Nais ng Boeing na Pagsamahin ang Laser gamit ang Fusion-Fission Power para sa isang Jet Propulsion System

Noong nakaraang linggo, nakatanggap ang Boeing ng patent para sa isang sistema ng pagpapaandar ng laser na pinapagana ng laser na posible, palitan, palitan ang mga rocket at turbofan engine sa sasakyang panghimpapawid. Ang ideya ay ang paggamit ng isang fusion-fission system na sinamahan ng isang turbina - lahat ay nakakulong sa loob ng parehong espasyo - upang makabuo ng koryente at kapangyarihan ng isang sasakyang panghimpapawid pasulong. Ito ay isang mabaliw na ideya, at lahat tayo ay nananalangin sa mga diyos ng hangin na ito ay totoo.

Ang mga plano ng Boeing ay tumawag sa isang engine na naglalaman ng fusion chamber na may maraming iba't ibang matibay na laser na itinuro sa isang solong punto: isang hohlraum (pellet) na naglalaman ng isang halo ng mga espesyal na isotopo ng haydrodyen). Kapag ang lasers ay nagtatagpo sa pellet, ang resultang implosion ay magdudulot ng lahat ng mga atomo ng hydrogen. Ang mga gas na ginawa mula sa fusion ay lumipat sa pamamagitan ng isang nozzle sa likod ng engine upang lumikha ng thrust - na nagreresulta sa kung ano ang alam namin bilang jet pagpapaandar.

Ngunit may higit pa. Maraming mabilis na neutrons ang lumilipat sa makina na ito. Nais ng Boeing na magsuot ng kalasag ng fusion chamber na may fissable na materyal, na magreresulta sa isang reaksyon ng fission (yep, tulad nito.) Ang isang sistema ng exchanger ng init ay gagamit ng init na ginawa mula sa reaksyong ito upang makapagmaneho ng isang turbina - na magbubunga ng kuryente para sa, hulaan ito, ang mga lasers! Sa gitna ng lahat ng micro-explosions at bombastic physics, mayroon kang paraan ng renewable power. (Ito ay kung saan ang mga hippies at mga militar sa lab ng militar ay sumali sa mga kamay.)

Bilang kahanga-hangang tulad ng lahat ng mga tunog na ito, ito ay hindi mapaniniwalaan o kapani-paniwala tunog. Iyon ay hindi pinapansin ang katotohanan na ang mga tao ay may tunay na master ang mga proseso sa likod ng fusion kapangyarihan. Para sa mga hindi pamilyar sa kung ano ang ibig sabihin nito, tandaan lamang: ang araw ay isang natural na fusion reaktor. Kaya ang pagbuo ng enerhiya sa pamamagitan ng nuclear fusion ay nangangahulugang paggawa ng isang bagay tulad ng na nasa magkano mas maliit na sukat.

Ngunit kahit na ang Boeing ay maaaring makahain ng lakas ng pagsasanib, mayroon pa ring iba pang mga problema upang isaalang-alang. Ang mga sasakyang panghimpapawid ay nag-crash sa lahat ng oras, at ang pabagu-bago ng radyoaktibong materyal na onboard ay gumawa ng anumang pag-crash ng isang libong beses na mas malubhang. At ang mga gastos ay walang alinlangan na ang mga planong ito ay higit pa sa isang pangarap sa pipe kaysa sa mga ito.

Mas malamang kaysa sa hindi, ang patent ni Boeing ay nagpapakita ng isang disenyo na alam nila na wala silang makatotohanang paraan ng pagtatayo, kahit na hindi sa malapit na hinaharap. Ang kumpanya ay marahil lamang isinasaalang-alang ang higit pang mga nobelang pamamaraan pagpapaandar at nakita walang pinsala sa pag-file ng isang patent para sa kahit na ang pinaka-sira-sira ideya. Ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na kung ang mga tao ay nagplano na umalis sa Earth at maglakbay sa labas ng ating sariling solar system, kakailanganin natin ang mga plano ng mga siyentipikong ganito upang gawing mas kapaki-pakinabang sa kahit saan.