Elon’s Not Gonna Tell You His Next Plan | In Depth
Sa ngayon, ang analyst ni Morgan Stanley na si Adam Jonas - nagtatanong ng mga ligaw na tanong - nag-publish ng tala sa pananaliksik na maaaring makaligtaan ang mga mahihinang pangarap ng mga taong umaasang bumili ng Tesla Model 3 sa inaasahang presyo na tag na $ 35,000.
Si Jonas, na binabanggit ang mataas na gastos na kinakailangan upang maging isang tubo bilang isang tagagawa ng kotse, ay palagay na ang Model 3 ay malamang na mag-isa sa merkado malapit sa isang clip na $ 60,000 - na malayo pa rin mas mura kaysa sa umiiral na Teslas, ngunit inilagay ito nang ligtas sa labas maabot ang marami.
Ang mga may-ari ng Tesla na hindi kinakailangang lumiligid sa kuwarta ay maaaring sumunod sa kailanman-maaasahan, eco-friendly, Toyota Prius, na nagsisimula sa $ 24,200, bagaman hindi ito dumating sa anumang bagay na kahawig ng "Ludicrous Mode."
Kahit na ang lahat ng haka-haka na si Jonas ay lubos na nakakaalam na maging tama, ang Tesla's Model 3 ay pumasok sa kaguluhan sa pinakamababang presyo ng anumang Tesla automobile: Ang Model S ay nagsisimula sa $ 69,900 at umakyat sa isang nakakagulat na $ 105,000 kapag nilagyan ng ang pinaka-advanced na specs, habang ang Model X ay inaasahan din na gastos sa paligid ng anim na numero kapag armado sa kanyang pinaka-nuanced teknolohiya.
Kapag binigyan ng plataporma, si Adan Jonas ay may isang pagkukulang na humihingi ng masakit na mga katanungan na alinman sa bibig ng bitag na Elon Musk, o pinipilit siya sa ilang di-inaasahang reticence.
Noong nakaraang linggo, sa panahon ng Tesla's Q3 earnings call, tinanong ni Jonas ang mga plano ni Tesla na pumasok sa industriya ng rideshare kung saan paulit-ulit na sinagot ni Elon Musk ang "walang komento," bago masasabi na ang diskarte ni Tesla sa bagay ay hindi "ganap na inihurno."
May mga spate ng matagal na katahimikan sa pakikipag-ugnayan. Ito ay isang welcome bit ng teatro sa isang hindi pangkaraniwang pulong ng shareholder.
At tila naiinis ni Jonas ang okasyon ng pagpindot sa pinuno ng Tesla. Sa kanyang nakasulat na tala, inuulat niya ang mga partikular na tanong, na sinasabi:
"Nauunawaan na namin ang lubos na hindi nais ni Tesla na gumawa ng mga mahahalagang bagong anunsyo sa negosyo sa panahon ng mga sesyon ng Q & A ng mga quarterly conference call. Naniniwala kami na mas malawak ang mga pagpapaunlad ng industriya sa mga lugar na ibinabahagi ang nagsasarili na electric mobility ay magpapatuloy sa isang paraan na kumukuha ng paksang ito sa isang antas ng pagsasaalang-alang sa mamumuhunan sa taong …"
Tama rin si Jonas: Sinabi ni Uber CEO na si Travis Kalanick na bumili siya ng 500,000 Teslas sa pamamagitan ng 2020. Kung sila ay ganap na nagsasarili, iyan.
Bakit Patuloy Peeing sa Mga Gastusin sa Buwan ang Bilyong Ekonomiya ng US Bawat Taon
Ang pagkuha up upang pumunta sa banyo sa gabi extracts isang emosyonal na toll, ngunit ang isang kamakailang pag-aaral ay nagpapahiwatig na ito ay nagkakahalaga din ang bilyon sa ekonomiya. Ang mga may-akda ay nagpapahiwatig na ang mga pangyayaring ito sa gabi ay nagsisilbi sa pagtulog at ang pagiging epektibo sa susunod na araw.
Tesla Model 3: Elon Musk Slams Analyst 'BS' At Nagpahayag ng Pinakabagong Stats Order
Naalis na ni Elon Musk ang mga ulat na mas maraming tao ang nagkansela ng order ng Tesla Model 3 kaysa sa paglalagay ng mga bagong order. Tumugon ang CEO noong Biyernes sa ulat ng analyst na na-claim ang isang isang-kapat ng mga order ay nakansela, na naglalarawan ng claim bilang "bs" at nagbabahagi ng mga numero sa tunay na pagganap ng kumpanya.
Pagkatapos ng Pagbisita sa Gigafactory, Sinasabi ng mga Analyst na Tiwala Sila sa Modelo 3 Layunin
Ang mga financial analyst na bumisita sa mga pabrika ng Tesla para sa unang pagtingin sa proseso ng produksyon ng Model 3 ay positibo na ang tagagawa ng sasakyan ay maaaring magsimulang gumawa ng masa sa electric car. Ang ilan sa mga naniniwala na ang Tesla ay maaaring umakyat sa 8,000 Model 3s kada linggo.