Kung Paano Mas Malusog ang Pag-iinhinyero ng Airplane Food

Gupitin ang chef ng airline ng ilang mga slack.Oo, dapat silang sisihin para sa anumang lurks sa ceramic tray sa ilalim ng foil, ngunit ang bawat mamasa-masa na salisbury steak na nagsilbi sa 30,000 talampakan ay isang maliit na himala. Ang mga chef ng Airline ay nakikipagtunggali sa dalawang pangunahing mga hadlang: walang mga kusina sa altitude at ang kanilang mga kliyente ay hindi maaring maayos. At ang mga chef ay, sa sandaling ito, ay napupunta. Ang pagkain ay nakakakuha ng mas mahusay.

Ipinakita ng mga pag-aaral na ang mataas na altitude, mababang cabin pressure, at malamig na temperatura na aming nararanasan sa isang eroplano ay nakakaapekto sa aming panlasa. Sa ilalim ng mga kundisyong iyon, ang mga lasa ng buds ay napaaalam. Hindi ito nakatutulong na ang mga cabin ay may mababang humidity (mas mababa sa 20 porsiyento) na dries out ang aming noses out, messing sa parehong aming pang-amoy at lasa. Ipinakita ng isang kamakailang pag-aaral na kahit na ang antas ng ingay sa isang eroplano ay may epekto, pinahuhusay ang "umami" at nakakalungkot na tamis.

At pagkatapos ay may malamig. Maaaring labanan ito ng mga chef.

"Hindi mahalaga kung ikaw ay 30,000 talampakan sa isang eroplano o tatlong paa sa isang boardwalk," sinabi ni Chef David Kamen ng Culinary Institute of America Kabaligtaran. "Kung ang pagkain ay dapat na dumaan sa paghahanda, paglamig, pagpindot, proseso ng reheating, ito ay pagpunta upang mabawasan ang kalidad doon."

Upang labanan ang dalawa na pagbabanta ng mga palates at reheating, ang mga chef na tulad ng Kamen ay gumagamit ng mga estratehiya na ito:

Malakas na Pagluluto

Ang aming sensitivity sa asin at acidity ay binago sa himpapawid, kaya kailangan ng mga chef na hampasin ang isang maselan na balanse sa pagitan ng pagpapanumbalik sa nawawalang lasa at oversalting. Kadalasan, mas kaunti ang tungkol sa pagbabago ng isang recipe at higit pa tungkol sa pagpili ng tamang ulam. Ang ilang mga pagkain ay hindi lamang makakakuha ng lupa.

Kapag nag-develop ng isang menu, chef "subukan upang mahanap ang mga pagkaing na mas natural na may mas malaki, masidid na sistema ng lasa." Sinabi ni Chef Kamen. Ang mga pagkaing pang-rehiyon, tulad ng Mediteraneo, Asyano, at mga lutuing Southwestern ay malamang na gumawa ng mas mahusay dahil ang kanilang mataas na pangangasim ay nagpapalakas ng panlasa. Sa sandaling ang asido ay tumama sa dila, pinupukaw nito ang daloy ng laway, na nagbasa ng pinatuyong sinuses, na tumutulong sa mga tagasunod na kumain sa mga aroma ng pagkain.

Pagluluto Technique

Maraming mga pagkain na hindi makatiis sa proseso ng pagluluto, pag-chill, at reheating. Ang mga pinirito na pagkain, para sa isa, ay hindi maiiwas na mawawala, at ang pasta at bigas ay lalong nakakalito sa muling pag-init dahil ang kanilang mga texture ay nakasalalay sa kahalumigmigan.

Sa isang episode ng Nangungunang Chef Canada na nangangailangan ng mga kalahok upang magluto ng dalawang kurso na pagkain sa eroplano, ang isang chef ay nakipagbuno sa kung paano magpainit ng polenta, isang cornmeal dish na kadalasang kahawig ng isang mag-atas na lugaw. Kapag nahaharap sa mga sitwasyong ito, kailangang magtanong ang mga chef na tanong, ayon kay Chef Kamen, ay: "Paano namin ginagawa ang aming mga pagpipilian at gawin silang magtrabaho?" Halimbawa, sa halip na paghahatid ng polenta sa tradisyonal na paraan, nagpapahiwatig siya ng pagyupi ito sheet na gumawa ng "noodles" para sa isang (gluten-free) lasagna. Nahaharap sa katulad na mga isyu sa risoto, sa halip siya ay lumiliko ito sa pinirito croquettes.

Fruitier Wines

Ang mga alak ay hindi immune sa mga epekto ng high-altitude travel. Sa flight, ang mga pasahero ay mas sensitibo sa mga acid at tannins sa alak, samantalang ang masarap na lasa ng prutas ay lumabo. Gamit ang parehong kuru-kuro na ginagamit nila sa pag-aanak ng kanilang mga pinggan, ang mga chef ay pumili ng mga wines na may malaking lasa at maraming character, tulad ng isang matamis, prutas merlot o pinot noir, upang tumayo sa mga binagong palates ng mga customer.

Mastering Meat

Nakarating na ba sinubukang i-reheat ang isang araw na gulang na inihaw na dibdib ng manok? Eksakto. Ang sup. Mahirap maglingkod sa karne sa isang eroplano dahil ito ay bihirang nakaligtas sa proseso ng pag-reheating. Ang ilang mga cuts, tulad ng American beef tenderloin, ay maaaring magkaroon ng mas mahusay kaysa sa iba dahil sa mas mataas na taba ng nilalaman, ngunit pa rin ito ay nakakalito upang makakuha ng karapatan. Ang pagdaragdag ng isang piraso ng manok sa isang solusyon sa asin-tubig ay tumutulong, gaya ng maaaring marinating iba pang mga piraso ng karne, ngunit hindi mahalaga kung ano, ang karne ay laging nagsisimula sa isang depisit.

Ang pinakamagandang bagay na dapat gawin ay ang pag-iisip ng karne bilang palamuti kaysa sa bituin ng palabas. Sa ganoong paraan, maaari itong maisama sa mga pagkaing tulad ng mga salad, tagines, o stirry.

"Kung ang lahat ay tungkol sa manok, at ang manok ay hindi maganda," sabi ni Chef Kamen, "kung gayon ang buong bagay ay hindi mabuti."