapos ni Chris ang kanyang blog na may ilang mga positibong salita:

"Ang California ay isang estado na may parehong kultura ng karagatan ng mundo at makabagong ideya ng mundo, at maaari nating gawin nang mas mahusay. Sa halip na maglagay ng kisame sa potensyal ng mga nagmamaneho sa sarili na mga kotse, magkaroon tayo ng lakas ng loob na isipin kung ano ang magiging California kung maaari nating mabuhay nang walang mga kadena ng mabigat na commute, mga oras na nasayang, at pinaghihigpit na kadaliang kumilos para sa mga nais ang kalayaan na ang Ang sasakyan ay palaging kinakatawan."