Bakit Tinapos ng mga Amerikano ang Pagbibili ng Hybrid Cars

$config[ads_kvadrat] not found

The Chevy Tahoe Hybrid Was a Truly Terrible SUV

The Chevy Tahoe Hybrid Was a Truly Terrible SUV
Anonim

Sa puntong ito, medyo malinaw: ang agham ay nagsasabi na ang mga de-kuryenteng sasakyan ay mabuti, ang mga hybrid na sasakyan ay medyo maganda, at ang mga gas-powered na sasakyan ay hindi maganda. Ang mamimili ng Amerika, gayunpaman, ay nakakita ng mga de-kuryenteng sasakyan, hinihimok sila, at nagsabi, "Nahhhhhh."

Ayon sa isang pag-aaral sa pamamagitan ng paghahambing ng kotse at site ng pananaliksik Edmunds, Amerikano mga mamimili ay trading sa kanilang mga de-kuryenteng mga kotse para sa gas-pinatatakbo muli sa malaking bilang. Sa kabuuan, 75 porsiyento ng mga nagmamay-ari ng electric car ang nagpapalit ng kalakalan sa kanilang e-sasakyan para sa isang gas-powered na kotse. Hindi ito nangangahulugan na ang lahat ng mga may-ari ng electric car ay nagbigay ng kanilang Teslas and Leafs, ngunit ang mga na pumunta para sa isang trade-in ay hindi nakakakuha ng isang bagong electric sasakyan pabalik.

Nakalilito ito, dahil hindi talaga may dalawang panig sa isyu, gaya ng paulit-ulit na napatunayan ng agham na nagpapababa ng ating pagsalig sa fossil fuels ay makabuluhang makatutulong sa pagaanin ang mga epekto ng pagbabago ng klima, at ang pagbili ng isang de-kuryenteng kotse ay ang pinakamahusay na paraan upang mag-ambag sa. Ang mga electric car ay hindi bago ngunit sa isang sandali doon ay naisip namin na sa wakas ay maaaring nakahuli. Lumalabas, kapag bumabagsak ang mga presyo ng gas, ang mga Amerikano ay nagmamadali sa mga sapatos na pangbabae, at sa mga upuan ng kanilang matandang lumang panloob na pagkasunog ng pagkasunog.

Pinakamahina sa lahat, ang mga mamimili ay hindi pa nakakakuha ng fuel-efficient gas-powered na mga kotse. Ang ulat ng Edmunds ay nagpapakita na ang 33.8 porsiyento ng hybrid o EV trade-in ay magpapalit ng kanilang mga gulong para sa malinis na hangin para sa isang SUV o compact cross-vehicle (maliit na SUV). Hindi sila eksaktong pagpapalit sa kanila para sa Honda Fits o anumang bagay, malaki ang kanilang ginagawa.

Para sa rekord, ang hindi bababa sa mahusay na SUV out doon ay ang Mercedes-Benz AMG G65, na ayon sa FuelEconomy.gov, nakakakuha ng isang tigdas 12 milya bawat galon.

Ito …

Nakakakuha ng parehong gas mileage bilang na ito:

Kaya, mahalaga na panatilihin ang mga de-kuryenteng kotse sa mga lansangan, dahil "ang pagbabawas ng mga personal na emission ay marahil ang pinakamahalagang bagay na maaaring gawin ng mga Amerikano," sinabi ni Andrew Jones, co-director ng Climate Interactive think tank na New York Times. "Ginagawa namin ang kabaligtaran."

Ang pagbabago ng klima ay isang problema ngayon ngunit walang anuman kung ikukumpara sa kung gaano kalaki ng isang problema ito ang magiging hinaharap. Habang ang mga humahamak na preorder na numero para sa Tesla Model 3 ay nakapagpapatibay, ang industriya ng electric car ay malinaw na nangangailangan ng pag-isipang muli ang mga diskarte sa pagmemerkado kung ito ay makikipagkumpitensya sa murang gas.

$config[ads_kvadrat] not found