Mga Trabaho sa Tesla: Ang Mga Ups at Downs ng Paggawa ng 'Sexy Zero-Emission Cars'

Nagtatrabaho sa Tesla Motors, ang elektronikong kumpanya ng kotse na sinimulan ni Elon Musk - isang icon ng agham na inihambing sa Iron Man sa higit sa isang okasyon - ay hindi tulad ng payapa at utopian gaya ng maaaring isipin ng isa. Kahit na ang Tesla ay may higit sa 1,600 openings ng trabaho na nakalista sa website nito, ang mga empleyado ay nakalipas at kasalukuyang nagbigay ng matagal na oras na naitugma sa kung ano ang sinasabi ng ilan ay hindi sapat na bayad - at panic-inducing deadlines - bilang nakakatakot na mga kakulangan ng pagtatrabaho sa makabagong kumpanya ng electric car.

Habang ang Tesla ay struggled upang mapanatili ang kakayahang kumita mula noong ito ay inilunsad sa 2003 - mamumuhunan kabisera ay pinananatiling ang kanyang mga pananalapi malusog - pinansiyal na mga hadlang ay hindi tumigil ito mula sa staffing up ranggo at file, na maaaring dalhin ang kumpanya sa lupa ng kakayahang kumita. (Bloomberg ay hindi trolling kapag nag-click ito i-publish sa headline na ito: "Tesla inaasahan Pag-upa 1,656 mga tao ay Gawin Ito pinakinabangang.")

Ngunit ano ang mga taong naghahanap upang magtrabaho sa Tesla na nagsisikap makalabas ng isang inaasahang trabaho? Pagkatapos ng lahat, ang mga benepisyo ng Tesla at mga benepisyo ng kumpanya ay maputla kumpara sa kung anong ibinibigay ng ilan sa mga pinakakilalang manlalaro ng Silicon Valley.

Hindi ito isang kliyente kapag sinabi ng mga empleyado ng Tesla na nilagdaan nila upang magtrabaho para sa Elon Musk dahil naniniwala sila sa kanyang misyon ng paggawa ng "sexy zero emission cars" na ang pinakaligtas at pinakamainam na enerhiya, habang ang natitirang katawa-tawa, siyempre. Ang mga empleyado ni Tesla ay nag-iwan ng mga komento sa mga forum ng online na trabaho na nais nilang baguhin ang mundo.

Kaya habang ang kanilang mga komento ay iba-iba sa mga paglalarawan ng trabaho, ang karera ng Tesla ay nagpapatakbo ng gamut ng kung ano ang iyong inaasahan mula sa isang kompanya ng automotive na may mga pandaigdigang operasyon - na may tech-focused twist: May mga listahan para sa isang Senior Software Engineer na nagtatrabaho sa Maps at Pag-navigate, mayroong isang posisyon ng Produkto Espesyalista na bukas sa Beijing na nangangailangan ng "pambihirang pamamahala sa sarili." May trabaho ng tekniko ng Sasakyan na bukas sa Norway - nakabinbing nagsasalita ka ng Norwegian.

Ang bakas ng paa para sa corporate culture ng Tesla ay humihingi ng isang uri ng matibay na pagsinta. Sa isang post na Quora na nagawa sa mga online na round noong nakaraang taon, ang mga empleyado ni Tesla nakaraan at kasalukuyan ay nagbigay ng diskuwento sa kanilang mga karanasan sa pagiging stressed at overworked, ngunit nagkakaisa sa pamamagitan ng isang hindi nagtatagal na pag-aalay.

Si Bob Rush, isang Lean Manufacturing Group Leader, ay nagsulat noong Agosto:

"Lamang ang aking karanasan at opinyon ngunit maliban kung gusto mo ng mga hamon at yakapin ang mabilis na mga pagbabago Tesla ay hindi isang magandang akma para sa iyo. Sa ngayon ako ay nagtrabaho sa kultura ng pagbabago ng mga kaganapan, ay hiniling na lumahok sa ilang mga proyekto upang lumikha ng higit pang daloy sa Manufacturing, at naging isang pagkakataon upang matuto ng bagong teknolohiya. Ako ay bahagi ng isang koponan na nagbabago sa mundo sa ilalim ng presyon ngunit mapagmahal ito. Ang mga taong mapagpatawa ay ang pamantayan dito, hindi ang pagbubukod."

Si Sofia Chan, isang cell-battery Intern, ay nagsulat noong Agosto 2014:

"Nasa lugar ako para sa kahanga-hangang pangitain ng kumpanya, intelektwal na hamon, mabilis na kapaligiran, at ang katunayan na ang kumpanya na ito ay gumagawa ng sexy zero emission cars na nagbabago sa paraan ng pag-iisip natin tungkol sa gasolina, enerhiya, sustainability, marketing, serbisyo, at kotseng gumagamit ng elektrisidad."

Tesla ay hindi partikular na masigasig sa touting mga perks ng kumpanya at mga bonus sa website nito: Hindi ibig sabihin na ang mga ito ay mas mababa sa anumang paraan, ngunit ang mga empleyado ng Tesla ay madalas na tingnan ang kanilang sarili bilang mga itim na tupa ng Silicon Valley pagdating sa mga benepisyo at kabayaran. "Ang gawain ay kadalasang lubhang hinihingi. Ang ilang mga proyekto ay walang organisasyon, "ang isang empleyado sa Palo Alto ay sumulat sa Glassdoor, habang ang iba naman ay nagreklamo tungkol sa patakaran ng oras ng pagbabayad ng kumpanya:" Nais ng may mga may sakit at PTO araw na pinaghihiwalay. Hindi sila nagbibigay ng sapat na talata sa iba pang mga kumpanya sa Bay Area. "Ang isa pang nagsusulat na si Tesla" ay nagbabayad para sa mga pamasahe sa BART at nag-aalok ng ilang mga shuttle options "ngunit walang" tulong na salapi para sa gas o pagkain, "at ang" paradahan ay palaging isang pakikibaka. "Tulad ng sinabi namin, mga tagumpay at kabiguan.

Ngunit para sa mga legion ng mga aplikante na nakatakdang mag-ping resume sa malapit na departamento ng departamento ng HR, ang mga mahabang oras at medyo maliit na suweldo ay hindi magiging isang deterrent, isang motivating factor na nagpapakain sa pinakamalaking empleyado ng empleyado ng kumpanya: nagpabago para sa ang kinabukasan.