Mga Pahiwatig ng Waymo sa Pagpapalawak ng Pagpapalawak ng Pagpapalawak sa Sarili sa Paghahatid at Pampublikong Transit

Si Waymo ay tahimik na nagdadala ng mga tao sa paligid ng Phoenix, Arizona, sa kanyang autonomous Fiat Chrysler Pacifica minivans, ngunit mayroon itong malalaking plano upang mapalawak pa. Sa panig ng ikalawang quarter quarter earnings ng Google parent company sa Lunes, inirekomenda ng firm ang mga plano ng subsidiary ng Waymo nito na tuklasin ang mga malalaking bagong pakikipagsapalaran tulad ng paghahatid at pampublikong sasakyan, ang mga lugar na sina Uber at Tesla ay nagpahayag ng interes.

"Kami ay nananatiling nasasabik tungkol sa pagkakataon kay Waymo," sabi ni Ruth Porat, punong pampinansyal na opisyal para sa Alphabet. Sinabi ni Porat na ang kumpanya ay patuloy na bubuo ang programang Pheonix nito, na kung saan ay umalis sa publiko sa isang limitadong bilang ng mga mamimili mula pa noong Abril 2017. Ang programa, ipinaliwanag ni Porat, ay "unang hakbang sa pagbuo ng mas ganap na pinagsama-rider na programa sa sa hinaharap, "sa pag-unlad sa hinaharap na nakatuon sa" paghahatid ng isang ligtas na karanasan. "Mula dito, nagtatrabaho ang koponan sa" pagpapalawak ng aming pagsusuri sa mas maraming estado, "kasama ang mga bagong pakikipagsapalaran tulad ng" logistics and deliveries " "At" nagtatrabaho sa mga lungsod upang makatulong na palakasin ang pampublikong transportasyon."

Ang patalastas ay isang malaking bagong hakbang sa mga plano ng kumpanya. Bloomberg iniulat noong Abril na tinuturuan ni Waymo ang paghahatid at logistik sa Honda. Ang dalawang mga kumpanya ay hindi pa gumawa ng anumang opisyal na pahayag mula noong unang nagpapahayag ng mga pag-uusap noong Disyembre 2016. Ang mga detalye ay mahirap makuha, ngunit ang Bloomberg ang ulat ay nagpapahiwatig na ang pakikipagsosyo ng Honda ay maaaring ilipat ang mga tao at mga kalakal sa isang sasakyan na mas maliit kaysa sa isang trak na walang manibela o preno.

Ang aming mga kotse ay nasa paglipat! Si Waymo ay nakapaglunsad na ngayon ng higit sa 8 milyong milya sa mga pampublikong kalsada sa 25 lungsod ng U.S., at higit sa 5 bilyong milya sa simulation. Kami ay nagtatayo ng pinaka-nakaranasang driver ng mundo at naghahanda upang ilunsad ang aming ganap na self-driving service. pic.twitter.com/qVdFxXfi81

- Waymo (@Waymo) Hulyo 20, 2018

Sinabi rin ni Porat na noong nakaraang linggo, inihayag ni Waymo na nakumpleto nito ang walong milyong milya ng autonomous na pagmamaneho sa mga pampublikong kalsada, limang buwan lamang matapos naabot nito ang limang milyon na marka at mahigit sa tatlong taon matapos itong makamit ang isang milyong milya. Ang kumpanya ay ngayon nagmamaneho sa 25,000 milya bawat araw, karamihan sa Phoenix programa, bilang ito tren ang sistema ng computer na CEO John Krafcik inaangkin ay "ang pinaka-karanasan driver ng mundo."

Mula dito, sinabi ni Porat na nilalayon ng kumpanya na tapusin ang paglulunsad ng programang Phoenix rider nito sa pagtatapos ng taon. Bilang bahagi ng mga plano upang maabot ang layuning ito, inutusan ni Waymo ang 62,000 higit pang mga Fiat Chrysler Pacifica minibans noong nakaraang buwan.

Ang lahat ng ito ay nagpapakita ng investment sa mga sheet ng balanse. Ang kategoryang "Other Bets" ng alpabeto, na kinabibilangan ng paghahatid ng serbisyo ng drone Project Wing at extension ng buhay na proyekto Calico, ay nakabuo ng $ 145 milyon sa kita. Iyon ay isang ikatlo kumpara sa nakaraang taon, ngunit ang kategorya ay nagkakahalaga ng $ 732 milyon sa pangkalahatang pagkalugi ng operating.