Ang FAA Doubles ang Drone Fly-Zone mula 200 hanggang 400 Talampakan

Ngayon, inihayag ng Federal Aviation Administration na ito ay pagdoble sa kalangitan kung saan maaaring lumipad ang mga drone.

Ang dagdag na 200 vertical na paa ay idinagdag sa mga drone fly-zone, at inihayag ng mga opisyal na ang awtorisasyon ng altitude na "blanket" para sa mga drone na ginagamit ng gobyerno, industriya, ang Air Traffic Organization ng FAA, at ilang komersyal na kumpanya na may exemption ay 400 feet na ngayon.

"Ito ay isa pang milyahe sa aming pagsisikap na baguhin ang tradisyonal na bilis ng pamahalaan," sinabi ng FAA Administrator Michael Huerta sa anunsyo. "Ang pagpapalawak ng awtorisadong lugar ng hangin para sa mga operasyong ito ay nangangahulugang ang gobyerno at industriya ay maaaring mas mabilis na magsagawa ng mga misyon ng eroplano ng sasakyang panghimpapawid at may mas kaunting red tape."

Ang apat na daang talampakan ay halos kasing taas ng 30 hanggang 40 na gusali, o bilang inilalagay ng FAA: "Kung nawala mo ang paningin ng iyong sasakyang walang sasakyang panghimpapawid, marahil ito ay higit sa 400 talampakan."

Ang pagdodoble sa altitude ay hindi dapat makagambala o makapagpataas ng bilang ng mga encounters ng drone ("malapit na tawag," kung gagawin mo) na may mga helicopter, eroplano, o iba pang malalaking eroplanong eroplano, alinman: Ang desisyon ng FAA ay dumating pagkatapos lamang ng isang ulat na inilabas noong Biyernes na pinatunayan na talagang may ilang mga aksidente na nangyari sa ibaba ng 400 mga paa. Sinuri ng mga mananaliksik sa Bard College ang 582 na mga insidente ng drone sa buong Estados Unidos mula Agosto 2015 hanggang Enero 2016 at nalaman na ang bawat 10 insidente ay mangyari na mas mababa kaysa sa 400 talampakan. Higit pa rito, ang median altitude ng mapanganib na malapitang mga engkwentro (na kung saan ay gumagawa lamang ng isang katlo ng lahat ng insidente na iniulat sa FAA) ay halos 2,000 talampakan.

Gayunpaman, sinasabi ng FAA na ang mataas na altitude ay malinaw na hindi binubukod ang mga sasakyang panghimpapawid modelo, kabilang ang mga para sa komersyal na paggamit. Kaya mukhang ang mga kumpanya na umaasa na maglunsad ng isang kampanya ng paghahatid ng mga drone ay kailangang hilingin sa FAA na pahintulot na lumipad at sumubok ng mga drone. Naaprubahan na ng FAA ang programa ng Prime Air ng Amazon para sa pagsubok sa Abril 2015, ang mga altitude sa pagkakalagay sa 400 talampakan at bilis sa 100 mph.

Ang Pangalawang Pangulo ng Amazon para sa Pandaigdigang Patakaran sa Publiko, si Paul Misener, ay nagpahayag ng kanyang mga frustrations patungo sa mga mahigpit na regulasyon ng drone, na nagsasabi Yahoo Tech sa Enero na dapat simulan ng FFA ang "pagpaplano para sa mga panuntunan na mas sopistikadong, na pupunta sa mga uri ng mga operasyon na sasakop ng Amazon Prime Air."

Ang paghahatid ng mga kalalakihan at kababaihan ay hindi na kailangang mag-alala pa, ngunit ang lifted baseline altitude ay isang hakbang pasulong sa pagbibigay ng mga ahensya at mga kumpanya ng kaunti pa kumawag-kawag kuwarto sa kanilang paglipad ng drone.