Driver: San Francisco. Прохождение. #1. Жизнь за гранью.
Detalyado, ang mga pagsusulit na permit ay nakakatawa. Ang mga mag-aaral ay binibigyan ng tomes upang mag-aral para sa paghahanda, ngunit ang nakasulat na pagsubok mismo ay tumatagal ng tungkol sa apat na mga neuron upang makumpleto. Ngunit sa Pransya, nakaharap sa nakakaligalig na mga fatalities sa pagmamaneho, ang pagsubok ay nakakuha ng mas mahirap. Ang tanging problema? Walang sinuman - halos walang sinuman - maaaring makapasa ito.
Kadalasan ay nasa isang bansa o interes ng estado upang makakuha ng mga driver sa labas ng driver ng ed at papunta sa kalsada. Mayroong kailangang pagsasanay, at kailangang kailangang maging isang pagsubok - hindi mo maitatapon ang mga driver ng greenhorn sa Tesla Model 3s willy-nilly at inaasahan ang lahat ng bagay na maging magaling - ngunit ang nakasulat, quote-unquote theoretical exam ay matagal na naging malay. Ang mga kalsada ay mas madulas 15 minuto bago o pagkatapos nagsisimula ang isang pag-ulan ng bagyo?
Sa karaniwan, 70 porsiyento ng mga mag-aaral sa France ang pumasa sa lumang pagsusulit. Nang lumunsad ang bagong teorya ng pagsusulit noong Lunes, bumaba ang figure na iyon hanggang 16 porsiyento. Sa isang departamento, Ang lokal mga ulat, isa lamang sa 60 aplikante ang naipasa. Naiulat na ang mga test-takers ay napapailalim sa isang mas malaking larangan ng mga potensyal na katanungan - 1,000 - at ang mga tanong na ito ay nagsasama ng mga paksa tulad ng '' eco-driving 'at pangunang lunas. "Gayundin, ang mga mag-aaral ay dati na kumuha ng pagsubok sa parehong silid, sumasagot sa mga tanong mula sa ang parehong screen; sa bersyong ito, ang mga estudyante ay nahiwalay at binigyan ng mga indibidwal na pagsusulit.
Sinusuri na ngayon ng France ang pagsusulit at siguradong pipi ito nang minsan pa.
Gayunpaman, mayroong mas madaling solusyon. Ang mga self-driving na sasakyan ay hindi nangangailangan ng teorya. Ang mga self-driving na kotse ay hindi lamang natututo mula sa kanilang sariling mga karanasan kundi mula sa mga karanasan ng buong fleet. Kung ang isang Tesla sa Oklahoma ay nakakuha ng guardrail dahil ang isang nag-aantok na traker ay umalis mula sa kanyang lane, ang artipisyal na katalinuhan ay matututo at magtuturo sa kabuuan nito. Ang susunod na pagkakataon na ang sitwasyon arises - sa Oregon, oras na ito, let's imagine - hindi magkakaroon ng guardrails nicked.
Hindi sa banggitin ang mga self-driving na sasakyan na ito ay napakahusay sa kung ano ang ginagawa nila. Naiwasan nila ang mga panganib na magdadala kahit na ang pinaka-mabait-dalawang-sapatos na nagmamaneho sa palpitate. Narito ang isang halimbawa: Ang isang Tesla Model S sa autopilot ay nag-iwas sa isang banggaan sa highway sa Cleveland mas maaga sa buwang ito. Narito ang isa pa: Ang ibang Tesla sa autopilot ay nag-iwas sa isang banggaan na malapit sa Seattle noong nakaraang Oktubre. (Ang driver ng kotse na iyon ay nagpaliwanag: "Hindi pa ako nakapagbigay ng sungay sa harap ng sasakyan ay tumigil sa pagtigil ng autopilot.")
France, kumuha ng cue. Kalimutan ang mga pagsusulit na sham at makakuha ng sa hinaharap. Ang mga fatalidad ay nagaganap sa mga bilis ng haywey, at ang mga nagmamaneho sa sarili na mga kotse ay may lamang tungkol sa pinagkadalubhasaan sa pagmamaneho ng highway. Ang mga artipisyal na intelihenteng kotse na ito ay hindi nangangailangan ng teorya - kailangan nila ng napakalaking pag-aampon. Kapag mas nakarating ka sa kalsada, mas marami ang pwedeng makipag-ugnayan. Ang mas komunikasyon sa mga kalsada ay, mas ligtas ang mga kalsada.
At sigurado ako na nakakuha ako ng hindi bababa sa 59 mga driver ng mag-aaral ng Pranses na maaaring maging handa na mag-sign sa petisyon.
Pag-aaral: Tumaas ang Rate ng Global Suicide, Kinakailangan ang Mga Pagsisikap na Kinakailangan sa Pag-iwas
Ayon sa isang pag-aaral na na-publish Huwebes sa Ang BMJ ang kabuuang bilang ng mga pagkamatay mula sa pagpapakamatay ay nadagdagan ng 6.7 porsiyento globally sa pagitan ng 1990 at 2016. Ngunit ang pagpapakamatay, bilang isang global na pag-aalala pampublikong kalusugan, ay mas kumplikado kaysa sa isang solong istatistika - ang mga trend ay nag-iiba sa buong bansa.
Polar Bear "Invasion" Ay ang Simula ng Pagbagsak ng Pagbagsak ng Klima
Ang pagbabago ng klima ay narito, at ito ay nagwawasak ng kaguluhan. Mas maaga sa buwang ito, 52 polar bear "invaded" Russia, naghahanap para sa kanilang susunod na pagkain. Ang pagbabago ng klima ay gagawin lamang ang mga negatibong pakikipag-ugnayan sa pagitan ng mga tao at mga hayop na mas karaniwan dahil ang mga hayop ay pinilit na maghanap ng mga bagong lugar para sa pagkain.
Kailangan ng Google ang Pag-iingat ng California DMV sa Mga Walang Driver na Mga Kotse
Sa loob ng nakaraang tatlong taon, ang mga kalsada ng California ay isang mainit na pagsisikap sa sariling pagmamaneho ng kotse. Sa Disyembre 2015, ang Department of Motor Vehicles ng estado ay inaprubahan ang mga permit para sa autonomous na mga sasakyan na ginawa ng Ford, Volkswagen, Mercedes-Benz, Delphi, Tesla, Bosch, Nissan, Cruise Automation, BMW, Honda, at, ng cou ...