Matapos ang 23 Malapit-Misses Sa Drones, UK Airplane Pilots Nagkaroon Na Sapat

$config[ads_kvadrat] not found

5 Best Personal Aircraft - Passenger Drones and Flying Cars ▶️ 1

5 Best Personal Aircraft - Passenger Drones and Flying Cars ▶️ 1
Anonim

Ang mga operator ng eroplano sa United Kingdom ay nag-ulat ng 23 malapit-misses sa mga drone sa pagitan ng Abril 11 at Oktubre 4 ng nakaraang taon, ayon sa isang bagong ulat mula sa UK Airprox Board.

Ang isang militar na helicopter ay kailangang gumawa ng mga hakbang sa pag-iwas upang maiwasan ang isang drone mas mababa sa layo ng rotor sa gilid nito noong Abril, at maraming mga komersyal na flight ang lumipas sa loob ng ilang dosenang metro ng mga drone. Ang mga piloto ay nag-ulat ng posibilidad ng isang banggaan bilang "mataas," at ang mga imbestigador ay nagbabala na ang "pagkakataon ay nagkaroon ng malaking bahagi" sa pag-iwas sa isang insidente ng midair pa.

Ang mga piloto sa UK ngayon ay tumatawag ng pananaliksik sa kung ano ang mangyayari kung ang isang drone ay sumalungat sa isang eroplano. Tinatawagan din nila ang mga mahigpit na panuntunan tungkol sa paglipad malapit sa mga paliparan pati na rin ang sapilitang seguro at pagpaparehistro ng drone.

"Kailangan nating kumilos ngayon upang maprotektahan ang mga pasahero at flight crew at siguraduhin na ang isang malaking sakuna ay hindi mangyayari," sinabi ni Steve Landells, isang Flight Safety Specialist mula sa British Airline Pilots Association (BALPA). Vice News.

Sa Estados Unidos, ang Federal Aviation Administration (FAA) ay sumulat ng higit sa 600 mga ulat ng mga pilot na tinutukso ng mga drone habang lumilipad sa 2015. Kahit na ang mga komersyal na airliner ay nakakita ng mga drone, kahit isang beses na mataas ang bilang ng 10,000 talampakan sa hangin.

Sa kabutihang-palad, hindi pa naganap ang eroplano sa mga banggaan ng drone.Noong nakaraang taon, ang internet ay nagpunta sa isang video na nagpakita ng isang drone clipping ang pakpak ng isang komersyal na flight, ngunit ito ay naging isang napaka-nakakumbinsi pekeng.

Ang kampanya ng "Alam Bago Mo Lumipad" ng FAA ay maaaring maghigpitan ng mga drone mula sa paglipad sa itaas ng 400 mga paa ngunit nagbibigay din ng ilang mga hindi malinaw na tagubilin na maaaring madaling humantong sa mga ganitong uri ng mapanganib na mga engkwentro. Mayroong ilang mga parusa kriminal sa lugar pati na rin, ngunit lamang kung ikaw ay talagang tornilyo.

Ang kasalukuyang mga panuntunan ng FAA ay nangangailangan ng mga operator:

Makipag-ugnay sa airport o control tower bago lumipad sa loob ng limang milya ng isang paliparan.

Manatiling maayos at huwag makagambala sa mga pinapatakbo ng sasakyang panghimpapawid na pinapatakbo, at dapat mong makita at maiwasan ang iba pang mga sasakyang panghimpapawid at mga hadlang sa lahat ng oras

Hindi nakapagtataka na nais malaman ng mga piloto ng Britanya kung ano ang mangyayari kung matumbok nila ang isang drone mid-fight - parang parang maaaring maging oras lamang ito hanggang sa mangyari ito. Kung ang mga drone operator ay gaganapin sa parehong mga pamantayan bilang pedestrian sa isang crosswalk, diyan ay hindi maaaring hindi maging isang run in.

Talagang hindi natin kailangang pag-aralan kung ano ang nangyayari kapag ang isang drone at isang eroplano ay nagbanggaan. Siguro makatutulong ito sa amin na i-save ang mga buhay sa kaganapan na ito, ngunit dapat naming nakatuon sa pagpigil sa kabuuan. Tinatanggap, ang posibilidad ng isang banggaan ay maliit pa, ngunit nakita natin kung ano ang nangyayari kapag ang isang eroplano ay bumabanggaan sa mga ibon sa gitna ng hangin, at lumalabas na ito ay walang kabutihan.

Tandaan na kinailangan ni Captain Sully na mapunta ang isang komersyal na paglipad sa gitna ng Hudson River? Iyon ay dahil ang eroplano ay sumailalim ng isang pares ng mga ibon. At gaya ng sinabi ng Landells: "Ang mga ibon ay walang malaking bukol ng lithium battery sa kanila."

Na ang flight na nagdadala ng 150 mga tao, at ito ay walang anuman kundi kapalaran na ang isang dating manlalaban pilot na may isang tunay na talaan ng mga karanasan at pamumuno ay sa kapangyarihan upang dalhin ito pababa sa kaligtasan ("Kami ay magiging sa Hudson," nagpunta ang quote). Ang mga ibon ay mananatiling sapat na problema. Let's keep the drones away.

$config[ads_kvadrat] not found