Huwag kang dadaan dito | Nakakatakot na Multo Humarang sa Kalsada | kmjs gabi ng lagim
Ang isang Japanese venture ay maglalagay ng mga kalsada sa bansa sa 3D upang makatulong na makakuha ng mga self-driving na sasakyan sa daan maaga ng Olympics ng Tokyo 2020. Ang Dynamic Map Planning, na kung saan ay ang suporta ng gobyerno ng Japan, sinabi sa Lunes na ito ay magbibigay ng mga nagresultang mga mapa sa siyam na gumagawa ng kotse na sa ngayon ay namuhunan sa venture.
Ang mabilis na mga plano ng Japan ay naiimpluwensiyahan ng parte ng isang pagnanais na tumulong sa pagpapasya ng mga internasyonal na pamantayan. Nikkei iniulat na bilang mga kumpanya ng Amerikano, Aleman, at Olandes ang humantong sa pagbuo ng mga mapa ng 3D, inaasahan ng Japan na gamitin ang mga mapa upang makakuha ng boses sa anumang mga regulasyon sa hinaharap.
Ang mga mapa ng 3D ay magiging kritikal sa operasyon ng pagmamaneho sa sarili. Kahit na ang mga sensor ay maaaring makaiwas sa sasakyan at maiwasan ang mga banggaan, at ang GPS ay maaaring magbigay ng isang ideya ng lokasyon, ang mga multi-ramp na highway na may ilang mga daanan ay patunayan na mapigilan mahirap na mag-navigate maliban kung ang kotse ay nauunawaan ang kumplikadong paggawa ng mga mapa at mga layout ng kalsada.
Ang Dynamic Map Planning ay gumagamit ng kotse na may GPS at sensors upang tipunin ang lokasyon at taas ng sasakyan habang gumagalaw ito. Kasabay nito, ang mga laser ay gagamitin upang sukatin ang mga marka ng daan, mga palatandaan, at iba pang mga senyas. Ang mga mapa ay nilikha mula sa isang matrix ng mga tuldok sa isang barebones wire frame na mukhang parang isang antas mula sa laro ng PS2 Rez.
Habang sa una ang venture ay mapupuntahan lamang sa paligid ng 300 kilometro ng mga expressway ng bansa, ang Dynamic Map Planning ay magkakaroon ng isang malaking halaga ng highway upang masakop kung nais itong lumapit sa ganap na awtonomya. Ang kotse na ipinadala upang masukat ang mga daan ay nagkakahalaga ng daan-daang milyong dolyar upang patakbuhin, bagaman, kahit na ang layunin ay upang magamit ang mga sistema ng 2020, ang mga hakbang upang mabawasan ang mga gastos ay maaaring magtapos ng mga pagpapaliban ng mga plano.
Ang Kinabukasan ng Mga Walang Driver na Kotse: Kung Saan Kami Pupunta, Kakailanganin namin ang Higit pang mga Kalsada
Ngunit ang pinakamalaking negatibo na walang sinuman ang talagang pinag-uusapan ay kung paano ang mga walang driver na mga kotse ay marahil ay nangangahulugan ng mas maraming kalsada - na nangangahulugan na ang karamihan sa iba pang mga positibo na inaasahan naming makuha mula sa teknolohiyang ito ay karaniwang mawawalan ng bisa.
Ang Internet ng mga Seguridad ng mga Bagay ay Makakakuha ng "Mas Mahahirap na Bago Bago Magiging Mas mahusay"
Pagdating sa patuloy na paglaganap ng realidad ng isang mundo na pinangungunahan ng Internet ng Mga Bagay, ang mga paglabag sa seguridad ay "lalong magkakaroon ng mas masahol pa, potensyal na mas masahol pa, bago ito mapabuti," sabi ni Ted Harrington, kasosyo sa Independent Security Evaluators at tagapag-ayos ng taunang conference ng DEFCON hacker. Alam ni Harrington kung ano ...
Sa Pagigising ng Napakalaking Lindol sa Japan, Mga Antas ng Pag-uukit at mga Dumudungang Kalsada
Ang 7.1-magnitude na lindol na tumagas sa Kyushu, ang timog-kanluran-ang pinaka-isla ng mga pangunahing isla ng Japan sa paligid ng 1:25 ng umaga. Ang lokal na oras ng Sabado (mga alas-1 ng umaga ng Eastern Friday) ay dumating pagkatapos ng isang magnitude na 6.2 na magnitude na lindol na malapit sa Mashiki, Kumamoto noong Huwebes. May 800 katao ang nasugatan at siyam na patay ay patay ...