Matapos ang Bus ng Tsina, makikita ang Liwanag ng Araw

Mayroong maraming maaaring sabihin sa pabor ng mahabang anticipated na konsepto ng transportasyon ng China: ang "bus ng bus." Ito ay electric. Ito ay tumatagal ng mga kotse off overburdened kalsada. Maaari itong ilipat sa isang libong tao. Ito ang troli ng hinaharap. Ngunit mayroon ding maraming maaaring sabihin laban sa konsepto at ang pangunahing alalahanin ay kaligtasan. Anuman ang nangyayari ng China sa proyektong ito: Ang Transit Elevated Bus Technology Development Company ay iniulat na nagsisimula sa produksyon ngayong linggong ito at inaasahan ang pagsubok upang magsimula sa Agosto.

Dahil sa parehong mga alalahanin at hype na nakapalibot sa proyektong ito, ang mga pagsubok na ito ay mahalaga na sundin. Ang bawat tao'y ay may konsepto sa unang pass. Ang kakatakip na bus ay isang futuristic, abot-kayang, de-kuryenteng pampublikong transit na solusyon: paano maibangon ang sinuman sa mga modifier? Ang Tsina, na may masikip na mga kalsada at maruming hangin, ay makikinabang nang malaki.

Ngunit sa pangalawang pass, ang katotohanan ay nagtatag. Ang bus ay tumatakbo sa mga daang-bakal, na kung saan ay nakararami sa labas ng mga daanan ng trapiko. Sa tuwing ang bus at ang mga riles nito ay dapat magbago ng direksyon, bagaman, ang mga bagay ay nagiging mas malapad: hindi na ang mga gilid ng bus ay protektado mula sa mga nakakulong na mga driver, kaya hindi na ang kaligtasan ng libu-plus na pasahero. Ang isang solong banggaan ay maaaring mag-render ng $ 4.5 milyon na bus na hindi maari o mas masama.

Siguro, ang Intsik kumpanya na ito ay nagtatrabaho upang puksain ang mga alalahanin sa kaligtasan. Kung ang produksiyon ay mabuti, at ang mga pagsusulit ay nagpapakita ng pangako, ang matagal na saklaw ng bus ay maaaring maging isang katotohanan. Kung gayon, marahil ang New York City - na may sarili nitong makabuluhang problema sa transportasyon - ay susunod.