Talik sa Buntis, Puwede Ba? - by Doc Catherine Howard at Doc Willie Ong #128
Talaan ng mga Nilalaman:
Ito ay isang pangkalahatang katotohanan na kinikilala na ang lahat ng mga pangunahing lungsod ay sa paghahanap ng isang paraan upang pagaanin ang trapiko. Ito ang dahilan kung bakit ang plano ng Barcelona na ipatupad ang "superblocks" ay nakakakuha ng traksyon sa mga tagaplano ng lungsod sa buong mundo. Dinisenyo upang mabawasan ang trapiko sa pamamagitan ng 21 porsiyento, ang mga superblocks ay nag-ukit ng siyam na square block ng "space citizen" kung saan ang sasakyang de-motor sa pamamagitan ng trapiko ay limitado. Ang halos 40 acre superblocks ay susubukin sa limang kapitbahay sa buong Barcelona at maglilingkod upang palayain ang mas maraming pampublikong espasyo para sa paglalakad, pagbibisikleta, at iba pang mga hindi gawa ng sasakyan.
Ang malinaw na tanong na idiniin ng ideya na ito ay kung paano ito makakaapekto sa transit sa lungsod. Ang mga bus ng Barcelona ay mapapalaganap sa mga lansangan sa buong palibot ng mga superblock, na hinuhulaan ng mga opisyal ng lungsod ay makakatulong sa mga tao na maglakbay sa isang paglilipat o mas mababa at babaan ang average na 13-minutong oras ng paghihintay para sa mga bus. Dahil ang karamihan sa mga kalye ni Barcleona ay isang paraan, bagaman, ang eksperto sa transit na si Jarrett Walker ay nagsasabing ang mga bagong ruta ng bus ay lumikha ng "one-way splits," na naglalakad sa pampublikong transportasyon na mas kaakit-akit.
Kung o hindi ang mga superblocks ay napapabuti ang daloy ng trapiko sa Barcelona, ang ideya ay kawili-wili at humihiling na muling maipakita sa mga lungsod sa Estados Unidos. Saan maaaring magtrabaho ang mga superblock, at saan sila magkakagulo?
New York
Bilang isa sa mga pinaka-masikip lungsod sa U.S., New York ay maaaring ganap na makinabang mula sa ilang mga paraan ng pagbabawas ng trapiko, ngunit hindi superblocks ang magiging sagot. Dahil ang isla ng Manhattan ay napakapayat at napapalibutan ng mga ilog sa magkabilang panig, malamang hindi sapat ang lapad para sa 3x3 superblocks na ito.
Los Angeles
Kung sakaling nakaupo ka sa trapiko ng L.A., alam mo na maaaring hindi ito nagkakahalaga ng mas mahusay na gawin ito sa panganib ng pagpapalaki nito. Bagaman tinatanggap ng karamihan sa mga taong naninirahan sa L.A. na ang kalahati ng kanilang buhay ay ginugol na nakaupo sa trapiko sa 405, ang napakalaking pagsabog ng lungsod ay talagang lumilikha ng sapat na silid para sa mga superblock. Yamang ang mga kotse ay nakakalap ng lunsod ng L.A., ang mga superblock ay maaaring magbigay ng ilang mga kinakailangang, mga lugar ng libreng kotse.
Chicago
Sa isang panig ng Chicago na may hangganan ng Lake Michigan, napakahirap sabihin kung anong mga superblock ang magiging hitsura sa mahangin na lunsod. Gayunpaman, mayroong maraming lupain na umaabot sa kanluran, na maaaring gumawa ng ilang maginhawang superblocks na malayo sa lugar ng kabayanan.
San Francisco
Ang San Francisco ay napapalibutan ng tubig sa katulad na paraan na ang Manhattan ay, ngunit ang lungsod ng California ay mas malawak, umaabot sa pitong milya ang lapad, kumpara sa dalawang-milya na lapad ng Manhattan. Ang sistema ng trolleybus ng San Francisco ay nagdudulot ng isang problema bagama't ito ay magkakaroon ng maraming dagdag na trabaho upang maibalik ang mga cable na ang mga trolleys maglakbay kasama kung ang mga bus ay kailangang ma-rerouted. Magpatuloy tayo at sabihin na ang San Francisco ay magpapasa sa mga superblock.
Houston
Ang Houston ay mahalagang landlocked sa lahat ng panig, na gumagawa ng posibilidad ng superblocks sa timog na bayan ng kaunti mas maaasahan kaysa sa iba pang mga lokasyon. Bilang ikaapat na pinaka-matao lungsod sa Estados Unidos, maaaring tiyak na makikinabang ang Houston mula sa ilang pagbawas ng trapiko, at ang 627 square mile na lugar nito ay maaaring maging maluwang upang mapaunlakan ang ilang mga lugar na nakalaan para sa mga naglalakad at biker.
Bone Skyscraper Puwede Maging Renewable, Kinda Gross Future ng City Skylines
Dalawampung-libong taon na ang nakalilipas, ang mga sinaunang tao na naninirahan sa tundra ay nagtayo ng mga istraktura mula sa mga buto ng mammoth. Sa ngayon, ang mga modernong tao ay naka-molde ng kongkreto sa paligid ng mga skeleton ng bakal upang bumuo ng mas malaking istraktura. Ngunit ang bakal at kongkreto ay hindi pa nababago sa paraan na ang mga oversized fibula ay millennia ago.Paano natin matutugunan ang ika ...
Ang TfL ay nagpapakita ng mga bus sa London ay magbibigay ng Warn Drivers kapag ang Traffic Sucks
Ang mga iconic red bus ng London ay magpapakita ng mga update sa real-time na trapiko sa mga bintana sa likod, ang Transport for London (TfL) ay inihayag noong Miyerkules, isang ideya na ang awtoridad sa pag-angkin ay isang mundo muna. Kapag nagmamaneho sa likod ng isang bus, ang mga user ng kalsada ay makapag-notify ng mahalagang impormasyon, tulad ng upang maiwasan ang pagpunta sa kanluran o ...
Ang Dodgers Tunnel Ang Boring Company ay Maaring Tulungan ang Elon Musk End Traffic ng LA
Ang Boring Company ay naglabas ng mga panukala para sa "Dugout Loop," na maglilipat ng mga tagahanga ng baseball mula sa pulang linya ng lungsod papunta sa Dodger Stadium, na nagpapagana ng mga tagahanga na panoorin ang anim na oras na nanalo ng World Series nang walang paghahanap ng lugar ng paradahan, aiding company founder na Elon Musk's plano upang wakasan ang trapiko ng Los Angeles para sa kabutihan.