Ang Super-Rich Sigurado Pagbili ng Ice-Busting Yachts upang Galugarin ang Canadian Arctic

$config[ads_kvadrat] not found

What’s Hidden Under The Ice In Alaska?

What’s Hidden Under The Ice In Alaska?
Anonim

Sa sobrang yaman, ang mga tropikal na isla ay naging muzak ng natural na mundo. Upang mapuksa ang sakit ng saykiko na walang katapusang kagandahan na nakapagpapatahimik sa perpektong temperatura, handa silang magbayad ng hanggang $ 100 milyon para sa pinakabagong bagay sa mga sasakyang paglilibang - mga yate na maaaring magwasak ng kanilang daan sa pamamagitan ng mga malambot na yumuko ng yelo ng Arctic.

Ang Mataas na Arctic ng Canada ay maganda sa sarili nitong paraan upang matiyak, ngunit tulad ng anumang eksklusibong club ay bumuo ng sarili nitong pelus na lubid na may yelo na may pasak na tubig ng Northwest Passage. Ang tagapagtayo ng barko ng Olandes Ang pagbagsak ng yelo ng Damen na SeaXplorer (ang website ay nagsasama ng isang tab na may label na "Pagbabago ng Buhay") ay ang paraan ng monied traveler na palming ang bouncer ng $ 100.

"Nakikita natin ang pangangailangan sa mga nagmamay-ari ng super-yate, lalo na ang mga nakababata, upang magpunta sa mga pakikipagsapalaran at gumawa ng iba't ibang bagay sa kanilang mga yate," sinabi ng Damen marketing manager na si Victor Caminada. Maclean's. "Ang mga ito ay pagod na nakaupo lamang sa paligid sa Mediterranean at Caribbean dagat."

Ang napapasadyang sobrang bangka ay maaaring mag-utos sa tatlong laki, na humahantong sa 328 talampakan. Ang pinakamataas na bilis nito ay 16 knots, o 18 mph para sa mga mo na walang mga binti sa dagat. Ang king-sized na bersyon, ang gusto mo, ay maaaring magdala ng kasing dami ng 30 bisita at 50 na mga tripulante, at oo, nabasa mo ang ratio na tama.

Ito ay isang mahabang paraan mula sa Jack London na tuklasin ang Klondike na may isang rucksack at isang pocket knife, ngunit ang Arctic ay isang mapandayang lugar at ang isang glut ng mga turista ay magiging isang sakit para sa sinuman na sisingilin sa pagpapanatili sa kanila mula sa pagkamatay. Ang Royal Canadian Navy ay kinakailangang magpadala ng higit pa at higit pang mga yelo-escort upang ibalik ang mga barko na nakakapagod. Sa kabutihang palad, para sa maiiwan tayo, ang mga sisidlang gaya ng SeaXplorer ay maaaring mag-imbak ng pagkain at tubig na tumatagal ng 40 araw. Kung ayaw nilang uminom ng kanilang mga cocktail sa temperatura ng kuwarto, maaari nilang palaging babaan ang isang crewman na may lubid, isang pick, at bucket.

$config[ads_kvadrat] not found